OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Changeset When Comment
131020881 over 2 years ago

1. ford dość poważnie wpływa na przydatność ścieżki w rutingu. Czy na pewno cały odcinek powinien mieć ford=yes, czy dałoby się go ustawić w jakimś konkretnym punkcie? Zobacz <osm.wiki/Key:ford>.
2. Z czego wynikają ograniczenia dostępu? Czy dałoby się to uprościć do access=yes motor_vehicle=no? Zobacz <osm.wiki/Key:access>.

130912717 over 2 years ago

Jeśli miała więcej użyć to czegoś nie dopilnowałem 😉 Rozumiem Twoją argumentację i dziękuję za uporządkowanie. Może kiedyś to przerobię — niełamliwa spacja nie jest tak trudna i kontrowersyjna jak kwestia U+002D kontra U+00AD/U+2010/U+2011 — ale zgadzam się, że spójność jest tutaj najważniejsza.

130912717 over 2 years ago

Kiedy z niełamliwą jest bardziej poprawnie…

130533275 over 2 years ago

IMHO zamiast U+0020 Space właściwsze byłoby U+00A0 No-break Space.

129753796 over 2 years ago

Przydałoby się jeszcze maxspeed:type lub source:maxspeed.

129738586 over 2 years ago

osm.org/changeset/129788262

129617594 over 2 years ago

I think name:de or old_name:de should be used instead.

129601825 over 2 years ago

osm.org/note/3462983

128817712 over 2 years ago

Ekhm, zerknij na autora podlinkowanego zestawu zmian. Nie, to nie ja. Miłego mapowania 🤠

128817712 over 2 years ago

osm.org/changeset/129509124

129363048 over 2 years ago

access=no na highway=path ma coś konkretnego na celu? Domyślnie highway=path nie jest brana pod uwagę dla pojazdów dwuśladowych. Zobacz inne „domyślne” ograniczenia na <osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Poland>.

129377802 over 2 years ago

highway=footway implikuje foot=designated, highway=cycleway implikuje bicycle=designated. Nie dodawajmy zbędnych tagów.

129167170 almost 3 years ago

Jak już jest punkt adresowy z kompletnym adresem, to nie bardzo jest sens dodawać niekompletny adres do budynku.

128933175 almost 3 years ago

Wygląda OK. Usunąłem parę budynków, które najwyraźniej już nie istnieją: <osm.org/changeset/128956778> i <osm.org/changeset/128956882>. Usunąłem zduplikowany Marii Dąbrowskiej 21: <osm.org/changeset/128956925>.

128947291 almost 3 years ago

1. Czasem firma preferuje pisanie jej nazwy dużymi literami nawet gdy ta nazwa nie jest skrótowcem. Jeśli jednak dany wyraz nazwy jest zwykłym polskim słowem, to na OSM preferowany jest taki zapis, w którym tylko pierwsza litera jest duża. Np. „POLSEM Serwis Ogumienia”.
2. Jeszcze w kwestii nazwy: unikamy dopisywania formy prawnej. Można ją ewentualnie dodać w tagu official_name. Tag name powinien zawierać nazwę powszechnie używaną. Moim zdaniem samo „POLSEM”, bez „Serwis Ogumienia”, bo to drugie wynika z tagu shop=tyres.

128912249 almost 3 years ago

Zawsze dodawaj maxspeed:type i/lub source:maxspeed.

128912177 almost 3 years ago

Tak jak w poprzednim przypadku:
osm.org/changeset/128912152#c945273

128912152 almost 3 years ago

Jest OK, ale do aktualizacji byłyby chyba również adresy budynków? Np. według warstwy Krajowa Integracja Numeracji Adresowej w miejscu budynku Długa 17C (osm.org/way/206697320) jest numer 12, przypuszczalnie już dla nowej nazwy ulicy.

128902185 almost 3 years ago

<osm.org/way/1113105605> — bicycle=designated jest domyślne dla highway=cycleway. foot=no też bym usunął, chyba że jest jakoś uzasadnione.

Przejrzałem pobieżnie, ale wygląda OK. Zweryfikuj może geometrię ze zdjęciami satelitarnymi, o ile już są (chyba nie).

128889898 almost 3 years ago

1. "Szyb" + minus/łącznik + liczba rzymska to dziwna składnia. Ze spacją jest bardziej po polsku.
2. Nie stosujemy skrótów. „m” za „metrów” jest OK, ale „gł.” to zbyt rzadkie wyrażenie. A w ogóle głębokość powinna być w tagu <osm.wiki/Key:depth>, a nie w nazwie szybu.
3. Szyb powinien być oznaczony <osm.wiki/Tag:man_made=mineshaft>.