Ich würde sagen die schmalen Wege sind da und sind auch breiter als als eine Steinreihe bzw 0,5 m. Auch über sowas haben einige schon diskutiert: https://community.openstreetmap.org/t/ab-wann-ist-ein-burgersteig-ein-burgersteig-breite-und-hindernisse/108374/

Aus dem Luftbild ermitteln hat
der westliche ca 0,6 m
der östliche sogar 0,85 +/- 5 cm

Ich würde beide mit width erfassen.
gepflastert sind sie ja auch

Hallo F10sh,
ich hab mal etwas nachgebessert: Fahrspurmapping reduziert (stattdessen cycleway=lane, surface (cycleway:surface, footway:surface) korrigiert, Richtung der Radwege ergänzt.
Grüße Langläufer
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/155172870

Sorry, es geht um die Thurnithistraße in Changeset https://osmcha.org/changesets/153539018

Hallo HeHoHa,
bitte achte beim Erfassen von Fußwegen mit SC darauf, ob die Fußwege bereits als separate Linie erfasst sind. Dann wäre wie hier die Antwort separat die richtige. Ich habe es bereits berichtigt.
Grüße und weiterhin frohes mappen.
Langläufer
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153539261

Sehr schön geworden :)

Scheint genauso schwierig zu sein wie Radwege zu erkennen

sprich, ohne Bordsteinkante nicht unbedingt Gehweg.

Innerorts außerorts ist nicht das Kritierium, aber alle Seitenwege dann wohl doch nicht.

"dass das Verkehrsschild „Gehweg” nur dort nötig ist, wo dieser aufgrund der baulichen Verhältnisse nicht eindeutig als Gehweg erkennbar ist. Wird der Bürgersteig zum Beispiel durch einen Bordstein von der Fahrbahn abgegrenzt, ist die Zweckbestimmung als Gehweg in der Regel deutlich zu erkennen. Hier braucht es also kein entsprechendes Verkehrsschild. Bei einem Gehweg ohne Bordstein, der eventuell für einen Seitenstreifen gehalten werden könnte, sieht das schon anders aus. "

wieso sollte außerorts/innerorts einen Unterschied machen?

ah sorry, das Schild gilt für die andere Straße, hast reicht. Die Anlieger dürfen doch mit Fahrrad zum Haus fahren.

und auf der anderen Seite ist eine Treppe

da steht auf deinem Foto ein Fußwegschild

Ich hab dir zum Thema osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsnetze_kartieren ein PN geschrieben.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156189359

Hallo kaeru,
ich denke nur der nördliche Teil ist für Radfarer frei. Ich hab das geändert Kannst du das nochmal prüfen, falls sich das vor Ort geändert haben sollte.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156178770

Zur Hilfe: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Das bleibt laut Schild ein Gemeineinsamer Rad- und Fußweg. Dieser wird als Mehrzweckweg (path) erfasst und nicht als Fußweg (footway). Das es wie ein Bürgersteig aussieht kannst du trotzdem mit footway=sidewalk erfassen. Ich hab es wieder zurückgeändert

hallo Kaeru,
Der Gehweg ist als separate Linie (Rad- und Fußweg) erfasst, die richtige Antwort heißt hier für rechts separat und für links nein
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156178602

Hallo Stefan, der "Radweg" ist angegeblich schon fertig gebaut. Siehe Diskussion hier : https://osmcha.org/changesets/155787133
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156012169

Hallo JuanCarlos,

der Radweg ist noch als benutzungspflichtig ausgewiesen. Die Zumutbarkeit lässt sich durch uns Mapper nur schwer beurteilen.

Auch deine Quelle sagt zur Unzumutbarkeit:

Zumutbarkeit ist ein unscharfer Begriff. Zunächst einmal ist ein Radfahrer nach § 3 StVO gehalten, seine Geschwindigkeit den Umständen anzupassen. Eine schlechte Oberflächenbeschaffenheit (z.B. schlechter Belag, rutschige Blätter, Streugut) des Radwegs bringt alleine keine Unzumutbarkeit. Kann sie jedoch auch durch angepasste Fahrweise nicht ausgeglichen werden, muss der dann unzumutbare Radweg nicht benutzt werden.

Grüße Langläufer.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156087591

Macht access=customers foot=private wirklich Sinn oder nicht lieber andersherum? access=private, foot=customers?
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156115075