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Zu highway=living_street
Air a phostadh le ABRob 15 An t-Sultain 2010 sa chànan German (Deutsch) Last updated on 16 An t-Sultain 2010.Wie ich mitbekommen habe, sorgt insbesondere meine Bearbeitung von highway=living_street für Diskussionen:
osm.org/browse/changeset/5765845
Jetzt wurde der Einwand vorgebracht, dass dabei eventuell auch highway=living_street + maxspeed=30 unter die Räder gekommen ist.
Ich bin aber wie folgt vorgegangen:
Ich habe mit folgenden Parameter die Daten von der XAPI heruntergeladen:
*[maxspeed=7|6|5|DE:living_street|walk|8|2|DE:urban|3|moderate|3,6|1|4|12|7%20km\/h|11|pace|7.4|2.5|9|0,5|14|DE.walk|3.5|6%20km\/h|walking_speed|Schritttempo|07|1,50|5%20kmh|walking|5km\/h|10%20km\/h|6;%2030]
und habe dann in den Daten dann alle highway=living_street ausgewählt.
Ein bearbeiten von oben genanntem Fall ist also technisch ausgeschlossen.
Und man sieht auch was anderes:
maxspeed bei highway=living_Street war bisher sehr durcheinander. Von maxspeed=1 bis maxspeed=14 war so ziemlich alles dabei. Das sollten die, die einen simplen Revert der Daten forden doch bitte beachten.
Wenn man hier wieder was ändern will, dann sollte man die Möglichkeit nutzen, und was einheitliches daraus machen.
Also z.B. maxspeed=walk + zone:maxspeed=DE:living_street + zone:traffic=DE:urban
EDIT: (Tipp)Fehler beseitigt
Discussion
Beachd le efred 15 An t-Sultain 2010 aig 15:17
wie ich hier gesehen habe, hast Du den maxspeed auch in der Schweiz zum Teil rausgenommen. Bitte korrigieren.
Hier in der Schweiz gilt für die living_street nicht Schrittgeschwindigkeit, sondern maxspeed=20
Also bitte für die CH wieder korrigieren.
Danke
Fred
Beachd le efred 15 An t-Sultain 2010 aig 16:21
...vielleicht habe ich auch nur gedacht, dass Du auch in der CH die maxspeeds entfernt hast, aufgrund des Rahmens in der Map im Changeset. Falls in der CH nichts geändert wurde, entschuldige ich mich für meine Vermutung.
Wie gesagt, hier in der CH gilt 20 km/h in der living_street und daher ist es hierzulande sinnvoll auch in der living_street einen maxspeed zu setzen.
Beachd le ABRob 15 An t-Sultain 2010 aig 16:44
@efred
Eigentlich sollte sowas nicht passiert sein, weil ich die Kombination highway=living_street + maxspeed=20 garnicht verarbeitet habe.
Falls du doch einen von mir bearbeiteten Weg findest, sag mir bitte nochmal Bescheid. Dann muss nochmal geschaut werden, was da schief gelaufen ist.
Denn durch fehlerhaftes/ungenaues tagging kann so ein Weg immer mal reinrutschen - und dann macht es ja keinen Sinn, wenn man den Fehler wiederherstellt.
(Außerdem: Wenn ich jetzt wieder so einen großen Edit starte, könnte es Ärger geben...)
Beachd le vsandre 16 An t-Sultain 2010 aig 07:53
> Also z.B. maxspeed=walk + zone:maxspeed=DE:living_street + zone:traffic=DE:rural
rural -> ländlich
urban -> städtisch
Desweiteren sollte zone:traffic mal für besondere Verkehrsvorschriften dienen, daher wäre zone:traffic=DE:living_street als Unterkategorie von DE:urban am besten. Und bei zone:maxspeed müsste nach dem Schema DE:walk stehen.
Das gleiche übrigens bei Zone 30: (was du durch deinen Edit kaputt gemacht hast)
zone:traffic=DE:speed:30
zone:maxspeed=DE:30
Beachd le SimonPoole 16 An t-Sultain 2010 aig 16:19
Bitte in der Schweiz -keine- maxspeed Einträge machen, die Sache ist rechtlich klar und maxspeed voll redundant. Wir müssen ja nicht jeden Blödsinn unserer nördlichen Nachbarn mitmachen.
Beachd le ABRob 16 An t-Sultain 2010 aig 16:36
@vsandre
> > Also z.B. maxspeed=walk + zone:maxspeed=DE:living_street + zone:traffic=DE:rural
>
> rural -> ländlich
> urban -> städtisch
Danke, der Tippfehler ist beseitigt.
> Desweiteren sollte zone:traffic mal für besondere Verkehrsvorschriften
> dienen, daher wäre zone:traffic=DE:living_street als Unterkategorie von
> DE:urban am besten.
Die Wikiseite sagt aber was anderes:
osm.wiki/Key:zone:traffic
Eben als reine Unterscheidung innerorts/außerorts.
> Und bei zone:maxspeed müsste nach dem Schema DE:walk stehen.
Ginge auch, das war von mir ja nur ein Vorschlag.