Bus relations are still running over the bridge.

For some foreseeable time there is no traffic here, so the bus relations need adaption, too.

Kann hier bitte jemand vor Ort die richtigen Access-Tags prüfen. Laut Medienberichten sieht es danach aus, dass die Bereiche rechts von diesem Marker wohl für Fußgänger offen sind?! Sonst würde es doch keinen Sinn machen, dass man die Treppen offenlässt und dann nach rechts auch noch mal absperrt. Bisher ist hier aber ein access=no nach rechts getaggt, also für alle gesperrt. Ich persönlich vermute, dass es vehicle=no sein müsste.

Bei der ÖPNV-Karte ist due Buslinie WUR-A noch in der Kantstraße hinterlegt. Das ist nicht mehr aktuell. Die Linie WUR-A verläuft mittlerweile Dresdener STraße (B6) -> Karl-Marx-Straße -> Schweizergartenstraße.

Die Eingänge in die Frauenkirche haben Buchstaben von A-G. Sie sind in der Karte nicht eingezeichnet. Es gibt zwar diese Knoten, aber diese sind von der Beschriftung fast alle fehlerhaft.

Knoten A
osm.org/node/248575384
Kein Eingang an dieser Stelle!

Knoten B
osm.org/node/2163812679
Eingang hat den Buchstaben A!

Knoten C
osm.org/node/2163812681
Eingang hat den Buchstaben B!
Vergleiche Foto https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dresdner_Frauenkirche_B%26W.jpg

Und so weiter.
Knoten D -> Eingang C
Knoten E -> Eingang D
Knoten F -> Eingang E
Eingang F fehlt in OSM
Knoten G -> Eingang G richtig, Eingang für Kuppelaustieg
Vergleiche https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Exterior_of_the_Frauenkirche,_Dresden_(668).jpg

Einer der Bänke müsste ein überdachter Picknicktisch sein, glaube ich. Und die Lage ist ein paar Meter weiter westlich.

Kann sich ein Ortsansässiger bitte der Sperrung der Wasserwege annehmen. Da ich kein lokales Wissen habe, sollte der Mapper herausbekommen, ab wo die Elbe wasserab- und aufwärts für den Schiffsverkehr gesperrt ist

Neue direkte Wegeverbindung für Fußgänger und Radfahrer sowie Aufenthaltsfläche (Sitzbänke). Verlauf der D4 Radroute ebenfalls zu ändern

Die Carolabrücke soll komplett abgerissen werden.