Moin, wäre schön ,wenn man das anliegen schneller bearbeiten könnte. Es ist doof ,wenn man 30km/h fahren darf,aber die Karten veraltet sind und immer wieder eine schlechte Bewertung bekommt ,weil man führer nur 10 km/h fahren dürfte und jetzt 30km/h. Und wenn da 10 km/h fahren würden die anderen Autofahrer nur hupen .

In reply to osm.org/note/2348678

@repoi: Wie man in den Wald hineinruft... Der betroffene User und seine Jünger setzen sich über einige zentrale OSM-Regeln hinweg und haben dabei andere durch ihr Gebaren vertrieben, auch weil sie nicht diskussionswillig oder -fähig waren und offenbar weiterhin nicht sind.

Interessant ist übrigens, dass niemand die konkrete geäußerte Kritik an einem eindeutig falschen Mapping hier berücksichtigt: bicycle=yes in einer Fußgängerzone ohne "Fahrrad frei" ist falsch. Und der betreffende Mapper hat das sogar selbst geschrieben. Wenn aber jeder so mappt wie er es grad für richtig hält und selbst eindeutige Fakten ignoriert... willkommen in der postfaktischen Ära!

In osm.org/note/1469665 schrieb jemand:

'... ist zwar ein "Fußgängerzone"-Schild ... Juristische Situation hin oder her ...' ehhhhh jeder macht sich die Welt so wie er es für richtig hält. Fußgängerzone ungleich bicycle=yes! Oder: Weil ich jemand auf dem Bahnsteig radfahren sehe, gilt dort bicycle=yes?!

'Und ich denke nicht dass das hier der einzige Fall in der OSM-Datenbank ist, in dem eine Radroute über einen "Platz" geführt wird...' ehhhhh, und so machen wir uns eine neue Realität... Hier werden eindeutige Datenfehler auch noch gerechtfertigt und legitimiert. So macht man OSM leider kaputt.

Aber alles das zählt nicht, Argumente zählen nicht mehr, weil sich hier einige wenige so sehr aufblasen, dass alle anderen Stimmen und der über Jahre in der community, im wiki ausgehandelte common sense unterdrückt bzw ignoriert wird. Kein Wunder wenn nur noch anonym geantwortet wird. Warum das der Fall ist, interessiert diese kleine selbstermächtigte Oligarchie sicher nicht. Ein wenig Einsicht und Selbstkritik wäre schön

Hier bedeutet das: Fußgängerzone ungleich bicycle=yes.

Café/Shisha-Bar „Lucca“

via StreetComplete 22.3

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/18242.jpg

"Kein Bekleidungsgeschäft außer der schon eingezeichnete Secondhand-Laden vor Ort."
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI has no name
POI types: wheelchair-yes shop-clothes
OSM data version: 2020-08-03T21:05:25Z
#mapsme

"Kein Bekleidungsgeschäft außer der schon eingezeichnete Secondhand-Laden vor Ort."
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI has no name
POI types: wheelchair-yes shop-clothes
OSM data version: 2020-08-03T21:05:25Z
#mapsme

Fahrbahnbeschaffenheit bis Nibelungenstraße: Kleinpflastersteine (sett?)

Allerdings soll laut Pressemitteilungen ein Abschnitt (bis Münchener Str.) asphaltiert werden. Ist das bereits passiert? Quellen:
* https://www.berlin.de/ba-reinickendorf/aktuelles/pressemitteilungen/2019/pressemitteilung.852533.php
* https://www.berliner-woche.de/frohnau/c-verkehr/erneuerung-der-stolzingstrasse_a235135