1. Ergänzungen/Anpassungen auf Basis 1. eigener Anschauung vor Ort, 2. des unterlegten ESRI-Luftbilds und 3. eines eigenen (bei vorhandenem Mobilfunk-Netz SAPOS-korrigierten) GNSS-Tracks

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    #169462597 7 17 0 0
  2. Ergänzungen/Anpassungen auf Basis 1. eigener Anschauung vor Ort, 2. des unterlegten ESRI-Luftbilds und 3. eines eigenen (bei vorhandenem Mobilfunk-Netz SAPOS-korrigierten) GNSS-Tracks.

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    #169452215 5 13 0 0
  3. Ergänzungen/Anpassungen auf Basis 1. eigener Anschauung vor Ort, 2. des unterlegten ESRI-Luftbilds und 3. eines eigenen (bei vorhandenem Mobilfunk-Netz SAPOS-korrigierten) GNSS-Tracks

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    #169447461 15 58 0 0
  4. Ergänzungen/Anpassungen auf Basis 1. eigener Anschauung vor Ort, 2. des unterlegten ESRI-Luftbilds und 3. eines eigenen (bei vorhandenem Mobilfunk-Netz SAPOS-korrigierten) GNSS-Tracks

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    #169422873 104 0
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    #169313607 27 0
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    #169309619 2 0
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    #169304733 119 0
  8. Ergänzungen/Anpassungen auf Basis 1. eigener Anschauung vor Ort, 2. des unterlegten ESRI-Luftbilds und 3. eines eigenen (bei vorhandenem Mobilfunk-Netz SAPOS-korrigierten) GNSS-Tracks

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    #169293560 171 0
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    #169212945 5 0
  10. Ergänzungen/Änderungen auf Basis eigener Anschauung vor Ort

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    #169204963 92 0
  11. tagging korrigiert

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    #169130650 2 0
  12. (no comment)

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    #169107221 1 0
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    #168817831 1 0
  14. Änderungen auf Basis eigener Anschauung vor Ort

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    #168805065 3 0
  15. Änderungen/Ergänzungen auf Basis eigener Anschauung vor Ort

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    #168801451 26 0
  16. Änderungen auf Basis eigener Anschauung vor Ort

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    #168758185 5 0
  17. Waldgrenzen vom Staudamm entklebt, Staudammgrenze auf Basis des ESRI-Luftbilds angepasst

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    #168191203 98 0
  18. Leichte Lagekorrektur und Ergänzung eines versehentlich vergessenen Wegstücks

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    #167892371 4 0
  19. Ergänzungen/Anpassungen auf Basis 1. eigener Anschauung vor Ort, 2. des unterlegten ESRI-Luftbilds und 3. eines eigenen (bei vorhandenem Mobilfunk-Netz SAPOS-korrigierten) GNSS-Tracks

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    #167826129 116 0
  20. Ergänzungen/Anpassungen auf Basis 1. eigener Anschauung vor Ort, 2. des unterlegten ESRI-Luftbilds und 3. eigener (bei vorhandenem Mobilfunk-Netz SAPOS-korrigierten) GNSS-Tracks

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    #167757660 124 0