Bonjour Thomas,

Je ne suis pas d'accord avec ces arguments. Cet aménagement existe bel et bien et est conçu et utilisé par les vélos. Il est également référencé par Bordeaux Métropole comme " PISTES_CYCL : Piste cyclable unidirectionnelle", cf. https://opendata.bordeaux-metropole.fr/explore/dataset/fv_trvel_l/map/?location=19,44.80127,-0.59474&basemap=jawg.streets

On peut débattre de l'absence de marquage au sol, qui a mon avis est plutôt un signe de "non exclusivité" aux vélos, permettant aux piétons de l'emprunter également.

Rien n'a été supprimé, rien n'a changé sur site depuis 2008 : il n'y a jamais eu ni marquage au sol, ni panneau d'entrée de piste cyclable à cet endroit.

Pour l'aspect "conçu pour les vélos", voici des photos fraîches :

- le début de l'aménagement, qui démarre sur la route https://images.mapillary.com/zRbXy3JSNXrXhnRHYgYKsg/thumb-2048.jpg

La route venant du parking du McDo, nous informant que l'on risque de croiser piétons et vélos https://images.mapillary.com/iIWAIaNYTEvJFLmccnad4A/thumb-2048.jpg

Une vue d'ensemble de l'aménagement https://images.mapillary.com/Zmb9mx8RfLCqEuPMmEz_Yw/thumb-2048.jpg

L'interconnexion de l'aménagement avec la piste cyclable de l'autre côté de la route, à travers le passage piéton https://images.mapillary.com/_BZd15iR0i_2hrWAhUMK1w/thumb-2048.jpg

La fin de l'aménagement qui se termine.... par un début de bande cyclable avec un pictogramme vélo https://images.mapillary.com/rPmHvcaQBezLs3iFiWMVrw/thumb-2048.jpg

Je ne vois pas comment on peut nier l'existence de cet aménagement (ce que la suppression pure et simple suggère), ni encourager les cyclistes à rester sur la route à cet endroit (ce que la suppression provoque dans les algorithmes de routage vélo).

La seule chose qui est en débat est le partage de cet aménagement avec les piétons, qui me semble cohérent.

Je suis disposé à revert ce changeset, ainsi que le prolongement de cet aménagement, du lycée au Casino, et a les tagger highway=cycleway + foot=yes puisqu'ils n'ont en effet pas de pictogramme vélo, contrairement à l'autre côté de la route.

Bonjour,

Pourquoi cette suppression? Il me semble que la piste cyclable est toujours présente.

-Guillaume

Bonjour Sanji,

J'ai mis à jour avec les nouveaux bâtiments, depuis le Cadastre. Merci pour le signalement.

Bonjour, merci pour les contributions sur Le Teich.

Astuce : utiliser la touche S sur un polygône pour mettre au carré les angles (utile pour les bâtiments).

Bonne continuation!

D'accord. Merci pour la contribution et bonne continuation :-)

Bonjour, avez-vous vu des stop sur place? Autant que je sache, ce carrefour utilisait des feux de circulation. (dernières images mapillary fin 2018).

Salut Vincent,
Je n'ai pas modifié le type, juste ajouté sa référence FINESS. Voir osm.org/way/176430485/history

N'hésite pas à corriger :)

Bonjour,

Merci pour le signalement. Il s'agit bien du même objet. Je l'ai redéfini en "area" depuis l'ortho IGN et ajouté les tags de Emilio Eugenio pour plus de lisibilité.

Mon tagging simple était insuffisant en effet. Il ne servait qu'à alimenter la relation osm.org/relation/8206961 qui contient l'emprise du classement aux Monuments Historiques https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/PA00083735

Bonjour Éric,

J'ai modifié les ways :
osm.org/way/704075067
osm.org/way/704075064

Qui ont été déclassées par le département et n'existent plus sur le terrain. Merci de ne pas le re-créer malgré leur présence sur l'ortho IGN (datée).

Je les ai laissées tagguées en disused pour éviter que quelqu'un les recrée par inadvertance.

Amicalement,
Guillaume

Bonjour,

Merci de ne pas utiliser OpenStreetMap pour créer des points d'intérêts personnels. Cette carte est mondiale et partagée de tous. Peut-être une erreur de manipulation de Maps.me ? Ces ajouts vont être supprimés de la base de données.

Hello,

Please don't use OpenStreetMap as your local bookmarks for places. This is a shared global map where everyone can see your edits. Maybe you misused Maps.me. The edits in this changeset will be reverted.

Ok, fixed a few more in this area. I missed this part of the city on my first overpass query.

It looks like someone blindly imported all those "tracks" from the land registry (Cadastre), on which you can't tell the exact nature of the way.

Bonjour et merci pour cette contribution!

Par contre, je vois maintenant 2 médiathèques. Tu peux enlever celle qui est sur la route. Et déplacer l'autre point au milieu du bâtiment.

Si ton intention est de spécifier l'entrée du bâtiment, il faut placer un point sur la ligne (le mur) et le spécifier comme tel.

N'hésites pas si tu as des questions, et bonne continuation!

Bonjour Jean-Luc,

Pour les camping car, tu as choisi le bon type de point d'eau. Merci pour la contribution et bonne continuation!

Ok, je l'ai déclaré en bassin en utilisation la relation multipolygon.

Bonjour,

Je suis tombé sur ces objets sans tags :
osm.org/way/517054114
osm.org/way/517054115

Qu'as tu essayé de dessiner? l'étendue d'un bassin d'eau?

Ok, je l'ai sectionné pour mettre cette partie en route résidentielle, vu qu'elle donne accès à des maisons (et elle est bitumée).

Merci pour les précisions!

PS (à propos de Google Maps / Google Street View) : osm.wiki/FR:FAQ#Pourquoi_n.27utilisez_vous_pas_Google_Maps_ou_untel_pour_vos_donn.C3.A9es_.3F

Bonjour Simon, et merci pour cette contribution.

Tu as qualifié le Chemin de l'Église comme "chemin" dans OSM, celà signifie qu'il est pour les piétons et les vélos, et un véhicule motorisé n'y passerait pas.

Est-ce c'est bien ça? Si ce n'est pas le cas, je t'invite à consulter le wiki pour plus de choix et d'informations : osm.wiki/FR:Key:highway

Bonne continuation!

Merci, j'ai précisé avec les horaires d'ouverture de la gare (et pour la gare elle même également).

Bonjour et merci pour l'ajout. Ces toilettes sont à l'intérieur de l'espace SNCF et accessible lorsqu'il est ouvert uniquement?

Bonjour Paul,
Les bâtiments que tu as dessiné sont disponibles avec un tracé précis dans la couche "Cadastre", ainsi que la nouvelle route. Il faut aussi les spécifier bâtiments, ce qui n'est pas le cas actuellement.

Bonne continuation!