Diese Gewässer haben in Natura keine derart kantigen Uferkonturen ;-)

Die L1250 soll ab 18. Juli über eine neue Trasse laufen (http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/projekt/aktuell/archiv-suche/news-archiv-detail/news/1382-vorbereitende-massnahmen-fuer-brueckenbau-in-wendlingen/newsParameter/detail/News/).

Wird warmes Essen angeboten ?
osm.wiki/Tag:amenity%3Dcanteen

Die fälschlicherweise am westlichen Ende des Behrwegles (Ecke Behrstraße) gemappte Radfahrerbarriere befindet sich tatsächlich an dieser Stelle hier.

Ich konnte vor Ort keinerlei Beschilderung feststellen, dass der Fußweg entlang der Lauter Werner-Utter-Weg heißen soll. Soweit ersichtlich hat dieser Weg überhaupt keinen Namen. Lediglich eine Verbindungsstraße zwischen diesem Fußweg und der Straße Am alten Sportplatz heißt Werner-Utter-Weg.

Diese Fläche steht als öffentlicher Parkplatz nicht mehr zur Verfügung.

Die bewachsene Böschung befindet sich unmittelbar an der Stuttgarter Straße. Auch die westlich davon eingetragenen Fahrradparkplätze sind weiter südlicher (eingezäunt, unter der Brücke Stuttgarter Straße). Damit verschiebt sich auch der Fußweg entlang der Fahrradparkplätze weiter nach Süden. Es gibt keinen zusätzlichen Fahrradparkplatz zwischen Stuttgarter Straße (Brücke) und Stuttgarter Straße (unten). Aufgrund der Fahrradparkplätze unter der Brücke ist auch das Ende der Brücke bis auf etwa der Beginn der Böschung ca. 50 Meter nach Osten zu verschieben.

Hier ist der Bahnsteig zu breit eingetragen: Der Bahnsteig von Gleis 12 ist nördlich der Stuttgarter Straße zu breit dargestellt. Hier ist wohl fälschlicherweise wegen der Bushaltestelle der Bereich entlang der Straße ebenfalls grau eingetragen, tatsächlich handelt es sich um ein Gehsteig.

Der Bahnübergang Schützenstraße existiert nach wie vor und damit auch die Straßenverbindung von der Schützenstraße in die Heinrich-Otto-Straße! Die Bauarbeiten (sh. Fehler-Nr. 856064) dauern vsl. 2018 an. Erst nach deren Abschluß wird der Bahnübergang dauerhaft geschlossen und entfernt.