Het heet hier geen Kettingplein, dit heeft geen naam.

Het Kettingplein Openbare Ruimtenaam ligt hier.
https://app.pdok.nl/viewer/#x=180060.51&y=524963.93&z=16.0000&background=Luchtfoto&layers=2891cc29-0a79-46d1-8649-287046d621c7;standaardvisualisatie;_;1

Dat openbaar toilet heeft dan wel een adres, maar dat is van dat plein. Ongelukkig gegeven. Er is ook alleen maar nummer 1 uitgegeven. De dierenwinkel die daar zit bij de WC heeft als adres Lange Nering.

Ik ken geen data die parkeerplaats Kettingplein noemt.

De markt is daar en daar worden evenementenvergunningen uitgegeven.

Niet voor de heringerichte parkeerplaats.

osm.org/node/11881716077 Kettingplein node.

@ SilverTemper, je geeft aan beter comment plaatsen, gewoon doorgang met zelf verbeteren, zo zijn we allemaal begonnen. Dat iemand, het daarna weer verbeterd is okay, zo wordt het beter.

In de basis was je verandering terecht en goed, geen auto meer en meer voor voetganger, dat er dan net even een andere keuze wordt gemaakt. Dat is het inzicht, hoe we het elders doen.

Ga door zou ik zeggen.

Dan maar anders zoeken.

Dit is het besluit.
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/gmb-2023-189297.html

kaart bij besluit.

https://repository.officiele-overheidspublicaties.nl/externebijlagen/exb-2023-21528/1/bijlage/exb-2023-21528.pdf

Gewoon footway zou meer gepast zijn.

Voetgangersgebied, bij pedestrian is dat een zone G7 gebied, zou dat bord er staan? Anders is dat een footway, misschien path.

Dat zag ik dus later ook gecombineerd met de BGT intekening, vandaar mijn eerder reactie.

I kan geen passend verkeersbesluit vinden, de zoekfunctie bij de overheid is kapot, een bug, dat je niet op een bepaalde gemeente kan zoeken.

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/uitgebreidzoeken

Ik denk dat ik het verkeerd heb ingeschat.

Volgens mij is dit een voor auto beschikbare weg met een eenrichting weg. Zijn daar verkeersborden weggehaald?

https://wegkenmerken.ndw.nu/verkeersborden/43c69f41-b648-4887-8fd9-2b9b9b48e22d

https://wegkenmerken.ndw.nu/verkeersborden?identifier=,5.094421823417663,52.10225897041539

https://wegkenmerken.ndw.nu/verkeersborden?identifier=,5.094421823417663,52.10225897041539

Lijkt mij goed, heb nog wel de ligging aangepast. Op basis van BGT omtrekgericht en luchtfoto. En tevens de G7 voetpad aangepast.

It is the default value and does not usually need to be set.

We taggen veelal, wat niet mag of anders is. En dan taggen we wel eens de bevestiging met *=yes

Veel dingen in OSM is, hoe lees je het, hoe begrijp je het. Dat maakt het wel eens lastig.

Een speelplaats is voor iedereen toegankelijk, als het afgesloten was dan stond er wel private of customers op.

Hoi,

access-=yes is een hele moeilijke key/ value Het zegt eigenlijk, dat je met elk voertuig er op kan.
osm.wiki/Key:access

Wellicht had ik deze zelf al op noname=yes moeten zetten. Van, deze heeft geen naam. Dat doe je dan voor de controle tools.

Deze weg lijkt mij eerder een driveway dan residential naar 64 en heeft geen naam, niet van de gemeente.

Als je kijkt naar kadastrale percelen, dan zie je dat de oprijlaan op hetzelfde perceel ligt als het huis.

https://app.pdok.nl/viewer/#x=201711.39&y=497296.88&z=16.0000&background=Luchtfoto&layers=97cf6a64-9cfc-4ce6-9741-2db44fd27fca;Perceel;standaard:perceel;1

osm.org/way/316927693

Ik zie dat je in ID, Bing gebruikt,
Het beste is om in Nederland PDOK 8 cm luchtfoto te gebruiken.

De zijtakken parkeerplaasten, uitkomende op de Moerasstraat heten geen Moerasstraat.

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/gmb-2022-409948.html

kaart
https://repository.officiele-overheidspublicaties.nl/externebijlagen/exb-2022-51093/1/bijlage/exb-2022-51093.pdf

Anders waren ze wel ingetekend.

Groeten Allroads

Hoi, op de rotonde en onder de tunnels staat *=seperate, het moet zijn *=separate met een a, een fout, die ik ook al eens heb gemaakt.

Although five years ago, this node should not be connected to the path, there is a wall. The path lays much lower.

Better to use Dutch areal layer PDOK 8cm, when checking. Bing is not correct.
Pdok aerial change every year.

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=74752159

I change it.

I changed now also a bit, rural urban on cycleway.

@eggie, I did not have the time change it, now I did.

Why is this crossing tagged as footway? There is a traffic_sign NL:G12a on it.
Now it does not navigate for bicycle mofa moped.

https://maproulette.org/challenge/43021/task/211238108

osm.org/way/1240835819

This was never a Pedestrian Ways Crossing Way, so maproulette is wrong here, with a conclusion.

The question here is, where are ways tagged wrongly because of this?

review niet nodig.

Later kwam ik op beelden een ZONE C18 bord tegen met onderbord over 2.5 km, pas ik 2.5 km af dan kom ik van die kant vlak voor de brug terecht. Daar staat geen herhalingsbord. NDW geeft in de database deze borden niet aan.
https://www.mapillary.com/app/?z=19.9&lat=53.21423100000004&lng=6.488769999999931&pKey=346912553438748&focus=photo

Van een andere kant ook een Zone C18 bord. Wat direct in gaat. Dat geeft aan waarom vanaf daar 2.2 op de weg staat.
https://www.mapillary.com/app/?z=19.816701178221145&lat=53.24912800000001&lng=6.452833000000055&pKey=2885873961675361&focus=photo&x=0.5427630047851051&y=0.5204559381622235&zoom=0.48920863309352514

Dat was in 2021 en OSM tagging is dan begrijpelijk.
Nu 2024 staat daar een onderbord onder na 2 km linksaf, dus eigenlijk zou die OSM niet goed voor gewoon verkeer.

Dat is een deel van het waarom, de emergency moet je zelf zetten.

Meestal staat de breedte voor een brug, is dit correct?

rood is dat correct?
https://overpass-turbo.eu/s/20GU

Ik zie daar geen breedteborden C18 staan. Ik vraag me af of het daar wel klopt.

https://wegkenmerken.ndw.nu/verkeersborden?identifier=,6.473863028450012,53.230239647370524
Is de brugbreedte een probleem voor liveop routering?