Aus den derzeit vorhandenen Daten lässt sich kein korrektes Routing generieren. Wenn man erst an der letzten Abfahrt die Schnellstraße verlassen hat, darf man meines Wissens nicht mehr auf die Geradeaus- oder Rechtsabbiegespur wechseln.
Meiner Erinnerung nach war das vor 1 1/2 Jahren noch richtig (wenn auch vielleicht nicht schön) über getrennte Erfassung der Fahrspuren gelöst. Ich finde "richtige Information" wichtiger als ein Beharren auf "ohne bauliche Trennung keine 2 Spuren". Die Trennung erfolgt hier nur durch eine durchgezogene Linie mit der Erlaubnis diese von rechts nach links zu überqueren.

Die Kaiserstraße ist als "Living street" aber mit 50km/h erfasst. Was stimmt?

Die jetzige Darstellung der Abbiegespur führt zu fehlerhaftem (gefährlichem) Routing. Wenn man hier die Bundesstr. verlässt, darf man nur noch links in den Ostring abbiegen. Die durchgezogene Linie reicht jetzt (anders als in Googles alten Luftbildern) bis an die Haltelinie und darf nur von rechts überquert werden.