OpenStreetMap
Hallo zusammen,
ich habe auf der Arbeit die Aufgabe das Parken in Frankfurt mithilfe des Rapid Editors zu taggen. Dafür möchte und soll ich so präzise wie möglich vorgehen. In vielen Straßen kommt es aber vor, dass verschiedene Parkrichtlinien oder Ausrichtungen bestehen. Außerdem sind einige Straßen sehr lang in OSM.
Eine Möglichkeit ist, die Straßen mithilfe eines Punkts zu teilen, um verschiedene parktags einzufügen. Das zerstückelt aber oft die Straßen und es entstehen kleine Teilstücke mit verschiedenen ID’s. Die zuvor eingefügten Attribute bleiben aber bestehen.
Jetzt ist die Frage, welche Folgen es hat, die Straßen aufzuteilen, um präzise Parkangaben tätigen zu können, oder ob das keine wirkliche Rolle spielt. Viele Straßen sind ja sowieso schon sehr aufgestückelt.
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.
Gruß Simon (Infra-Simon)
Diskussioun
Bemierkung vum MKnight de(n) 15. Mäerz 2024 um 09:32 Auer
Strassen “zerstückeln” ist genau der richtige Anwendungsfall für Dein Problem, anders ist das nicht zu lösen.
Bemierkung vum tordans de(n) 15. Mäerz 2024 um 10:17 Auer
Hallo Simon, ich empfehle dir alle Videos von den Konferenzen unter https://parkraum.osm-verkehrswende.org/ zu schauen. Darin beschreiben wir, wie wir in den letzen 3 Jahren das Schema zum Parken im Straßenraum für Auswertungen genutzt haben.
Zur Zerstückelung: Wenn man versucht nur über Zerstückelung den Parkraum präzise zu erfassen, dann kommt es dabei zu viel zu vielen und viel zu kleinen Abschnitten. Das macht die Region in OSM nahezu “unwartbar” für die Zukunft. Unsere Lösung ist daher der Subtraktive Ansatz den wir auf der Webseite beschreiben. Dabei muss viel weniger zerstückelt werden.
Vielleicht willst du zu einem der nächsten Meetups kommen osm.wiki/Berlin/Verkehrswende, da können wir uns weiter dazu austauschen.