FWIW:
osm.org/changeset/162645567
osm.org/changeset/162645602
Zmiana z rail na disused.

Widzę, że dostał blokadę, może się odezwie.

Tak, ale place=neighbourhood nie opisuje zakładu, tylko okolicę. Nazwa okolicy nadal funkcjonuje. Przywróciłem:
osm.org/changeset/162347619

osm.org/node/12566502055
Nie łączymy węzłów dróg i obszarów zagospodarowania przestrzennego. Segment highway=footway łączący chodnik z węzłem przejścia dla pieszych powinien mieć footway=crossing zamiast footway=sidewalk.

osm.org/node/8397098543
osm.org/node/12566502078
Segment przechodzący przez przejście powinien mieć footway=crossing. Czy to drugie przejście nie powinno mieć crossing:markings=zebra?

osm.org/way/1357891918
osm.org/way/1357891917
Zbędna nazwa opisowa (name=Chodnik do usunięcia).

residential to to samo tylko bez ograniczeń strefy zamieszkania. Główna droga to unclassified. Kontaktowałeś się z „wandalem”?

Architektów powinna być unclassified lub nawet tertiary.

highway=residential jest dla dojazdów głównie do domów.

highway=service bez tagu service=* jest na tym poziomie hierarchii co highway=residential, tyle że do stosowania dla dróg zasadniczo niebędących dojazdami do domów.

highway=service + service=driveway to dojazd do pojedynczego gospodarstwa czy innego obiektu.

highway=service + service=alley to dodatkowa droga umożliwiająca dojazd do gospodarstw lub innych obiektów „od tyłu”.

Niestety openstreetmap-carto pokazuje unclassified jak residential, a service robi węższe, co utrudnia rozróżnianie tych poziomów. Przykładowo CyclOSM rysuje unclassified szersze niż residential.

Trochę poprawiłem, jeszcze sporo do zrobienia. Miejscami należałoby zastosować highway=track, ale do decyzji bardzo przydatna byłaby bieżąca wiedza lokalna.

Dojazd do kilku domów to highway=residential.

Ten tu jest dość świeży, ale ogólnie niestety zgoda. Tyle zmarnowanego czasu.

Statystycznie tak, zobaczymy tym razem. Mogą nie wiedzieć jak nie czytają poczty, bo jedynie pocztą idzie powiadomienie o komentarzu.

Obszar natural=wood wokół pojedynczego drzewa to trochę przesada, a usunięcie węzła natural=tree i zastąpienie go takim obszarem to na pewno niedobry pomysł. Poprawisz?

osm.wiki/Good_changeset_comments

Jeśli adres jest na obrysie budynku, to osobny węzeł jest niepotrzebny.

osm.org/way/1344992912
highway=residential
osm.org/way/147513575
maxspeed=50 chyba zbędne

W sensie Google automatycznie kradnie nowe obiekty z OpenStreetMap?

Wystarczy jeden obiekt, nie ma sensu duplikować tagów na obrysie i na węźle.

maxweight=1,5, powinno być 1.5

osm.org/way/418897678
If it leads to residential houses, can be upgraded to highway=residential.

historic=ruins nie bardzo pasuje do opuszczonych/zawalonych budynków bez wartości historycznej. Zobacz na Wiki:
osm.wiki/Tag:historic=ruins
osm.wiki/Tag:building%3Druins
osm.wiki/Key:ruins

osm.org/way/1033558299
Literówka.

osm.org/way/1340712234
(I na pozostałych drogach.) Czy w terenie są znaki „CAL”?

osm.org/way/1340712241
Nazwa opisowa, bardziej by się przydał operator.

osm.org/way/1340712233
Zbędny layer=-1.

osm.org/way/1340620663
IMHO lepiej by było wydzielić kawałek toru (osm.org/way/249102605) i na nim dodać highway=path.

osm.org/node/4481759450
Słup energetyczny i hydrant to jeden obiekt w rzeczywistości?

osm.wiki/StreetComplete/Quests
Na Wiki nie widzę odpowiedniej opcji, może w aktualnej wersji się nie da?