Terugdraaien was niet nodig. Ik heb een relatie voor een groot bosgebied opgesplitst in meerdere relaties om de verschillende bossen te kunnen benoemen. Er waren nog enkele losse eindjes gebleven en die heb ik terug verbonden en daarmee was alles weer bos. Het moet enkel nog gecontroleerd worden en verschoven of onjuiste begrenzingen te corrigeren.

The name is corrected

Fietsroute ook in andere richting toegevoegd

Creepy tunnel is probably not the official name but it is the name used on the map and documentation made by the group that made and promote the hiking roundtrip in Charleroi. See https://cheminsdesterrils.be/

Dat zijn geen knooppunten van een knooppuntenwandelnetwerk maar "Wandelwissels". Dat zijn kruispunten van wandellussen waar je overstappen van de ene wandellus naar de andere en die ook de kaarten staan waardoor wandelaars kunnen zien waar ze zijn op de kaart.

Check 'Fixme' put on Sentier n° 11 that doesn't seem to exist anymore

Check 'Fixme', sentiers n° 19 through doesn't seem to exist anymore

You added some paths in Milmort as Chemin N° 6 and Sentier n° 12 through fields and over highway A601 and even added an pedestrian passing on this highway. According to recent SPW ortho some paths that you added don't exist. I added 'fixme' where I met this. It is not a good idea to add paths that don't exist since a long time. Please check and correct where you are not sure that those paths still exist.

Ik ben daar einde 2016 geweest. Ik weet niet hoe het toegangsverbod daar tegenwoordig is aangeduid.

Het blijft wel een stationsgebouw ook al kan je er al lang niet meer op een reizigerstrein stappen. Het blijft herkenbaar als station en het heeft een wikipedia artikel.

Die AED hangt buiten tegen de buitenmuur

Een half jaar geleden is er 5 keer een vogelkijkhut (leisure=bird_hide) ingevoerd in Bosland Overpelt. Klopt het dat dit hutten zijn vogelobservatie of zijn het hoogzitten/jachthutten (amenity=hunting_stand)?

Thank you for your 'supportive' comment on the contribution of another editor. I just checked the reason for your hostile comment on my adaptation of more than a year ago in 2018 and I don't see it. I have not changed the highway type of the highways you refer to. The highway type was tagged in 2011 as 'path' by another editor..

Waarschijnlijk heeft osmose het hier fout.
In het Inventaris van Onroerend Erfgoed https://inventaris.onroerenderfgoed.be/erfgoedobjecten/76799
staat: “Het oudste gedeelte wordt gevormd door de massieve donjon in de noordoostelijke hoek”.
Die toren is ook opgenomen in het standaardwerk: DOPERE F. en UBREGTS W., De donjon in Vlaanderen. Architectuur en wooncultuur, Brussel en Leuven, 1991

Die donjon is ook correct getagd volgens de wiki:
osm.wiki/Tag:defensive%3Ddonjon

De oude foute tags zijn verwijderd.

Ik heb Fietssnelweg F79 tussen Jesseren en Hasseltsesteenweg Tongeren op state=proposed gezet, waardoor deze niet meer als bruikbare fietsroute opgenomen is in routeplanners en Waymarked trails. Dat stuk gaat over een spoorwegzate die (nog) niet toegankelijk is voor fietsers en gepland is voor realisatie tegen 2022. Vorige jaar had mijn fietsrouteplanner een stuk over de F24 meegenomen in de buurt van Lovenjoel dat al in OSM stond als gerealiseerd. In plaats van een fietssnelweg kreeg ik heel smal zanderig paadje onder de wielen waar ik moest afstappen bij gebrek aan een MTB. Toen heb ik F24 ook als state=proposed gezet om dat anderen te besparen.

I use the preset 'Heritage Properties' in JOSM, selection 'Historic Places/Belgium/Heritage agency Wallonie'. That includes the tag Heritage website.
I regret that it is only ment for protected heritage and not for items that are only in the inventory.
Your suggestion to have a look at the wiki for the tag start_date is appreciated. I didn't know that.

Hallo,
Ik ben de fietsroute Meuse à Vélo aan het repareren. Ik heb heb al gemerkt dat jij rotondes knipt voor buslijnen. Ik probeer rotondes in zijn geheel bij fietsroutes te voegen omdat dit eenvoudiger dan backward en forward te gebruiken. Ik heb al vaker opgeknipte rotondes terug aan elkaar geplakt en dan ook de busroutes aangepast. Ik merk dat door het knippen van rotonde van Rue Janson in Seraing de fietsroute MàV doorgeknipt is. Is het voor busroutes noodzakelijk om rotondes door te knippen om enkel 1/4 er van op te nemen.
Voor mij maakt dat routes ingewikkelder.

The 8 wrong tags are corrected to name.

Ik heb wijzigen en foutmeldingen aangepast op basis van de kaarten van fietsroutewijzigingen op http://trip.toerismevlaanderen.be/routes/fietsnetwerk/WMSServer en wat te zien was op AGIV. AGIV toonde toen nog wegwerkzaamheden in uitvoeringen. Correcties op basis van toestand op het terrein is inderdaad aanbevolen.