In der VwV-StVo 38a von 2021 steht nur:
"Gemeinsame Geh- und Radwege ohne Benutzungspflicht können durch Aufbringung der Sinnbilder „Fußgänger“ und „Radverkehr“ gekennzeichnet werden."

Bei OSM halten wir es daher bisher so: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren (siehe keine Beschilderung getrennter Rad- und Fußweg)

Das Piktogramme möglich und empfohlen sind ist klar. Was alternativ ausreicht hingegen nicht. Warum farbliche Trennung oder weise Line nicht reichen sollen bleibt sein Geheimnis.
Frag doch mal bei der Stadt an, ob das ein nichtbenutzungspflichtiger getrennter Rad- und Gehweg ist .

Wer ist Bernd Sluska und was sind die rechtlichen Grundlagen für diesen Text?

Es braucht keine Piktogramme. Die farbliche Trennung vom Gehweg (grau) reicht um ihn als Radweg (rot) erkennbar zu machen.
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Wie ich sehe hast sind wir uns über die Problematik von smoothness einig. Ich kenne den Weg nicht persönlich von daher überlasse ich dir die Einordnung. Die Frage war nur, ob es da wirklich nur Geländewagen lang schaffen, oder ob er nicht vielleicht doch auch mit Fahrrad befahrbar ist. horrible ist halt schon sehr mies. osm.wiki/Key:smoothness/Gallery

Danke, das scheint mir auch plausibel.

Hallo Klaus,
du hast hier 30 auf das westlicheStück die Berliner Allee eingetragen. Gibt es jetzt eine Beschilderung startend von der Göttinger Landstraße? Die gab es 2023 noch nicht. Dann müssten wir den maxspeed:type noch ändern.

Gibt es irgendwelche anderen Merkmale die ihn klar als Radweg erkennen lassen? Weil sonst ist es ein Geheg. Benutzungspflichtig wird er als Radweg vermutlich nicht. Ist ja nur eine Sackgasse für Kfz

Ich pass dann schonmal sidewalk an der Hirschfelder Straße an. sidewalk no ist nicht mehr richtig. Für einen Radweg bedarf es aber vermutlich einer Beschilderung von daher würde ich cycleway noch auf no lassen.

Bist du dir mit horrible sicher? (Off-Road Bereifung) Allrad Geländewagen und darunter Nicht versiegelte / unbefestigte Wege mit Spurrillen, Felsen usw., die eine Bodenfreiheit von mindestens 21 cm erfordern (Toyota Landcruiser, Landrover, Lada Niva, Buchanka usw.). Ein Unterfahrschutz ist ratsam.
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Ist der Weg schon beschildert? Radverkehr frei?Fußweg? Rad- und Fußweg?
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O.k vieleicht ist 4.5 doch zu schmal für 2 Spuren. Es müssete wohl min 5.5 sein Ich entferne lanes dort wieder und setze nur die Breite und lane_markings=no von lanes=1 würde ich aber erst unter 4.5 sprechen wollen

Eine straße kann auch ohne markierungen 2 fahrspuren. Man kann lanes auch mit lane_markings=no kombinieren. Die angegebenen Breiten von 4 m wahren teilweise zu gering es sind in der Regel 4.5 m.
Eine Änderung könnte ja auch eine verbesserung bedeuten ;)

hier wäre wohl razed:bridge und razed:highway besser gewesen, damit die verbindung nicht wieder eingemalt wird.
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Hallo cowboyxup,
warum hast du von dem Weg bicycle=designated entfernt? Wurde das Rad/Fußweg-Schild entfernt oder durch ein Gehwegschild ersetzt?
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Sorry für die fehlenden Höflichkeitsfolkeln. Ist nicht böse gemeint, einfach nur meine knappe Art.

access=destination war doch nicht richtig. Es heißt ja zufahrt frei also vehicle=destination.

Grüße und weiterhin frohes mappen Langläufer

bei dem Weg den ich meine hast du nur die footway/cycleway:surface entfernt die waren alle paving_stones
https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/492608022

weil man vom Datennutzer nicht unbedingt erwarten kann, dass er auf die Idee kommt, dass er fußwege, radwege und reitwege auf die navigierbarkeit analysieren muss.

Der separate Fußweg ist ja richtig - er ist baulich durch grün getrennt. Die Frage ist nur ob da noch zusätzlich ein schmaler Bürgersteig dazwischen liegt.

Fotos wären toll. Am besten von nördlichen und südlichen Teil. Danke.

-- der zieht sich auch dort durch, wo keine Parkbuchten sind, dann aber eben nicht mehr direkt neben der Fahrbahn.