"Begrazingsgebied" is niet sec een omschrijving hier. Bij het het omheinde gebied staan info-borden met de aanduiding "Begrazingsgebied". Maar als het op een andere manier beter is op OSM, mij prima.

Be my guest

De toegangswegen vanaf de Zoetermeerselaan richting station zijn ingetekend als fietspaden in aanleg. Weet je wel zeker dat dit fietspaden worden? Let op dat de luchtfoto's inmiddels niet meer kloppen! Survey ter plaatse is nodig.

Fietspad langs de A12 t.h.v. brug/fietspad in aanleg bij parkeerplaats station hersteld. Er zat een losse node in het fietspad waardoor deze niet meer routeerde.
Tip: de PDOK luchtfoto's zijn recenter dan Bing en Bing heeft een offset (foto verschoven t.o.v. de werkelijke situatie.
Onjvo, prima werk om dit in te tekenen, maar zorgvuldigheid is wel vereist.

Mapper onjvo tekent ook zaken die ik had verwijderd weer klakkeloos zonder survey in op OSM al zijn ze recent gewijzigd en de PDOK luchtfoto dus niet meer klopt. Ik heb comment gegeven op zijn changesets.

Heeft de parkeerplaats geen toegangsweg?

Het verbindingspad tussen het fietspad langs de A12 en de facetlaan was tijdelijk bij de bouw van de nieuwe hoogspanningsmast. Is inmiddels verwijderd en de sloot is weer doorlopend. Dit pad had ik al verwijderd van OSM (zie de historie). SVP niet klakkeloos toevoegen omdat het nog op de PDOK en/of Bing luchtfoto staat!

Dit verbindingspad was tijdelijk bij de bouw van de nieuwe hoogspanningsmast. Is inmiddels verwijderd en oppervlak is weer grasberm. Dit pad had ik al verwijderd van OSM. SVP niet klakkeloos toevoegen omdat het nog op de PDOK luchtfoto staat!

Zou kunnen natuurlijk. Dank voor je toelichting.

Lijkt me erg onlogisch als zo'n duiker niet recht zou zijn, maar ik kan het ook niet controleren. Voor mij is de BGT echt niet altijd 'heilig'...

Is deze culvert niet een gewone rechte buis, metaal of beton? Waarom slingerend?

Is deze culvert niet gewoon een rechte buis, metaal of beton? Vanwaar de slingering?

Survey gedaan: 2019-01-19. Zie: osm.org/changeset/66461959

Kruising Derde Stationsstraat - Pigmentsingel is recent gerenoveerd. Er staat nog slechts 1 bollard en er zijn twee verlaagd aangelegde verkeersremmers (traffic_calming=double_dip). Om deze te taggen met een 'smoothness' key is niet de bedoeling. Van een 'bad' surface is hier nooit sprake geweest. Bron: survey / lokale kennis.

Tag smoothness verwijderd na overleg. Bron: lokale kennis.
Mvg, Pim

Ik zie nu ook dat er 'smoothness=bad' op dit pad staat. Lijkt mij niet correct - de ondergrond is de asfalt / betonnen ondergrond van de oude oprit naar de A12. Weliswaar vaak bedekt met afgevallen en natte bladeren, maar goed te belopen. Niet voor rolstoelen (etc.), maar die kunnen daar toch niet verder vanwege de trap en het houtsnipperpad verderop. Ik stel voor de tag 'smoothness' te verwijderen. Bron: lokale kennis.

Dank voor je reactie. Barrier weer op 'yes' gezet wegens ontbreken van betere omschrijving. Noexit toegevoegd omdat er na de barrier echt niets is dan dichte struiken.

Sorry, de stapel die ik probeer te duiden zijn enkele boomstammen, deels al vergaan en overgroeid.

beste Dick, Je hebt 'mijn' tag barrier=yes gewijzigd in barrier=gate Ik snap wel waarom, maar iets beters kon ik niet zo snel bedenken. Het voetpad loopt dood (is een oude oprit naar de A12) en er ligt vlak voordat je letterlijk naar beneden zou storten een stapel en takken, erg 'natural', maar een hek of andere duidelijke constructie is het echt niet. Heb je een beter voorstel voor jouw 'gate'? Een 'log' is het ook niet. Trouwens, waarom is barrier=yes eigenlijk fout in jouw ogen - het staat zelfs in de wiki als optie (helemaal onderaan de lijst)? Gezien de feitelijke situatie en mijn bekendheid ter plaatse stel ik voor om er weer barrier=yes van te maken.

Correctie bronvermelding: GPS-track en beelden Triplesat Juni 2018 80cm.