What is the source of the detailed railway information added in this changeset?

What is the provenance of the "Geojson data file" mentioned in the sources?

What is the source of this power line information?

Ruben, Frederik from the DWG here. I understand that you thought you were doing a good thing by helping with the map but we'd really prefer that - unless the Ukrainian community is asking for help which they currently aren't - contributors from outside the Ukraine spend their time elsewhere at this time. It is very easy to accidentally upset a nation already ravaged by war. Mappers in Ukraine have access to the same materials that you do and they will usually be better able to draw the right conclusions from it.

I know I would feel a little peeved if something blew up in my country and mappers from the other side of the planet were flocking towards the disaster area in order to map it. It would feel like being in an accident and people rubbernecking on the other lane!

Again, appreciate the desire to help but please only help in Ukraine when asked.

May I inquire what the data source for this 5,500 member multipolygon is? You have not specified any but it can hardly have been hand-drawn?

Hallo uboot, die DWG hat eine Beschwerde des Eigentümers der Wasserstelle osm.org/node/4363704826 - sie sei angeblich "Privatwasser". Kannst Du dazu etwas sagen?

Please refrain from "disaster tourism" mapping like this. The Ukrainian community is perfectly capable of recording destruction themselves where it is deemed useful. There's no need for people from other parts of the world to race to be the first to translate their TV news into Ukraine mapping.

Please refrain from "disaster tourism" mapping like this. The Ukrainian community is perfectly capable of recording destruction themselves where it is deemed useful. There's no need for people from other parts of the world to race to be the first to translate their TV news into Ukraine mapping.

Please refrain from "disaster tourism" mapping like this. The Ukrainian community is perfectly capable of recording destruction themselves where it is deemed useful. There's no need for people from other parts of the world to race to be the first to translate their TV news into Ukraine mapping.

Please do not post unproven allegations in changeset comments as they will only lead to unnecessary discussions. I have hidden a changeset discussion entry above that was a result of this.

Please refrain from "disaster tourism" mapping like this. The Ukrainian community is perfectly capable of recording destruction themselves where it is deemed useful. There's no need for people from other parts of the world to race to be the first to translate their TV news into Ukraine mapping.

Is there any indication that your "Southernmost continental point of Eurasia" is indeed a "tourist attraction"? Is there any signage on the ground? It appears to me that you have imported a lot of "extreme points" from Wikidata just based on the fact that they are "extreme points". It is easy to use OSM to compute the extreme points of each country but will we add all of them to OSM as "tourist attractions"?

Du hast eine falsche Definition von Vandalismus ("kommentarloses Löschen von Wegen ist per definitionem Vandalismus") und hast das hier zum Ausdruck gebracht: osm.org/note/3712194 - wenn Du nicht ebenso falsche Definitionen der Worte "vorwerfen" und "niemand" hast, dann hast Du hier eben genau das gemacht.

Dieses Mapillary-Bild vom südlichen Ende des Wegs mit dem geparkten Pferdeanhänger, entspricht das auch heute noch der Realität - steht der da als Sperre oder stand der nur zufällig da, als das Mapillary-Bild aufgenommen wurde? https://www.mapillary.com/app/?pKey=1120178151910686&lat=51.930666388889&lng=8.3756913888889&z=17&focus=photo - und diese Vegetation am Nordende https://www.mapillary.com/app/?pKey=148823227617952&lat=51.932115&lng=8.3759997222222&z=17&focus=photo ist das für Dich wirklich "problemlos begehbar"? Aus der Entfernung würde ich es so einschätzen, dass 90% der Wanderer an jedem der beiden Enden umdrehen und einen der parallelen Wege einschlagen würden. Wie dick müssten die Stämme der Bäumchen werden, bevor Du sagst: "Ok, da ist wirklich kein Weg mehr"?

Ich sehe da ein gewisses Dilemma. Der "offizielle" Weg scheint tatsächlich hier entlang zu gehen, aber wirklich sinnvoll ist das nicht, wenn ich mir die Beschreibungen den X2 auf den Seiten durchlese, klingt das alles so nach Spaziergang mit Kinderwagen, und wenn die Betreiber solche Passagen erlauben, müssten sie das zumindest in der Dokumentation erwähnen. Vielleicht sollten wir uns mal unter Verweis auf die Mapillary-Bilder an die Wegbetreiber wenden und fragen, ob dieser Wegverlauf ihr Ernst ist. Vermutlich ist das ein Fehler, und der Weg sollte eigentlich über den Fußweg "Zur Ikel" westlich gehen.

Hallo Moosfrosch, es wäre gut, wenn Du den Ball ein bisschen flach halten könntest mit diesen Vandalismus-Anschuldigungen. Ein Vandale in OSM ist einer, der aus Spaß Sachen kaputt macht und dem OSM scheißegal ist - nicht jemand mit zigtausend Edits, der nach Ortsbesichtigung einen Weg entfernt, der ihm nicht zu existieren scheint!

Mich wundert, dass ein Weg, der überwachsen ist und tiefe Äste hat und nach Deiner eigenen Aussage eine Sichtbarkeit von "very_bad" hat, dennoch Teil eines Fernwanderwegs sein soll. Befinden sich denn auf irgendeiner Seite dieses Weges entsprechende Wegweiser, die darauf hindeuten, dass dieses kaum als Weg erkennbare Stück zum Fernwanderweg gehört, oder woher kommt dieses Wissen? Ist das denn der normale Standard eines SGV-Fernwanderwegs?

I am in the process of reverting changeset 136431269 which deleted a lot of buildings in this area. It is possible that the buildings added in this changeset here will have to be re-checked afterwards to ensure they are not duplicates of the restored buildings.

Genaues Ende des Privatwegs im Westen ist unklar, für die Schranke im Osten wurden Fotos geschickt. Ebenfalls unklar der Status der vom Privatweg jetzt abzweigenden Sackgassen-Tracks. Wenn jemand vor Ort ist und das präzisieren kann, bitte gerne!

Hallo gebux, die DWG hat eine Beschwerde erhalten bezüglich einer Radroute auf Komoot (""), und zwar geht es um einen großen Teil des Ways 231027478, den Du in diesem Changeset bearbeitet hast. Angeblich seien da eine Schranke und Schilder, die die Benutzung verbieten. Es wurde vor 6 Tagen bereits eine anonyme "Note" dazu erstellt, ich erstelle gleich noch zusätzlich zwei Notes zum angeblichen Anfang und Ende des Privatweges. Hast Du die notwendige Ortskenntnis, um dazu etwas sagen zu können? Manchmal sind Grundeigentümer ja auch übereifrig und wollen gern etwas sperren, was durchaus öffentlich nutzbar ist...

stevea, thank you for your effort though I still think it might be in vain, and the relations might have to be deleted - you have reduced the "this relation makes mapping hell for people" problem but not the "this isn't really something that can be verified/observed" problem.

In this changeset you have created a railway "superroute" that meanwhile has grown to over 18k members. Is this really an observable, verifiable object that deserves to be in OSM? You describe it as a "corridor" but what has been mapped is a very precise line of meanwhile over 18.000 pieces of railway track. Frankly I think that it should be deleted & I will post on the community forum about it to involve more community members in the discussion.

Problem is, it's now the school wanting it removed so if all we have to go on is "I remember it from a map I was given but I don't remember what that map was or whether indeed it might have been copyrighted" then I fear we'll have to remove it altogether.