crossing=marked jest mniej precyzyjne niż crossing=traffic_signals.

dr → doktora

To musiałbyś z tym użytkownikiem pogadać: <osm.org/user/voltairovicz>. On rysuje w tej okolicy, on narysował to skrzyżowanie w takiej formie (jeżeli używasz JOSM, to możesz łatwo przejrzeć historię).

Nie rysujemy granic jako linie, tylko jako relacje. Poszukaj na Wiki lub zapytaj na forum. Poprawiłem.

Chodzi Ci o błędne lanes=1, czy o to, że powinna zostać narysowana jako jedna linia zamiast dwóch?

Czy to jest droga dla rowerów i pieszych, czy chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym?

Remont się skończył? Jeśli tak, to usuń tagi construction i construction:end_date.

Usuń tag construction.

Usuń tag construction.

Wygląda dobrze.

Wygląda dobrze.

W przypadku kamieni granicznych Wiki proponuje oddzielanie napisów na poszczególnych stronach znakiem „/” (osm.wiki/Tag:historic%3Dboundary_stone).

osm.wiki/Keep_the_history

OK, ewentualnie zastanów się nad compacted (zobacz zdjęcia na osm.wiki/Key:surface).

Jak utwardzoną? surface=gravel pasuje?

Tu się nie odezwał, może nie czyta poczty: <https://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=11626847>.

Wiem, ja nie daję rady analizować wszystkich jego (albo: jego edytora) zmian, więc dziękuję, że w tym pomagasz.

Na forum coś tam nawet pisałem. Mętlik i tak się zawsze zrobi, musi być jakiś automat do pilnowania porządku.

Mogą być jakieś czynne przystanki na Śląsku (tam, gdzie działa ZTM), których nie ma w bazie ZTM?

bus=yes highway=bus_stop in Rybnik: https://overpass-turbo.eu/s/10oM

Docelowo chcesz zostawić h=bus_stop w miejscach zatrzymania, czy doprowadzić to do „normalnego” mapowania?

Nie zauważyłem, że h=bus_stop jest właśnie w miejscu zatrzymania, tutaj bus=yes może ewentualnie zostać. Mi nie podoba się stosowanie bus=yes na prawidłowym h=bus_stop, tzn. na peronie, zobacz np. <https://github.com/openstreetmap/iD/issues/7524>.

Myślałem, że masowe usuwanie pt=platform to atak na PTv2, stąd „wow”…