Ich vermute mal hier wurde bei einem ehemals benutzungspflichtiger Radweg die Schilder entfernt um in nicht Benutzungspflichtig zu machen.

Auf der Einmündung fehlt auch eine Radwegfurt und über dem Vorfahrtsschild das Zeichen Radverkehr aus beiden Richtungen.

Die habe ich wohl, gesehen, sind aber keine gültigen Verkehrszeichen um einen Radweg in Gegenrichtung freizugeben. Dazu bedarf es 237,240,241 oder 1022-10

Hallo Joachim,
Gravel meint im OSM-Kontext groben Schotter. Trifft das hier zu? Meistens sind die Wege als "compacted" (verdichtetes Gemisch aus groben und feinen Materialien) einzuordnen.

Zudem dürfte der Tracktype=grade5 bei einer Befestigung nicht mehr zutreffen. Jetzt vermutlich grade2/3 je nach grade des Ausbaus.

osm.wiki/DE:Key:surface
osm.wiki/DE:Key:tracktype

Grüße und frohes Mappen. Langläufer

Hallo, ich würde es auf access=private setzen. Der Weg wird ja offensichtlich vom Eigentümer befahren. No ist eher bei amtlichen Verboten
Grüße Langläufer

Hat verkehrsrechtlich keine Relevanz zumal die verkehrsschilder 239+1022-10 bedeuten, dass man im Normalfall die Fahrbahn nutzen sollte.

Wäre der fußweg seperat erfasst wúrde ich aber vermutlich die radroute auf den Fußweg legen.

Wenn ich das richtig sehe liegt die Straße in einer 30er Zone

Hallo DJLui,
bei deiner Bearbeitung ist war eine Lücke zwischen Deilichstr und Radaustr. verblieben. Das würde dazu führen, das dort keine Verbindung für das Routing existiert. Tempe 50 und living_street (verkehrsberuhigte Zone) sind nicht kompatibel. ich habe die Straße daher in residential geändert.
Grüße Langläufer

Ich würde sagen "benutzt werden darf" https://www.mapillary.com/app/?pKey=593081192039401&focus=photo&lat=52.728911699972&lng=9.1884995&z=17&x=0.26260600676276974&y=0.5403525689801967&zoom=0

Ist aber korrekt eingetragen.

Hallo Oertel, laut

osm.org/note/4199364 gibt es den Namen Kauschietendamm nicht. Es gibt kein Straßenschild und die amtlichen Karten weisen hier auch keinen Namen aus. Hast du eine Quelle für den Namen?

Grüße
Langläufer

ich hab die maxspeed-Angaben auf Konsistenz geprüft nicht access und auch nicht service

Davon betroffen sind 6 Wege rural und 8 Wege urban, das kann man händisch lösen.

Richtig das ist ein Konflikt, aber auch maxspeed=100, steht im Konflikt mit service=driveway und private. Meine Bearbeitung hat daran nichts wesentlich verändert. Die Fälle könnte man suchen und maxspeed entfernen, weil das an einer Zufahrt eh keinen Sinn macht.

Ich kenne die aktuelle Beschilderung nicht, aber das Tagging sieht bzgl. deiner Schilderung plausible aus.

Hallo Hockie,

ich habe den linken Radweg wieder entfernt. Er war laut Fotos vor kurzem noch von Labberstr bis Ortsschild als Gehweg mit Radverkehr frei beschildert. Das sidewalk:left:bicycle hattes du auch nicht entfernt.

Allerdings scheint mir der Radweg von nordend kommend am Ortsschild nicht aufgehoben zu sein, sodass er für diese Fahrer wohl bis zur Labberstr. benutzungspflichtig wäre. Hast du da aktuellere Erkenntnisse.

Grüße
Langläufer

Das Gebäude gibt es auch nicht in der Stadtkarte osm.org/way/771626428

Hausnummer 35 ist doppelt

Hallo Lutz,

Bis du dir sicher mit den Gebäuden Eichelkampstr. 35 und das hinter 35 A?
35 sehe ich in den Luftbilder gar nicht, nur Bäume und das andere hat eine ganz andere Form.

Grüße Langläufer

Ist die unbefestigte Seestraße wirklich als Fahrradstraße beschildert?
Wenn ja, welche Ausnahmen sind beschildert, damit die Anlieger zu ihren Grundstücken kommen?

Ist doch aber auch klar der schnellere Weg. Kürzer, und nur zur Hälfte innerorts - keine 70 km Einschränkung