Olá,
A linha que você deletou não era uma ciclovia, era a divisa de bairros.

Agora as divisas estão abertas.
* osm.org/relation/9558246
* osm.org/relation/13332864

Olá,
Ao juntar vários trechos de vias com mesmo nome, você quebrou a rota cicloviária Caminho do Sol: osm.org/relation/1156017

Por favor, antes de juntar/mesclar vias, veja se elas não estão sendo usadas como rotas de bicicletas, ônibus, etc.
Att. Igor

Olá,
Ao juntar vários trechos de vias com mesmo nome, você quebrou algumas relações de divisas de bairros:
* osm.org/relation/11107732
* osm.org/relation/11105538

* osm.org/relation/11116932

Por favor, antes de juntar/mesclar vias, veja se elas não estão sendo usadas como divisas de bairros.

Att. Igor

Olá,
Ao juntar vários trechos de vias com mesmo nome, você quebrou algumas relações de divisas de bairros:
* osm.org/relation/11107732
* osm.org/relation/11105538

* osm.org/relation/11105538

Por favor, antes de juntar/mesclar vias, veja se elas não estão sendo usadas como divisas de bairros.

Att. Igor

Thank you!
---
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Olá,
Para evitar que os marcos quilométricos sejam apagados no futuro e para funcionarem em sites e aplicativos por falta de etiquetas, sugiro seguir estes marcos como modelo: osm.org/edit?editor=id&node=6187106535#map=19/-23.12983/-47.69519

Oi, preciso confirmar algo. Esta via é mão única? osm.org/way/790697981

Olá,
O mapa que você deve ter usado é uma aproximação com alto grau de simplificação das divisas do município. Se for do IBGE (como mostra a fonte) ele não é o órgão oficial que que define divisas. O que define as divisas é a Lei Estadual do Quadro Territorial (https://www.al.sp.gov.br/repositorio/legislacao/lei/1963/lei-8050-31.12.1963.html) que diz que a divisa segue pelo ribeirão Batistada, pelo divisor das águas e pelo ribeirão Piracicaba-Mirim. Você pode conferir isso neste mapa do IPPLAP – Instituto de Pesquisas e Planejamento de Piracicaba
https://ipplap.com.br/site/wp-content/uploads/2021/03/MAPA-DA-DIVISAO-DOS-DISTRITOS.pdf (vindo daqui https://ipplap.com.br/site/mapas/), também pode ver https://datageo.ambiente.sp.gov.br/app/?ctx=IGC, e em Bases IGC, carregar IGC - Cartas Topográficas 1:10.000.
O que o IBGE e outros órgãos de geografia fazem (como o IGC) é interpretar a lei no mapa. Podem até auxiliar no estudo das divisas, mas o que estabelece as divisas são leis estaduais e municipais.
Att.
Igor

Só uma coisa, não deixe os passeios ilhados, se não os roteadores não os acham. Conecte-os às ruas próximas como foi feito na Praça Padre Geraldo de Andrade (Praça da Matriz).
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Muito bom!
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Hello,
That way wasn't supported to be deteled. One is a ramp (has incline=up) and the other part is flat.

Sim, as deleções de objetos existentes terão que ser revertidas. Mas acho que ele está fazendo mal uso do JOSM.

William, acredito que você não esteja sabendo usar o JOSM. Se você quiser ocultar objetos, ao invés de removê-los, use a ferramenta "Expurgar" do menu "Editar".

Hello,
Despite these ways osm.org/way/167144750 and osm.org/way/546426797 are visible in the imagery, they are blocked by guard-rails as you can see here https://goo.gl/maps/2sRTbE1wqDQTwris6. That's why I used "disused:highway=primary_link" instead of "highway=primary_link". I know the place and I can confirm it.
Thank you.

Hello, just a small improvement tip.
Parking ways like this osm.org/way/842647353 need "service=parking_aisle" tag.
Thanks for mapping.

> Igor, não gosto do tom que escreve.
Peço perdão pelo tom. Uma coisa é escrever no chat e fórum, outra coisa é escrever nessa caixinha apertada. Aí tenho se ser direto.
Acontece é que não é adequado converter vias residenciais em vias serviço pelo fato de não ter os nomes e para fazer aparecer menos erros nos validadores.

> Que discussão se abriria sobre este tema?
Então, você pode perguntar no grupo "é correto converter ruas residenciais em de serviço enquanto não tiverem nome para evitar aparecer erros?" só que eu acho que a resposta será negativa, porque há manuais apontando que isso não é adequado.
Quanto às vias reversíveis, vou responder no chat para não deixar um texto longo.

Não é o nosso objetivo enganar os sites de validação. Nosso objetivo é mapear a realidade e o que temos conhecimento. Se você não tem conhecimento, não invente. Você sabe que a rua existe, mas não o sabe o nome, mapeia-se só a rua e deixe sem nome.

Você pode abrir uma discussão no grupo se quiser, mas já adianto que as respostas serão semelhantes.

> "Ficar com um mar de erros ? Não mapear, já que é uso restrito ? Ou qual solução."

Via residencial em que se precisa autorização para entrar, precisa acesso=private. Se você sabe o nome, coloque. Se não, deixe o campo "Nome" em branco.

Existir um mar de erros não é o problema, conquanto se está mapeando a realidade.

Se você vê uma rua na imagem aérea mas não sabe o nome, mapeia-se a rua sem nome. Um dia, outra pessoa vai achar o erro de falta de nome e, se tiver o nome, ela coloca o nome; mas essa mesma pessoa não vai achar o erro se você converter tudo em via de serviço, que não requer nome só para evitar o mar de erros.

Complementando, o objetivo é mapear a realidade. Se são via residenciais que dão erro por falta de nome, precisa ou colocar o nome se tiver ou deixar sem se não souber, mas são residenciais. Não é correto mudá-las para serviço, pois isso só mascara o problema e aí fica difícil de encontrá-las para adicionar o nome por falta do alerta de erro de falta de nome.

Mas são vias residenciais. E não é correto colocar vias residenciais como de serviço para fazer parar o erro.