Na látom ezt megoldottad. De a kvázi mechanikus szerkesztéseid megérzések alapján nem ideálisak szerintem továbbra se.

Ha megnézed az elem történetét, láthatod, hogy én vittem fel 4 évvel ezelőtt, helyszíni felmérés alapján. Elfogadom, hogy egy másik szerkesztő szerint más a neve, erről vitatkozhatunk, hogy ebből melyik a név, de ne vedd le kérlek csak úgy

osm.org/node/6936105326

Hibás, ez a neve az üzletnek a Török utcában, ez szerepel a táblán, láthatod mapillary-n is: https://www.mapillary.com/app/?pKey=1682194098886629

Vagy akár inscription-be rakhatod, de szerintem ebben az esetben ez elfogadható mint név.

Már megint olyat módosítasz amit csak a helyszíni ellenőrzés alapján lehetne tudni.... FŐMI-n ezt nem látod, pedig azt adtad meg forrásnak.

Szia! Üdv az OpenStreetMapen!

Ez így nem jó mert ilyen magyar nyelvű wikipédia szócikk nem létezik. Azért volt a francia belinkelve, mert csak az van: osm.wiki/Key:wikipedia

Szóval vagy a francia legyen linkelve, vagy egyik se.

Ha kérdésed merülne fel, a magyar szerkesztő közösség elérhetőségeit megtalálod ezen az oldalon: osm.wiki/Hungary/Közösség

További jó térképezést!

Szia!

A világörökségi területre is ráraktál utcanevet: osm.org/way/1054092831

Ezzel az érveléssel akkor töröld le az összes épületet, mert a landuse=residential jelölése elég, úgyis épületek vannak benne...

A fák ott vannak? Igen. Tehát akkor lehetnek jelölve.

"natural=wood is used to mark areas covered by trees." Nem jelölt valótlant a térkép. landuse=forest csak egy címke volt a 3-ból, elég lett volna csak azt letörölni, a geometriát nem.

Visszaállítom őket, nem vonom vissza az egész szerkesztésed, csak ne törölgess micromapping dolgokat mert szerinted felesleges. Nyiss rá egy jegyzetet, adj hozzá egy fixme=verify-t, írj a szerkesztőnek aki felvitte, kérdezd meg levlistán, matrixon a többi szerkesztő véleményét, van sok finomabb megoldás is.

A building=yes-t te törölted le róla

Erről volt szó, hogy a postákat ne módosítsd, mert azokat automatikusan frissítik, és a következő importkor megint vissza fognak változni, nem itt kell őket megjavítani, hanem az importnál.

osm.org/way/481669633 Itt Bingen látok épületet, FŐMI-n nem, vsz azóta épült?

Emlékeim szerint nem vágták ki a fákat a Széchenyi/ex-Roosevelt téren. 2004-ben amikor mélygarázs épült a Gresham miatt a tér egy része alá, környezetvédők még hozzájuk is láncolták magukat.

A címkék lehet, hogy nem voltak megfelelőek, meg nem biztos, hogy pontosan így kellett volna jelölni őket, de ezzel, hogy csak simán letörlöd, és helyette máshogy nem jelölöd, szerintem sérül a térkép, kevesebb információt tartalmaz mint előtte.

Szia!

Véletlenül letöröltél egy historic=memorial-t:
https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/node/6972621945
osm.org/node/6972621945

Pedig wiki szerint kell: osm.wiki/Tag:memorial=statue

Reverted. The historic=aircraft tag was enough, the type of the aircraft is documented in the aircraft:model tag. osm.wiki/Tag%3Ahistoric%3Daircraft

osm.org/changeset/142663573

Megbeszélés alapján nem kell az extra címke:

historic=memorial
memorial=stele
material=wood

Igen, utána olvasva később stele-t használják inkább erre, JOSM-ben a stele kopjafának is van fordítva, az kéne.

Viszont létezik egy stele=* alkulcs, amit csak egy értékkel használnak stele=khachkar, ami egy spéci örmény cucc: https://en.wikipedia.org/wiki/Khachkar Szerintem akár ide mi is bevezethetnénk a stele=kopjafa címkét.

Szóval szerintem:

historic=memorial
memorial=stele
stele=kopjafa
material=wood

Matrix csoportba egyikőtök sincs benne, ott erre a felvetésre senki nem reagált.

Ugyanazon az oldalon kicsit lejjebb csak ennyi van, hogy historic=memorial kell rájuk.

Nézegetve az eddigi értékeket, material=wood és memorial=column még biztosan jó. Wikidata adatlapján is kopjafa az angol nevük: https://www.wikidata.org/wiki/Q904172 , szóval szerintem akár a memorial=kopjafa is elfogadható lehetne, máshol is használnak lefordíthatatlan helyi dolgokat ebben a kulcsban, de megkérdezem a matrix csoportban.

Szia!

Székelykapuk jelölésére van dokumentált standard: osm.wiki/Hungary/Jelölési_példák#Székelykapu

1906-ban egy egy jelentős bővítés, átépítés történt, de az épület ugyanaz maradt, wikipédia is csak átépítésnek hívja. Ráadásul a te értelmezésed szerint 1967 (ekkor lett kész a kupola) vagy 1985 (befejezték a teljes felújítást) lenne a helyes dátum, mert az alapfalakon kívül kb semmi nem maradt eredeti, pl kupola is máshol van, ez a "mai állapot". De nem így szokták számolni egy épület keletkezési idejét.

Itt egy részletes írás a Palota különböző részeiről, átépítéseinek történetéről, ez alapján 1714-re javítanám: https://budavar.abtk.hu/hu/muemlekek/a-budavari-kiralyi-palota.html?start=2

A középkori maradványokat a 60-as években tárták fel, előtte nem voltak láthatóak. Mint a fenti cikk is írja, a barokk palotában nem használtak fel semmit már, amit még az első parancsnoki épület egyik szárnyában felhasználtak, az az 1760-as évekbeli átépítéskor le lett bontva.

Fotó 1898-ból: https://fortepan.hu/hu/photos/?id=82430 Első ránézésre ez ugyanaz az épület, hangulata, ritmusa nem változott.

Darabolás esetén is ez lenne az összreláción vagy kontúron a dátum, mert az az elv, hogy a legrégebbit kell alkalmazni, emeleteknél is a legnagyobbat kell ráírni.

Javítom is, meggyőztem magam, remélem téged is.

Szia!

A Palotánál szerintem a Mária Terézia-féle előd építési dátumát kellene megadni. A kupolától Dél-Keletre fekvő fele, már a Hauszmann-féle átépítés előtt is állt, Hausszmann azt tükrözte csak meg. Wikipedia azt írja ez a verzió 1760 körül készült el, szerintem ennek kellene szerepelnie: https://hu.wikipedia.org/wiki/Budavári_Palota#A_török_kiűzése_és_az_újjáépítés

Javíttottam a legnagyobb hibákat: osm.org/changeset/142227142

Szia!

Ezzel a szerkesztéseddel 29 buszjárat relációját szakítottad meg.

A kanyarodási korlátozásokat nem címkeként, hanem kapcsolatként jelöljük, mert így egyértelmű, az utakra helyezett restriction=only_straight_on címkék nem egyértelműek, hogy melyik irányra, honnan hova vonatkoznak: osm.wiki/Relation:restriction

Sávokat nem jelöljük külön vonalként, a lanes és turn:lanes címkékkel kell jelölni ha fizikai elválasztás nincs köztük, Szabadság útra való kanyaródósáv jól volt felrajzolva, csak címkézni kellett volna. osm.wiki/Key:turn

A felrajzolt épületkontúrjaid sem a legpontosabbak, de ahogy látom egész Dabas kicsit össze-vissza el van cs úszva, nem lett rosszabb mint volt. Figyelj a Bing eltolására, hozzá kell igazítani a FŐMI-hez, Légifelvétel->Légifelvétel-eltolás menüvel.

Megpróbálod kijavítani ezeket a hibákat, vagy javítsam helyetted? Látom nem sokat szerkesztettél még, és ezek nem feltétlenül kezdőknek való megoldandó problémák, segítek.

Ha kérdésed merülne fel, a magyar szerkesztő közösség elérhetőségeit megtalálod ezen az oldalon: osm.wiki/Hungary/Közösség

További jó térképezést!

Szia!

Hogyan hoztad létre ezeket az új útszakaszokat? Mert az átmenő összes buszvonalat elvágtad valahogy. JOSM-ben, ha kijelölöd az utat és egy pontját, majd P-t nyomsz, akkor úgy vágja szét a kijelölt pontnál, hogy a buszok megmaradnak mindkét új úton. Szóval csak kíváncsi vagyok hogy sikerült ez, iD-s szerkesztők szoktak ilyet csinálni.

A másik, ami fontosabb, megjavítod ezeket, vagy megjavítsam? 422, 424, 436, 437 buszjáratok érintettek: https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=pubtrans_routes&lon=19.53975&lat=47.78397&zoom=12&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=ptv2_routes_invalid%2Cptv2_error_ways%2Cptv2_error_nodes

További jó térképezést!