Dit stuk van de binnenring is blijkbaar bestempeld als "weg tussen twee drukke wegen" en derhalve het verkeer hierop als "sluipverkeer". V.a. 26 oktober 2020 gaat hier de weg op de schop en zal er voor kaartenmakers werk volgen.
Zie: https://centrumkwadraat.nl/molenstraat-enschede/

Bereikbaarheid per auto zal opgeofferd worden voor bereikbaarheid per fiets zoals altijd en dat wordt "verbeteren van de bereikbarheid" genoemd.

Hier liepen treinroutes over wissels die inmiddels verwijderd zijn. Dat kan beter.

Welke GSM (900) mast (van 19 meter hoog)?

TODO: Er zijn hier vrij liggende fietspaden toegevoegd. Intekenen acht op vinden ontwerp of vrijkomen nieuwe luchtfoto's.

BAG-import opportuun.

TO DO: In de jaren 2019 - 2023 komt hier een nieuw knooppunt. Een trompetje met ongelijkvloerse aansluiting Kranenburgweg.
Planning: http://www.overijssel.nl/thema's/verkeer-wegen/wegenprojecten/alle-wegenprojecten/vechtdal-verbinding/project/planning/

Moet bijgewerkt worden.
Mijn voorstel: Wanneer er nieuwe luchtfoto's van beschikbaar zijn.

Zo te horen gaat deze overweg ook verdwijnen: https://youtu.be/_TbWv8PQINo?t=105
Hoe staat het daarmee? Hoe blijven de huizen ten zuiden van dit spoor bereikbaar?

Hier liepen fietsroutes over een overweg die inmiddels verdwenen is. Als alle werkzaamheden rond de dive-under compleet af zijn (en alles opgeruimd is) zullen de fietsroutes lopen over het nieuwe, kleine bruggetje over de sporen die door de dive-under gaan (en stukje zuidwestelijker) lijkt mij.