Moin,
gehe ich recht in der Annahme, dass die Verbindungen über die saisonal kaum passierbaren Grünstreifen dem Routing für Fahrräder dienen? Ich würde dafür plädieren, nur tatsächlich befahrbare Wege als solche einzuzeichnen. Nicht jeder Radfahrer ist bereit oder in der Lage, das Rad über die Berme zu tragen. Gibt es dazu einen Konsens?
Freundliche Grüße

Habe den Makel der Daten behoben, indem ich alle Daten vom öffentlich einsehbaren Firmenschild abgelesen habe.

Ist nicht unbedingt intuitiv, das Datenbank-Urheberrecht. Zumal alle Informationen darin ja öffentlich sind. Insofern bezweifele ich, dass eine Stammdatenbank so etwas wie Schöpfungshöhe besitzt. Aber sicher ist sicher.

Danke für die Kritik insofern!

Gruß
GzA

Danke für den Hinweis auf JOSM. Ich probiere ihn gerade aus und eventuell wird er (wo ich Zugriff auf Java habe) mein Standard-Editor.

Bisher war ich nur OSM-Konsument, da das Kartenmaterial - insbesondere für die Hausnummerngenaue Navigation - für Papenburg aber fürchterlich ist, habe ich mir vorgenommen, meinen Teil dazu beizutragen, das zu verbessern.

Deine weiteren Kommentare beantworte ich, wo angebracht, direkt dort.
Viele Grüße