Super 🙂

A dlaczego destination:lanes? Na <osm.org/way/46926404> jest jeden pas i tylko na Rudę Śląską i Rybnik.

osm.org/changeset/101434949

<osm.org/node/7938044484>, <osm.org/node/7938056485> — te punkty highway=traffic_signals znajdują się na drogach jednokierunkowych, więc direction jest zbędne.

<osm.org/way/362792107>, <osm.org/way/919777483> — nie podoba mi się dodawanie atrybutów przejść (punktów highway=crossing) — takich jak crossing czy crossing:island — do dróg (highway=footway, highway=path).

<osm.org/node/3823117873>, <osm.org/node/4004613621> — tutaj zamieniłeś crossing=traffic_signals na crossing=marked. Jeżeli ruch pieszych jest kierowany sygnalizacją świetlną, to była to błędna zmiana. Jeżeli nie jest, to rozważ użycie starszego crossing=uncontrolled.

<osm.org/node/1831346528/history> (highway=crossing) — ten węzeł znajdował się na przejściu dla pieszych na Folwareckiej. Na jego miejsce przeniosłeś węzeł <osm.org/node/7938056488> (highway=traffic_signals). Ten pierwszy oznaczał przejście dla pieszych, ten drugi sygnalizację świetlną (przed skrzyżowaniem) dla samochodów.

Zobacz tabelkę na <osm.wiki/Tag:highway=traffic_signals#How_to_map_.28new.29>, część opisaną „Vehicle traffic signals before intersection, pedestrian crossings separately mapped”, czyli ostatni wiersz tabeli. Tam jest opisana metoda, której używam w okolicy (według tego opisu powinienem jeszcze dodawać crossing=no).

Ciekawe czy mrówki takie tagowanie obsługują.

<osm.org/changeset/101429381> — zamieniłem name:left z name:right, żeby pasowało do kierunku drogi (na OSM biegnie z północy na południe). Zamieniłem też kolejność w name.

osm.org/node/1831346528/history — jeżeli tutaj jest sygnalizacja świetlna, to powinno być traffic_signals, a nie marked.

Ja tam po prostu byłem jeszcze latem i na tej podstawie ustawiłem surface. Na zdjęciach satelitarnych słabo to widać. Oczywiście jeśli będziesz na miejscu i stwierdzisz, że nawierzchnia zdążyła się zmienić, to tag surface powinieneś zaktualizować.

Dodaj jeszcze przynajmniej source:maxspeed lub maxspeed:type. Zobacz <osm.wiki/Key:maxspeed>.

Ładnie

Na drodze <osm.org/way/296005375>, która wcześniej obejmowała też drogę <osm.org/way/918466270>, ustawiłem surface=fine_gravel; na tym drugim fragmencie ustawiłeś surface=ground. Zobacz ilustracje na <osm.wiki/Key:surface#Values>. Jeżeli stan nawierzchni na tym nowym fragmencie się nie zmienił, to zastanów się nad przywróceniem surface=fine_gravel lub podobnego. surface=ground jest nieprecyzyjne, ale przede wszystkim oznacza gorszą (dla rowerów i samochodów) nawierzchnię niż np. compacted czy fine_gravel.

Uszkodziłeś geometrię dróg <osm.org/way/103887763> i <osm.org/way/455572812>. Poprawiłem (osm.org/changeset/101102997). Tutaj możesz zobaczyć wizualizację Twoich zmian: <https://osmlab.github.io/changeset-map/#101072868>, a tutaj wizualizację poprawki: <https://osmlab.github.io/changeset-map/#101102997>.

Sprawdź addr:street:sym_ul na osm.org/way/914250292

Wycofałem, ponieważ w tym miejscu znajduje się słup oświetleniowy, a nie serwis. Jeżeli firma posiada jakiś plac, warsztat, biuro itp., to możesz je dodać (np. <osm.wiki/Tag:office%3Dcompany> lub <osm.wiki/Tag:shop%3Dcar_repair>).

Dzięki, nie wiedziałem.

source=www.geoportal.gov.pl w zestawie zmian wystarczy, nie musisz go dodawać do poszczególnych budynków.

Jeżeli rysujesz z ortofotomapy, to przyjęło się używać nieco innej wartości: „geoportal.gov.pl:ortofoto”.

highway=residential seems more applicable here. See <osm.wiki/Tag:highway%3Dunclassified> and <osm.wiki/Tag:highway%3Dresidential>.

Zajrzyj na <https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=812004#p812004> (6 postów). Jak to działa jest opisane w pierwszym poście: <https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=389016#p389016>.

Jeżeli droga nie ma nazwy, to można dodać tag noname=yes. Najlepiej sprawdzić to na miejscu.

Wydaje mi się, że nie dodawałem tej biblioteki jako całkiem nowej rzeczy, prawdopodobnie przeniosłem tagi z innego obiektu (ale nie umiem go teraz znaleźć).

osm.org/changeset/99897801