Szia!

Ebben a módosításcsomagban az utakat igazítottad a Bing műholdképre. A műholdképek sokszor jelentősen el vannak csúszva a valósághoz képest, a Bing itt például kb 7 méterrel. Mindig érdemes valamilyen megbízhatóbb forráshoz hozzáigazítani, például GPS-nyomvonalakhoz, vagy ortofotóhoz. Ha igazítani akarsz, a FÖMI orfotó például ilyen célra kiváló.

Ezt a módosításcsomagot visszavontam, az út most jó.

Tegyük félre a felháborodást, én csak a forrást kérdeztem, elsősorban azért, hogy ellenőrizni tudjam pár fokozottan védett terület pontosságát. De ezek szerint nincs ilyen publikus anyag.

Kérlek a jövőben MINDIG add meg a forrásaidat a módosításcsomagban. Rendszeresen futok bele a szerkesztéseid közt olyanokba, amiket szemmel láthatóan átvettél valahonnan, de kideríthetetlen hogy honnan.

Például a nyiladékokat sem tudom, honnan rajzolod, mert még az őszi, lombtalan műholdképen sem látszik a nagy részük, pedig azon kéne.

Szia!
Ebben a módosításcsomagodban egy hosszú ösvényt rajzoltál fel, ami több utat, többek között a 1111-es főutat is keresztez anélkül, hogy lenne közös pontjuk. A főúttal ráadásul párhuzamosan halad egy hosszú szakaszon.

Ezek az ösvények tényleg léteznek a terepen és láthatóak, követhetőek?

üdv, Péter

Szia! A Pilis-oldal Erdőrezervátum geometriája honnan származik? Kerestem a megadott weboldalakon, de ott csak pár kép van.

Én sem láttam, de ez volt kint a házon, és még csak nem is kézzel felírva.
Egyébként az egész Borbarátok u házszámozása elég kaotikus, mintha átszámozták volna, de még úgy sem mindent értek. Pl egymáshoz közel 63, 103 és 147. Majd vissza kell menni az utca többi részére, az talán megmagyarázza.

Épp befejeztem a felmérést, amikor megjött az értesítés a lezárt note-ról. Legközelebb pontos terveket kérek két hétre előre, hogy hova ne menjek felmérni :D

Egyébként az Olajfa utca felől múltkor még az összes lefelé menő utcán kint volt egy-egy letakart tábla, most nyomtalanul eltűntek. Úgy látszik újratervezeték a dolgot, azért is voltak becsomagolva.
És végre a Kecskemétin a templomnál is pótolták a lakópihenő táblát, mert korábban aki a Bazsalikomról érkezett, annak nem volt sehol zóna eleje táblája.

Esetleg nézted a Meerkartort? Akár használni, akár továbbfejlesztési céllal. C++, és ha tudásban nincs is párban a JOSM-el, mégis van mögötte kb 15 évnyi munka.

Gondolom innen:
https://github.com/openstreetmap/iD/tree/develop/modules/validations
De nem nagyon használok iD-t, nem tudom ezek mennyire jók. A JOSM-é nagyon alapos, még olyanokra is figyel, ha felveszek turn:lanes-be három kanyarodósávot, de abba az irányba csak 2 lanes van jelölve. Milliónyi dologra kell figyelni, azért javasoltam meglévő lista használatát, mert jót egy-két ember nem fog tudni összerakni.

Érdemes volna a JOSM vagy az iD hibakeresőjét újraimplementálnod, hogy kész listákat tudj átvenni.

Szia! Ha torony, akkor most jól van jelölve. Köszi a javítást!

Még egy tipp: az image címkébe egy privát Google albumot linkeltél, ami nem szerencsés dolog, az ilyenek elég hamar eltűnnek az internetről. Ha érzel hozzá lelkesedést, érdemes feltölteni a képeket a Wikimédia Commonsra, és onnan linkelni.

Az OSM wiki itt ír az image címkéről: osm.wiki/Key:image?uselang=hu

üdv, Péter

Szia!
Biztosan kilátóhelynek (= természeti adottság) akartad jelölni ezt a pontot? A fotókon kilátótorony látható.
üdv, Péter

Összefoglaló helyesen: Babál-barlang átmozgatása a barlangnyilvántartás szerinti helyére.
(valami JOSM hiba miatt maradt benne rossz összefoglaló)

Üdv a térképszerkesztők között!
Figyelj arra, hogy a Bing itt (és általában máshol is) elég pontatlan tud lenni, itt kb 6 méterrel van keletre eltolódva a valósághoz képest. Az Esri Wold itt egész jó, egyébként érdemes a Fömi ortofotót alapul venni minden rajzolásnál, az nagyon pontos. Ha Bingről rajzolsz, korrigáld előtte Fömi alapján (iD-ben Háttér / Légi felvétel eltolása).

üdv, Péter

Ebben a módosításcsomagban a 1111-es út nyomvonalát ráigazítottad a Bingre, ezzel az addig pontos nyomvonal 6-10 méterre elmászott. A Bing pontatlan, sose igazíts hozzá semmilyen meglévő objektumot. Se utat se mást. Válts át FÖMI 2010 ortofotóra, mielőtt valamit arrébb mozgatsz.

Szia!

Amit a wiki írt, az nekem is dilemma volt. A településhatár tábla minden esetben olyan változásokat hordoz magában, ami miatt mindenképp el kell vágni a vonalat. A sebességhatár a leglátványosabb, de a KRESZ szerint kismillió dolog vonatkozik máshogy a lakott és külterületi szakaszokra, elég csak tompított fényszóróra gondolni. Ez utóbbi információ nálunk egyébként hiányzik a térképről, megadunk ugyan source:maxspeed címkét, de ennél jóval több értelme volna a zone:traffic traffic címkének, aminek értékei megegyeznek a nálunk használt source:maxspeed értékekkel. Majd tervezem is felvetni a témát chaten.

A település tábla jelentősége nem magyar specialitás, minden országban így működik. Én emiatt a wiki ajánlását értelmetlennek tartom. Ebben a changesetben kipróbáltam, hogy milyen, ha egyértelmű esetekben kitöltöm, de például Alcsútdoboz arborétum felől végén ez túl nagy áldozatokkal járna a megadott stop tábla és hu-go szakaszok miatt.

Ha a navigációs programok felől nézzük, ők a zone:traffic alapján meg tudják határozni az irányt (ha meg van adva), egyértelműbb mint a végpontra rakott direction. Ha nincs megadva, akkor lehet tippelni az utcanév meglétéből (ezt a navigációk meg is szokták tenni maxspeed hiányában), vagy maxspeedből.

Érdemes volna a problémát felvetni a tag vitalapján.

Ha jársz esetleg erre, rá tudnál újra nézni?
Lásd még: osm.org/note/3877279

Kérlek hagyd abba a személyeskedést.

Nézd meg a közút másik felületén, az útszámkeresőben:
https://utszamkereso.kozut.hu/?section=31;0;81;867
"31/32 közös szakasz"

Egyébként egy hete jártam itt, kint van a 31 és 32 is.

Majd' elfelejtettem, jövő hétfőn lesz a következő találkozónk, téged is várunk szeretettel:
osm.wiki/Hungary/Tal%C3%A1lkoz%C3%B3k/Meetup_2024-01-15

Szia Gyuri!

Köszi a pozitív hozzáállást! Igen, ahol indokolt, ott nyugodtan rajzold vissza. Ha valahol csak rövid szakaszon van fizikai elválasztás, vagy jelentéktelenül kicsi, ott nem érdemes a különrajzolással vacakolni, nem ad hozzá sokat a végeredményhez – bár ez inkább magánvéleményem. Ha funkcionális oldalról nézed a kérdést, ahol az utca egyik oldaláról a másikra akadálytalanul át tudsz kelni, ott nem indokolt a külön járda.

Ha bármi kérdésed van, a magyar közösséget Matrix chaten, levelezőlistán, vagy Facebookon tudod elérni:
osm.wiki/Hungary

És még egy tipp: a módosításcsomagoknak adhatnál beszédesebb leírást, mint a "corrections". Nyugodtan lehet magyarul pár szóban összefoglalni, hogy mit miért módosítottál. Neked is könnyebb visszanézni, és mások is hamarabb átlátják.