Hallo JeLuF,
danke für die Anpassungen. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass der im Changeset-Kommentar verlinkte Plan keine für OSM zulässige Quelle ist. Warst du vor Ort oder hast du die Änderungen nur anhand des Plans eingetragen? Leider hast du nämlich nicht explizit eine Quelle angegeben.
VG jodd

Hallo RedEye2063,
vielen Dank für die Korrektur!
VG jodd

Hallo RedEye2063,
warum hast du denn den Kreisverkehr am Knoten Schwalbacher Straße / Ludwig-Erhard-Straße / Bismarckstraße in zwei Wege aufgeteilt?
Dabei ist passiert, dass die ÖPNV-Relationen der Buslinie 58 nicht mehr korrekt sind. Kannst du das reparieren?
VG jodd

Hat sich erledigt. Ich habe die Notrufsäule wieder "ausgetragen", da offensichtlich nicht mehr da.
osm.org/changeset/114459403

Hallo, ich habe eine kurze Frage zu der von dir eingetragenen Notrufsäule osm.org/node/6522074016.
Kannst du mir sagen, wo du sie gesehen hast? Ich finde nämlich keine und vielleicht ist sie inzwischen abgebaut worden. Was meinst du mit layer=3?
VG jodd

Hi bathines,
this part of the street Querstraße is no longer a oneway street. I had changed it before. I set oneway=no with changeset 113386755.
jodd

Hallo Ankasch,

du hast mit diesem Änderungssatz dem Gebäude Bleichstraße 3 den Gebäudetyp Einzelhandelsgebäude, den Namen "VGF BLST" und den Betreiber "Stadtwerke Ffm. Holding" hinzugefügt. Ich vermute, dass das so nicht ganz passt.

Einzelhandelsgebäude scheint mir nicht zu passen oder sind dort wirklich hauptsächlich Geschäfte?Steht am Gebäude wirklich ein Schild mit der Aufschrift "VGF BLST", das sich auf das ganze Gebäude bezieht? Auch wenn die Leitstelle der VGF dort ihren Sitz hat, muss ja nicht gleich das ganze Gebäude so heißen.

Bist du dir sicher, dass der Betreiber des Gebäudes die Stadtwerke Frankfurt am Main Holding ist?

Ich würde sonst vorschlagen, die Leitstelle als separaten Knoten einzutragen und die genannten tags vom Gebäude zu entfernen. Wenn du dabei Hilfe brauchst, gib gerne Bescheid.

VG jodd

Hallo hackthemap :-)

Bin leider erst jetzt dazu gekommen, mir deinen Hinweis anzuschauen.

Danke! Ich bevorzuge auch das Tag oneway:bicycle=no für die Freigabe von Einbahnstraßen für Radfahrende. Ich hatte mich allerdings nicht "getraut", das "cycleway=opposite" zu entfernen, da im Wiki hier (osm.wiki/Tag:cycleway%3Dopposite) steht, dass cycleway=opposite und oneway:bicycle=no auch gemeinsam verwendet werden können.

Ich verstehe aber deinen Punkt mit dem Widerspruch zwischen cycleway=opposite und cycleway:both=no. Das hatte ich übersehen. Habe cycleway=opposite daher entfernt.

VG jodd

Falscher Changeset-Kommentar von mir. Richtig muss es heißen:

Gedenkstein eingetragen nach Hinweis
osm.org/note/2887894

Da war ich zu schnell...
Kommentar: Hier ist kein Poller, sondern ein Schlagbaum. Korrigiert.
Source: survey

Hallo Nmxosm,
du hast ja auf vielen Straßen in der Frankfurter Innenstadt die Höchstgeschwindigkeit von 50 auf 40 km/h herabgesetzt. Soweit so klar. Auf vielen dieser Straßen war/ist jedoch source:maxspeed=DE:urban getaggt. Müsste dieser tag dann nicht angepasst werden, zum Beispiel auf source:maxspeed=sign, wenn das entsprechende Verkehrszeichen da ist? DE:urban passt ja jetzt nicht mehr.
VG jodd

Hallo wonderb0lt,
nach meinem Verständnis des 3D-Gebäude-Taggings muss der Gebäudeumriss, der alle building parts umschließt, mit building=* getaggt sein. Ich denke also, dass der von dir entfernte tag building=apartments wieder eingefügt werden muss. Kannst du dir das bitte nochmal anschauen?
VG jodd

Hallo fotoscout,

du hast innerhalb des Gebäudekomplexes Weilburger Straße 4-18 Wege eingezeichnet (auch einen Spielplatz), die noch gar nicht fertiggestellt sind. Mit osm.org/changeset/106359129 habe ich das korrigiert.

Viele Grüße, jodd

Hi Oreg2,
du hast offenbar an der Bushaltestelle Friedensplatz die stop_position geändert. Dabei ist dir passiert, dass in den Routenrelationen der Buslinien nun ein Punkt ohne Eigenschaften ist statt der stop_position. Für die Linie 67 korrigiere ich das jetzt, weil ich sie gerade ohnehin bearbeite. Willst du den Rest selber anpassen? Mir scheint es auch so, dass die stop_position Richtung Norden noch fehlt.
VG jodd

Nicht Glauburgstraße, sondern Musterschule war gemeint.

Hallo ffm23,
du hast in deinem Änderungssatz für einige Gebäude die Firma angegeben, die das jeweilige Gebäude nutzt. Für die Firmennamen hast du das tag "name" der Gebäude verwendet, welches nach meinem Verständnis nur für den Namen des Gebäudes gedacht ist. Steht denn an den Gebäuden denn wirklich eine Art Schild, das dazu führt, dass das Gebäude tatsächlich nach der Firma benannt sein könnte? Teilweise hast du nämlich vorher vorhandene Gebäudenamen überschrieben (siehe z.B. osm.org/way/358403598/history: Vorher "The Brick", jetzt "Deutsche Bahn AG").
Mein Vorschlag: Die Firma, wenn denn schon eingezogen, als eigenen node taggen und das name-Tag am Gebäude nur für die eigentlichen Namen der Gebäude nutzen, wenn denn vorhanden.
Wie siehst du die Sache?
VG jodd

Hallo Nmxosm,
danke für die Nachfrage. Die Internetseite ist jetzt auch geändert, hatte ich übersehen.
Viele Grüße
jodd

Hallo EvanE,
du hast mit diesem Changeset die Bus-Halteposition osm.org/node/1458837974 von "Hauptbahnhof" in "Hauptbahnhof Frankfurt" umbenannt. Steht das wirklich so am Haltestellenschild? Alle anderen Halteposition in dem Bereich heißen nämlich nur "Hauptbahnhof".
Viele Grüße, jodd

Hallo kaltuna,
danke für deine Nachfrage. Du meinst bestimmt den westlichen Fahrbahnteil des Dunantrings osm.org/way/480168821 , der normalerweise zum Knoten mit der Kurmainzer Straße führt, oder? Hier ist zumindest für Fahrzeuge kein Verlassen der Siedlung möglich. Die Siedlung kann man nur in östliche Richtung über die Schaumburger Straße verlassen. Allerdings ist der westliche straßenbegleitende Gehweg entlang der Baustelle für Fußgänger passierbar, dafür überlege ich mir noch eine Lösung.
Viele Grüße, jodd

Hallo Nmxosm,
ja, der Haltepunkt existiert nicht mehr. An diesem Haltepunkt hielt nur die Nachtbuslinie n8. Die n8 fährt jetzt nicht mehr über die Camberger Brücke, sondern weiter geradeaus über die Mainzer Landstraße. Deswegen hält der Bus jetzt am Haltepunkt direkt unter der Eisenbahnbrücke. Das Haltestellenschild des ehemaligen Haltepunkts wurde demontiert. Sorry dafür, dass ich die Änderung nicht vernünftig kommentiert habe.
VG, jodd