Danke für deinen Hinweis. Ich habe es geändert. osm.org/changeset/124387654

Der Weg ist noch nicht freigegeben. Siehe meine Bilder vom 28.07.2022 osm.org/note/3287922 und osm.org/note/3287977
Das Stück vor der neuen Rampe ist auch noch nicht asphaltiert https://westnordost.de/p/104850.jpg

Ich glaube die Turn Restrictions können weg. Ich sehe hier an der Stelle keinen Sinn da für.

Beim bearbeiten mit ID solltest du immer schauen was der Bereich "Eigenschaften" für Werte enthält. Diese werden in die OSM Datenbank eingetragen. Die Vorschläge vom Objekttyp sollte man immer noch mal hinterfragen. Wie Radwege in Deutschland erfasst werden ist hier sehr gut beschrieben: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Das Tagging von Legofahrrad im Änderungssatz osm.org/changeset/121717313 war besser. Kann das wieder so hergestellt werden?
Vergleicht mal die Historie einiger Wege.

Hallo, danke für euer waches Auge.
Ist auch die neue Rampe am Deich fertig?
Warum hast du das smoothness= excellent an osm.org/way/23033240/history entfernt?

Die Bilder im Wikipedia-Artikel zeigen alles sehr gut. https://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa-Flug_005#Opfer

Hallo, danke das du das Problem mit dem langen inscription Text gelöst hast.

Sollten die beiden Gedenksteine nicht lieber getrennt werden und jeder als eigener Knoten eingetragen werde? Sie haben ja z.B. unterschiedliche start_date=* Daten. Die Jahreszahlen habe ich aber gerade nicht zur Hand.

Viele Grüße ABausD

Beispiel für Fußgängerrouting: osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=53.05393%2C8.79198%3B53.05335%2C8.79139

Exemple d'itinéraire piéton : osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=53.05393%2C8.79198%3B53.05335%2C8.79139

Hallo, du hast viele Objekte am Bremer Airbus Standort hinzugefügt. Es sieht so aus als ob du das Luftbild von Bing benutzt hast. Leider ist dieses Luftbild nicht aktuell. Es wurden z.B. Gebäude abgerissen. Die hast du wieder eingezeichnet, obwohl ich eine Notiz am way hinterlassen hatte ( osm.org/way/309962296 ). Die vielen Fußwege sind an vielen Stellen nicht mit der Straße verbunden. Ein Router könnte damit keine sinvollen Routen berechnen (siehe osm.wiki/Sidewalks). Außerdem sollten die Wege mit access=private gekennzeichnet sein, da das Werksgelände nicht öffentlich ist.
Ich werde später einige deiner Änderungen überarbeiten.

Ich habe diesen Text mit Googel ins Französische übersetzt.
--- Translate ---
Bonjour, vous avez ajouté de nombreux objets sur le site Airbus de Brême. Il semble que vous ayez utilisé la photo aérienne de Bing. Malheureusement, cette photo aérienne n'est pas à jour. Par exemple, des bâtiments ont été démolis. Vous les avez dessinés à nouveau, même si j'ai laissé une note en chemin ( osm.org/way/309962296 ). Les nombreux sentiers pédestres ne sont pas reliés à la route à de nombreux endroits. Un routeur ne pourrait pas l'utiliser pour calculer des itinéraires significatifs (voir osm.wiki/Sidewalks). De plus, les chemins doivent être marqués avec access=private, car les locaux de l'usine ne sont pas publics.
Je réviserai certaines de vos modifications plus tard.

Danke das du drauf geschaut hast.
Da der Baustellenbereich wandert, habe ich an einigen Stellen den alten note=* gelassen. An dem verlinkten Way ist er aber nicht mehr nötig. Mach ich weg.

Hallo GerdP, danke das die Rad-Routen auf die richtigen Wege legst.
Wenn alle Rad-Routen von der Ahlhorner Straße runter sind und auf dem parallelen Radweg, kannst du dann an die Straße auch ein bicycle=use_sidepath setzen.
Kennst du das Verkehrszeichen mit dem der Radweg an der Ahlhorner Straße versehen ist? Wenn ja, kannst du das nachtragen und auch oneway entsprechend setzten (siehe diese Vorlage: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren )
vielen Danke für deine Eintragungen und die Pflege der Fahrradinfrastruktur

Hier sind aber bis heute keine Häuser gebaut. Ist das etwas die Bauplanung ?
https://www.mapillary.com/map/im/q-qI_UfvxV6PrlhFGkkc9A

Du hast recht, man sollte das entsprechend kennzeichnen. Ich hatte kein besseres Tagging gefunden.
Bahnübergang ist ähnlich, passt aber nicht: osm.wiki/DE:Tag:railway%3Dlevel_crossing

Vielleicht schaut man sich an wie andere Klappbrücken getaggt sind. Ich müsste erst welche suchen.

War nur an den Anreisetagen beim W:O:A.
Bist du lokaler Mapper?

Hallo,
kannst du die Bearbeitung der Sparkasse nochmal anschauen, es sieht so aus das da was nicht stimmt. Laut Homepage der Sparkasse ist sie in Gebäude Nr. 17, das ist weiter rechts, dort ist auch ein Node ( osm.org/note/1709143 ) gesetzt und der alte Standort müsste dann entfernt werden. Was ist jetzt in dem Schuhhaus?
Leider ist das nicht meine Ecke, um das selber zu ändern.
Danke und viele Grüße

Danke das du so viele Fehler behoben hast. Beim Parkhaus ( osm.org/way/684680965 ) wäre aber ein Besuch vor Ort gut gewesen. Der Grundriss ist ein andere wie auf den Bing Bilder zu erkennen. Dort ist noch das alte Parkhaus zusehen. Die Verkehrsführung hat sich auch geändert. Leider hatte ich noch keine Zeit das in Ruhe vor Ort anzuschauen.

The building still exists
osm.org/way/143557007/history

and this node ?
osm.org/node/2317546028/history

Why you delete this building? osm.org/way/222814400/history

Hallo,
du hast die Öffnungszeiten vom Kaffe "Ins Blaue" bearbeitet. Deine Angaben enthalten nun zwei Zeiträume (Mo-Fr) die sich überlappen. Kannst du das bitte berichtigen. Ich weis leider nicht welcher Wert der Richte ist.
Zum Prüfen der opening_hours Werte kannst du das folgende Online Tool benutzen: http://openingh.openstreetmap.de/evaluation_tool/?EXP=Tu-Fr%2009%3A00-19%3A00%3B%20Mo%2C%20PH%20off%3B%20Sa%2012%3A00-19%3A00&lat=53.0718851&lon=8.8438918%20&mode=0&DATE=1537265700000
Bei weiteren Fragen helfe ich gerne weiter oder du besucht den OSM Stammtisch ( osm.wiki/Bremen/Veranstaltungen )

Hallo,
bist du dir sicher das der folgende Weg sich hier befindet?
osm.org/way/60814654
Gibt es hier wirkliche eine Verbindung?