Danke für deinen Hinweis. Ich habe es geändert. osm.org/changeset/124387654

Der Weg ist noch nicht freigegeben. Siehe meine Bilder vom 28.07.2022 osm.org/note/3287922 und osm.org/note/3287977
Das Stück vor der neuen Rampe ist auch noch nicht asphaltiert https://westnordost.de/p/104850.jpg

Ich glaube die Turn Restrictions können weg. Ich sehe hier an der Stelle keinen Sinn da für.

Beim bearbeiten mit ID solltest du immer schauen was der Bereich "Eigenschaften" für Werte enthält. Diese werden in die OSM Datenbank eingetragen. Die Vorschläge vom Objekttyp sollte man immer noch mal hinterfragen. Wie Radwege in Deutschland erfasst werden ist hier sehr gut beschrieben: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Das Tagging von Legofahrrad im Änderungssatz osm.org/changeset/121717313 war besser. Kann das wieder so hergestellt werden?
Vergleicht mal die Historie einiger Wege.

Hallo, danke für euer waches Auge.
Ist auch die neue Rampe am Deich fertig?
Warum hast du das smoothness= excellent an osm.org/way/23033240/history entfernt?

Die Bilder im Wikipedia-Artikel zeigen alles sehr gut. https://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa-Flug_005#Opfer

Hallo, danke das du das Problem mit dem langen inscription Text gelöst hast.

Sollten die beiden Gedenksteine nicht lieber getrennt werden und jeder als eigener Knoten eingetragen werde? Sie haben ja z.B. unterschiedliche start_date=* Daten. Die Jahreszahlen habe ich aber gerade nicht zur Hand.

Viele Grüße ABausD

Beispiel für Fußgängerrouting: osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=53.05393%2C8.79198%3B53.05335%2C8.79139

Exemple d'itinéraire piéton : osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=53.05393%2C8.79198%3B53.05335%2C8.79139

Hallo, du hast viele Objekte am Bremer Airbus Standort hinzugefügt. Es sieht so aus als ob du das Luftbild von Bing benutzt hast. Leider ist dieses Luftbild nicht aktuell. Es wurden z.B. Gebäude abgerissen. Die hast du wieder eingezeichnet, obwohl ich eine Notiz am way hinterlassen hatte ( osm.org/way/309962296 ). Die vielen Fußwege sind an vielen Stellen nicht mit der Straße verbunden. Ein Router könnte damit keine sinvollen Routen berechnen (siehe osm.wiki/Sidewalks). Außerdem sollten die Wege mit access=private gekennzeichnet sein, da das Werksgelände nicht öffentlich ist.
Ich werde später einige deiner Änderungen überarbeiten.

Ich habe diesen Text mit Googel ins Französische übersetzt.
--- Translate ---
Bonjour, vous avez ajouté de nombreux objets sur le site Airbus de Brême. Il semble que vous ayez utilisé la photo aérienne de Bing. Malheureusement, cette photo aérienne n'est pas à jour. Par exemple, des bâtiments ont été démolis. Vous les avez dessinés à nouveau, même si j'ai laissé une note en chemin ( osm.org/way/309962296 ). Les nombreux sentiers pédestres ne sont pas reliés à la route à de nombreux endroits. Un routeur ne pourrait pas l'utiliser pour calculer des itinéraires significatifs (voir osm.wiki/Sidewalks). De plus, les chemins doivent être marqués avec access=private, car les locaux de l'usine ne sont pas publics.
Je réviserai certaines de vos modifications plus tard.

Danke das du drauf geschaut hast.
Da der Baustellenbereich wandert, habe ich an einigen Stellen den alten note=* gelassen. An dem verlinkten Way ist er aber nicht mehr nötig. Mach ich weg.

Hallo GerdP, danke das die Rad-Routen auf die richtigen Wege legst.
Wenn alle Rad-Routen von der Ahlhorner Straße runter sind und auf dem parallelen Radweg, kannst du dann an die Straße auch ein bicycle=use_sidepath setzen.
Kennst du das Verkehrszeichen mit dem der Radweg an der Ahlhorner Straße versehen ist? Wenn ja, kannst du das nachtragen und auch oneway entsprechend setzten (siehe diese Vorlage: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren )
vielen Danke für deine Eintragungen und die Pflege der Fahrradinfrastruktur

Hier sind aber bis heute keine Häuser gebaut. Ist das etwas die Bauplanung ?
https://www.mapillary.com/map/im/q-qI_UfvxV6PrlhFGkkc9A