Üdvözlök mindenkit, immáron 2023-ban, boldog új évet kívánok minden egyes olvasónak, akinek még nem volt esélye, hogy megköszönthessem, e csodás alkalomból. Rögtön az elején egy kis összegzést szeretnék tartani, mi is történt 2022-ben:

• 2022-ben vettem először részt online OpenStreetMap-es fonón, Matrix-on
• Megtanultam kezelni a JOSM programot
• Feltérképeztük egész Siklóst és környékét az épületeket (is) tekintve, figyelve a megfelelő háromdimenziós megjelenésükre is (a szintek és a tetőformák megadásával)
• Megérkeztek az OpenStreetMap-es matricáim
• Elértem az országos 9. helyezést az OpenStreetMap aktivitási listán
• Bekapcsolódtam egy csomó OpenStreetMap-pel kapcsolatos alkalmazás fordítási projektjeibe.

Vidám, új, szép

Ahogyan azt fent is említettem, közeleg az az időszak, amikor beköszönt a tavasz, hosszabbodnak a nappalok, a természet újra “beindul” és a legtöbb térképész, köztük én is, útra kél. A terv nálam a szokásos, a június-július és az augusztus az a hónap, amikor rá tudok igazán kapcsolni a térképezésre, hiszen ekkor van a legtöbb időm, na de jogos a kérdés, mit is várok 2023-tól?

• Legalább ugyanennyi aktivitást a nyílt forrású OSM-es projektekben mint eddig
• Felvinni a házszámokat és címeket az épületekhez Siklóson amiket előzöleg felrajzoltunk
• Feltérképézni (épület szinten legalább) azokat a városokat, falvakat, amiket kigyűjtöttem a jegyzeteimben
• OSM tapasztalotkról bemutatót tartani
• Esetlegesen országos OSM-es konferencia
• Megtervezni, átbeszélni a közúti események jelentésének, megjelenítésének hatékony módját
• Hirdetni az OpenStreetMap-et a környéken matricák segítségével, és összekovácsolni a helyi közösséget egy klub keretein belül

Búcsúzóul, természetesen csak a következő alkalomig, annyit üzennék, hogy kellemes húsvétot és jó térképezést kívánok minden egyes térképész kollégának!

“Pontosan mennyi is a sebességhatár? Elfelejtettem!”

Nos ez elég ritkán történik meg, de ha mégis megtörténik, akkor bajban vagyunk. Az OpenStreetMap sok helyen kijelzi a sebességkorlátozást helyesen, de sok helyen pedig elavultak az adatok.

Nincs semmilyen modern megfelelő megoldás a sebességkorlátozások felvitelére az OSM-en. Jelenleg úgy működik, hogy az adott úton címkézni lehet, milyen sebességkorlátozás van. De ha az út mentén változik, az útat több részre kell bontani, ami csak komplikálja a folyamatot, valamint sok térképalkamazás külön útként érzékeli és ezáltal többször is kiírja az út nevét vagy azonosítóját, mint amennyire kellene.

Jogos a kérdés, hogy egyáltalán fel kell-e még vinni a sebességkorlátozásokat? Hisz a legtöbb csak időszakos, és a modern autókban elérhető egy táblafelismerő rendszer, ami emlékezteti a sofőrt a korlátokról.

Temető itt, temető ott

Helló, kedves térképészek!

Elmúlt halottak napja, mindenki meglátogatta elhunyt szerettei sírját. Ilyenkor, előfordul olyan, hogy nem tudjuk, pontosan hova kell menni, melyik temetőbe. Az sem segít ráadásul, hogy egyes temetők, két település közt helyezkednek el, (jelen esetben Zaláta és Kemse) és filozofálhatunk hosszú perceken át, melyik is az amelyiket mi keressük. Az sem segít, hogy a temetőknek OSM-en nincsenek címei, nem lehet őket a településekhez csatolni, és rengetegnek nincs neve, emiatt igazán megnehezítik a keresést, akár itt, akár az OSM-et használó mobilalkalmazásokban (pl. OSMAnd).

Tapasztalatok

Tehát, a minap, éppen a Zalátai temetőhöz terveztem volna utat, de amikor beírtam az OSMAnd keresőjébe, hogy “Zalátai temető”, semmi. Újrapróbáltam “Zaláta”-n belüli keresés majd a “Temető” szóval. Szintén semmi. Nem volt se name címke csazolva hozzá, címet meg nem is lehet. [Mellékjegyzet: Nagy nehezen odataláltunk.]

A megoldás

Tehetetlenek voltunk, ameddig a Matrix szobánkban, valaki azt javasolta, hogy írjuk be loc_name címkeként a “Zalátai temető” szöveget. Így már az OSMAnd, valamint az osm.org maga is megtalálja, amit kerestem. A loc_name a helyiek megnevezésére egy adott helyre, ahol nincs hivatalos név (name címke), vagy eltér. Egy másik alternatíva azonban az, hogy kérjünk egy funkciót iD-be, hogy legalább a településhez hozzá lehessen csatolni az egyes temetőket.

Frissítés:

Úgy látszik, létezik egy olyan címke, amivel lehet jelölni, hogy az adott terület, mihez tartozik. (Város/falu, stb.) Ez a címke az is_in: osm.wiki/Key:is_in

Hogy honnan találtam meg? Innen: osm.org/way/151619056/history

Az utóbbi időben észrevettem, hogy egyes helyen az épületek a műholdképek eredeti helyzetétől eltova kerültek felrajzolásra. Fel kellene mérni, hogy melyik eltolás vázolja fel pontosan a valóságot, vagy hogy a valóságban van-e egyáltalán eltolás a műholdképek eredeti helyzetéhez képest. (Lásd: Siklósi vár, várfal.) Azért lenne nagy szükség erre, hogy Siklós ne egy nagy összevisszaság legyen a térképen.

Várom a javaslatokat, hogyan lehetne ezeket teljesíteni. Én a GPX nyomvonalakra gondoltam egyrészt, vagy egy LIDAR-os drónra, amivel fel tudnánk digitalizálni a terepet. LIDAR-os drónom viszont sajnos nincs.

1. GPX fájl az eltolódás vizsgálatára: osm.org/user/Guzsv%C3%A1ny%20M%C3%A1t%C3%A9/traces/4849552

Ma az unokatestvéremmel, úgy döntöttünk, hogy elmegyünk biciklizni. A kellemeset a hasznossal keverve, felvittem a házszámokat a Korvin utcában Siklóson, valamint a Gyűdi úton, s a Járó Péter utca jobb oldalán, Máriagyűdön.

Ma hazafelé tartva felvittem StreetComplete-ből pár házszámot a Felszabadulás utcában. Utána, a Harkányi úton felvittem az épületek magasságát.