Kunt u aangeven hoe u hebt vastgesteld dat osm.org/node/9588306980#map=19/51.18271/4.64854&layers=N een doorwaadbare plaats betreft? Op de recente luchtfotos staat daar een brug.

Dank voor de opvolging; aantal stukken Deurnesteenweg van tertiary > unclassified gezet, maar belangrijker : bekijkt u ook zaken als bicycle=use-sidepath ? Zo staat stukje Deurnesteenweg (naast de carwash) op fiets=zijpad, terwijl in noord-oostelijke richting slechts op een deel een fietspad beschikbaar is? (zo te zien 6jr geleden, versie 2, JanFi, maar dat is van ondergeschikt belang).

Weet niet, wie dit als hangbrug tagde, dat is echter niet conform de werkelijkheid; daarnaast onduidelijk wat in note osm.org/note/3615090#map=17/51.22834/4.53195&layers=N met 'was/is' wordt bedoeld : men is recent begonnen met graafwerken voor de vervangende bruggen.

Of : https://trendstop.knack.be/en/detail/872631301/madrassa-attailime-ar-rahma.aspx : education etc ;

Alhoewel : https://www.bing.com
what+is+a+madrassat beantwoordt met https://www.britannica.com/topic/madrasah , en https://www.worldatlas.com/articles/what-is-a-madrasa.html , from the latter : "The word 'madrasa' has a Semite origin that means 'to study in a place'. In Arabic and many Arabic-influenced languages, madrasa (madrasah, madraza, or medrese) represents any private, public, secular, and religious learning institution including a school and a university for Muslim or non-Muslim learners."

Dus zeker school. volgens de eerste link primary en secondary, de tweede link 'hoger', unief , al of niet religieus ; koranschool is een westers woord, dat kennelijk tot ver in de 20e eeuw correct was, nu breder aanbod?

'des te dieper men graaft, des te minder overzicht ... '

Mocht nog in overweging geven dat Madrassa een koranschool is, niet noodzakelijk een office : https://www.bing.com/ck/a?!&&p=a60d3c722569ff0bJmltdHM9MTY3NTcyODAwMCZpZ3VpZD0wYmNiNzE4ZC05ZGUwLTY4YzMtMTI3MS03ZmY0OWM4YzY5ODcmaW5zaWQ9NTE3MQ&ptn=3&hsh=3&fclid=0bcb718d-9de0-68c3-1271-7ff49c8c6987&psq=wat+is+de+functie+van+een+madrassat&u=a1aHR0cHM6Ly9ubC53aWtpcGVkaWEub3JnL3dpa2kvTWFkcmFzc2E&ntb=1 ?

Geachte Stinus,
Mocht eens navraag doen : waarom baseert u dat deze (osm.org/way/926331371) weg op dit deel eenrichting zou zijn?
Dat was noch in mei https://www.mapillary.com/app/?pKey=424831532404046&focus=photo noch in augustus op bordjes af te lezen?
Met vriendelijke groet, en waardering voor uw inzet,
Hans

Ahh, thank you, somehow 'note=' got lost, as in 'note=see, after cycling along large part of this road in both directions, no grounds to retain the classification class:bicycle=-2 : these cycleways are not worse than many in similar circumstances ; could be that the paths were re-laid after the note was added.

Why the 'note=' part was added to some, but not to most ways, is puzzling as in iD one needs to specify the key before one can copy/paste the value.

Geachte NoelBov,
Mocht uw aandacht vestigen op osm.org/way/965603066/history : in de Wegcode is de fiets een voertuig, ; op dit stukje fietspad werd fiets=yes verwijderd in de tweede versie - zo te zien van uw hand : heb die fiets terug op ja gezet, mocht toch -dat fiets óók voertuig is- onder uw aandacht brengen.

Waarde Jens,
Zie dat u voor enkele weken concrete verving door 'flattened cobblestone' : coblestone wordt bij mijn weten uitasluitend gebruikt voor rivierkeitjes welke oncomfortabel zijn om op te wandelen, hier is beton in grote platen ter plaatse gegoten : dat is zonder meer geen 'platte rivierkei'.

Mocht indien gewenst ook https://en.wikipedia.org/wiki/Sett_(paving) lezen.

Waarde staf,
betreft osm.org/way/724749322/history#map=19/51.27402/4.74151&layers=N, waar uw user name drie maal aan een way gewerkt heeft, die laat eindigen op de rand van een dwarsende way op AIV lucht, er is voor wie zorgvuldig kijkt wel degelijk een aansluiting , maar u hebt die drie keer niet opgemerkt : is dat een gevolg van onoplettendheid of probeert u recordhouder edits per seconde te worden? Mocht dan in overweging geven dat OSM editen net even anders is dan Pokemon Go : hier is het doel, een bruikbare wegenkaart te onderhouden, daarbij zijn surface en smoothness van belang, correct aangesloten ways óók.

Mocht eens vragen : hoe hebt u vastgesteld dat osm.org/way/706463577/history een voetgangersgebied betreft?
Passeer daar zo af en toe, geen be:F103 gezien; dat er grijze dallen liggen maakt dit niet automatisch voetgangersgebied : https://www.mapillary.com/app/?pKey=1074504203101845
Met vriendelijke groet,

Op 't gevaar af, fietsen langs water en jaagpad gelijk te stellen : een nl.jaagpad pafina zou naar mijn idee onderscheiden mogen worden van een be.jaagpad, mogelijk zelfs een be-vlg.jaagpad? De Vlaamse Waterweg ('t is in de naam) beperkte zich tot Vlaanderen, ongetwijfeld Brusselse en Waalse equivalenten - met aan hun werkingsgebied aangepaste reglementen ;
dan zijn er in Nederland 21 waterschappen die zich onder andere met dijken bezig houden : lijkt waarschijnlijk dat ook smalle 'kolengruis' padjes op wetering dijken daar ooit 'jaagpad' kunnen zijn geweest - al was het maar om schuiten met groenten naar de veiling te jagen (in dat geval vaak 'sterke man' met jaagboom) in speciaal gevormde opzet op voor en achterdek.
Zou het nodig zijn, de wereldwijde OSM community om input te vragen, of mag een van ons de pagina be-vlg:jaagpaden aan OSM/wiki toevoegen?

Dank voor uw opvolging : ééns recent prentje beschikbaar : hangt buiten, onder afdak, aan 'binnenzijde' zijmuur, tussen rolluik op https://www.mapillary.com/app/?pKey=237910324800536 en hoek kotje.

Geachte QuercE,
Mocht eens iets onder uw aandacht brengen : fietsen en alle bromfietsen zijn voertuigen ; in OSM kent men zowel vehicle (door u gebruikt als vehicle=no) als motor_vehicle : merkte vandaag dat met de fiets over de rijbaan gestuurd wordt ipv het fietspad : toch staan daar de ronde rode bordjes C3 met onderbord toelatingen fietsen en brom a,p ; nu voegde u wel mofa=yes toe : naast mofa zijn ook bicycle en speed-pedelec hier welkom, plus toelatingen (gevangen onder permit=yes?) : kunt u aangeven waarom fiets en spedec uitgesloten werden, zowel op deze way als verderop langs het kanaal?
Met overigens als immer vriendelijke groet, en ontzag voor de vele edits : wie veel toevoegt zal ongetwijfeld ...

Waarde,
Weet u waar u op baseerde dat het fietspad hier een beek dwarst met een doorwaarbare plaats? Betreft osm.org/node/9235218168

Een optie welke ik toepaste is in note osm.org/note/3147443 , waar alle tijdelijke barriers, oneways etc. in één changeset zitten, zodat men ofwel de gehele set kan tetugdraaien of in de list kan zien wát werd aangepast?
Zo fietste ik vandaag langs de N13 bij Bouwel, alwaar nieuwe ruim vrijliggende fietspaden en grachtjes, maar heden verboden fiets/brom en wagen eenrichting ; lijkt hier in afwerkfase zodat geen nood maatregelen te markeren, doch gezien ik wel vaker op werken stuit lijkt een methode relevant?
Zou men dit soort vraag best op forum.osm (of de nieuwe community.osm) stellen, of beter eerst de .be element chat?

Eens dat filter werkend - uiteindelijk simpel - een bron van verbazing en inspiratie de omgeving nogmaals te bekijken : mag men hier echt niet ...

Dank voor de vingerwijzing.

Waarde Quercy,
Dank voor uw reply ; zit nu met iD 'issues' te bekijken : weet u of osm.org/node/5721321796 nog afgerasterd is wegens werken?
En mogelijk belangrijker : hoe houden 'gewone mensen' zoiets in de gaten? Zelf laat ik dan een nootje 'tot werken gedaan', maar dat zorgt voor een erg cluttered kaartbeeld.
Met als immer vriendelijke groet,
Hans (dat is waar H4N5 de leet-speak versie van is)

Correct, zolang poort van Europalaan naar café gedeelte op slot, en café gesloten wegens op zoek naar nieuwe uitbater lijkt dat de beste locatie?