Moin aus Wildeshausen!
Achte bitte drauf, wenn Du wie hier Wegweiser von Kreuzungen löst, die Knotenpunkt-Tags auf der Kreuzung zu belassen. Siehe z.B. meine Änderung für Knoten 84: osm.org/changeset/150823256

Moin aus Wildeshausen!
Bei dieser Änderung hast Du den Knotenpunkt 27 verdoppelt und einige Knotenpunkt-Routen sind jetzt nicht mehr OK. Siehe auch https://www.knooppuntnet.nl/en/analysis/network/16511786/facts#RouteInaccessible
Kannst Du das selbst reparieren oder brauchst Du Unterstützung?

Moin aus Wildeshausen!
Bist Du sicher, das man auf diesem Weg osm.org/way/1204737879
mit dem Rad fahren darf bzw. sogar soll?
Nach meinen Bildern von Anfang 2023 ist auf der anderen Seite ein Radweg, der mit VZ 241 in beiden Richtungen benutzungspflichtig ist und auf dieser Seite war kein Schild und auch keine Pflasterung, die einen Radweg markieren würde.

Moin aus Wildeshausen!
Falls Du noch in der Gegend aktiv bist, schau bitte noch mal diese drei Gebäude nach, haben alle angeblich die Adresse Spechtstraße 2:
osm.org/way/703522344
osm.org/way/703522336
osm.org/way/703522335

Test-Kommentar wegen OSM API Fehler, bitte ignorieren.

Moin aus Wildeshausen!
Gibt es diese Bushaltestelle noch?
osm.org/node/270339369
Auf meinen Fotos sehe ich nichts davon und der Knoten liegt mitten im Wald.

Auch bei dem Sandbergweg osm.org/way/39990798 habe ich kein Tempo50 Schild gesehen. Hast Du Dir die maxspeed Werte einfach ausgedacht?

Moin aus Wildeshausen!
Du hast hier seinerzeit anscheinend viele Straßen in Tempo 30 Zonen auf highway=living_street geändert. Richtig wäre aber eher die KKombination highway=residential + maxspeed=30 + zone:maxspeed=30
highway=living_street impliziert Schrittgeschwindigkeit als limit sowie andere Sonderregeln. Ich bin gestern diverse Straßen in Twistringen abgefahren und habe diese korrigiert, wäre schön, wenn Du Dir den Rest anschaust.

Moin aus Wildeshausen!
Ich sehe, dass Du wieder landuse=grass Flächen über Straßen klebst. Ich dachte, es gäbe Konsens das man das nicht (mehr) macht?
Ein landuse=highway würde ich ja noch irgendwie verstehen, aber landuse=grass ist doch bei befestigten Straßen total falsch.

OK, danke, ich werde da erstmal nichts weiter machen. Beim Huntesprinter 270 soll sich ja auch vieles ändern, vielleicht kümmert sich dann einer der ÖPNV Mapper darum.

Moin aus Wildeshausen!
Ich habe leider keine Ahnung, wie man herausfindet, ob eine Buslinie noch existiert, aber bei der VBN 241 habe ich so meine Zweifel, zumindest die Haltestelle "Abzweigung Pfennigstedt"
osm.org/node/8281259318
habe ich nirgendwo mehr gefunden.
Die Straße Brakland ist an dieser Stelle osm.org/node/10653089210 nicht für Busse passierbar, die Linien 271 und 272 müssen also anders verlaufen.
Die Haltestelle Bultkampsweg osm.org/node/105762641 scheint aber noch zu stimmen. Ich vermute, die Busse wenden jetzt hier: osm.org/node/10826401143

Hallo!
Die Änderung am Namen der Relation osm.org/relation/7884303 wird gerade in der Community diskutiert:
https://community.openstreetmap.org/t/europastrassen-oder-europastrassen/110021
Wäre schön, wenn Du Dich da beteiligst.

... und die Änderung der Oberfläche wollte ich eigentlich extra hochladen.

Wahrscheinlich. Ich habe den Namen nicht erfunden, bin der Aufforderung aber teilweise gefolgt.

Zunächst mal ein paar Links ins Wiki zum Schlaulesen:
osm.wiki/DE%3AKey%3Alanes
osm.wiki/DE%3AKey%3Acity_limit
Der "Rechtsabbiegerpfeil" steht für einen Wegweiser, der dort auf dem Kreuzungsknoten erfasst ist (traffic_sign=DE:418) Damit kenne ich mich auch nicht aus, habe ich sonst noch nie gesehen. Wiki dazu: osm.wiki/DE:Relation:destination_sign
Warum iD da irgendwas mit Abbiegebeschränkungen anzeigt, weiss ich nicht, an der Kreuzung ist nicht eine erfasst.
- Bei Ortsschildern (traffic_sign=city_limit) gibt es verschiedene Ansichten, ob das als Knoten auf dem highway oder daneben erfasst werden sollte. Ich nehme normalerweise den highway-Knoten und ergänze in meiner Gegend fleißig zone:traffic=*, siehe osm.wiki/Key:zone:traffic. Wenn man es neben die Straße stellt, dann mapt man nur das Schild und nicht die Bedeutung für den Verkehr. Man sollte es dann aber als eigenen Knoten erfassen und nicht - wie in Deinem Fall - mit dem Rand einer landuse=* Fläche.
- Zum Acker nordwestlich der Kreuzung: Ich erkenne bei Bing eine frisch umgeflügte braune Fläche und einen etwa 4.5 m breiten grünen Streifen zwischen Straßen und Acker, auf dem ein paar Bäume stehen. In der Mitte des grünen Streifens sehe ich Schatten, daher meine Vermutung, dass dort ein Graben ist.

Mit einer zweiten Änderung habe ich das eigentliche Problem am Schulweg behoben, indem ich einfach ein paar Deiner Änderungen von 2022 wieder rückgängig gemacht habe.
Ansonsten: Ich finde es gut und richtig, Ackerflächen von Straßen zu lösen, aber wenn, dann sollte auch der Straßengraben nicht als Acker "gemalt" werden.

Ich habe diese Änderung rückgängig gemacht: osm.org/changeset/147340691
Du hast da einige Relation beschädigt und am Schulweg die Spuren (lanes=*) entfernt sowie das Ortschild vom Schulweg weg auf ein landuse=village_green "verschoben".

Mit der neuen Änderung in osm.org/changeset/147338588 hast Du einige wichtige Informationen geöscht. Mach da bitte erst mal nichts mehr.

Moin aus Wildeshausen!
Mir ist gerade der Schulweg osm.org/way/39654187 aufgefallen, der seit dieser Änderung die Lange Straße überlappt. Das ist ein Fehler und sollte behoben werden. Aufgrund der Relationen für die Wegweiser braucht es aber ein bischen mehr Arbeit, und ich kenne mich vor Ort nicht aus. Kannst Du das selbst korrigieren? Sonst würde ich die Community um Hilfe bitten.

Ich fände es besser, das kleine Stück westlich als eigene Fläche zu erfassen, aber es ist wohl ein Grenzfall.