sorry, falscher link.
https://www.mapillary.com/app/?pKey=1357703931864899&focus=photo&lat=52.0470946&lng=10.3605359&z=17

osm.org/edit?changeset=152449926#map=18/52.047095/10.360536

Da K32/33 gesperrt ist braucht es eine Umleitung auch für langsame Fahrzeuge die nicht auf der Kraftfahrstraße fahren dürften. Ich denke deshalb wurden die Kraftfahrstraßenschilder durchgestrichen. Radfahrer wurden allerdings nicht explizit verboten, womit sie also erlaubt sind. Das wäre nun unglücklich, wenn sie an der Ampel angekommen nicht mehr weiterfahren dürften. Also schau mal bitte welche Einschränkungen da explizit sind. Alle anderen sollten von der Straße entfernt werden. Evtl. sind einige Beschränkungen auch nur in einer Richtung ausgewiesen worden..

... Das würde aber keinen Sinn ergeben, wenn es auf dem Stück dann verboten ist.

Hallo OK_SZ,
du hast auf diese Behelfsstraße bicycle=no etc. eingetragen. Ist das so beschildert? Die Kraftfahrstraße auf der Braunschweigerstraße wurde aufgehoben sodass dort Radfahren derzeit erlaubt ist.

Was wolltest du mit dem geradeausfahrverbot auf dem Parkplatz ausdrücken? Entgegen der Einbahnstraßenrichtung ist das so überflüssig. osm.org/relation/15442274#map=19/52.602123/13.351759

beim südlichen wendeverbot waren from und to vertauscht. beim nördlichen fehlte der via-node. es geht immer nur ein type je restriction, daher die passende restriction wählen, s.o.

ich habe das "nicht links" und "nicht wenden" durch "nur geradeaus" ersetzt

Hi,
Cycleway=opposite ist veraltet und sollte nicht mehr gesetzt werden. Oneway:bicycle=no ist ausreichend.
Grüße Langlaeufer

... durch das Teilen der Kaiserstraße. Ich hab es behoben

Hier ist die Abbiegebeschränkung kaputt gegeangen
https://osmose.openstreetmap.fr/de/map/#item=3032%2C3180&loc=16/52.155375/9.951518&level=2&issue_uuid=8a4c1f02-a17b-3e05-441f-c352c73a2886

Bitte nur Abbiegebeschränkungen eintragen, die auch notwendig sind! Nicht notwendig sind sie, wenn das Abbiegeverbot bereits durch oneway wirksam ist.

Ein Schild Verbot der Einfahrt ist ja auch eingetragen. Die Ausnahme für Anlieger allerdings nicht. Interessant wäre auch, ob es auch ein Schild von der nordöstlichen Seite gibt. Dann muss ich da wohl nochmal vorbeischauen. Danke und Grüße Langläufer

Hallo Ljuks, ich sehe gerade, das access=residentials war von dir.
osm.org/way/1054694155
Weist du noch auf welcher Grundlage du dich hier für access=residents entschieden hattest? Gibt es ein Schild? Wenn ja, würde ich access oder vehicle= private vorschlagen.
Grüße Langläufer

Hallo tvbrene,
vehicle=official für Betriebs- und Versorgungsfahrzeuge ist nicht zutreffend. official ist ein veralteter Wert mit einer ganz anderen Bedeutung, vergleichbar mit designated. Es würde bedeuten das dort laut Beschilderung jeder fahren darf. die Betriebs- und Versorgungsfahrzeuge lassen sich am besten mit private abbilden.
osm.wiki/DE:Key:access

Ich meine der Winke zwischen Straße und Übergang und den Weg auf der Nordseite der Straße

Die Verbindungen der Überwege müssen auch als Linien eingezeichnet werden, sonst klappt es mit der Fußgängernavigation nicht.

Danke dir. Das hatte ich schon vermutet, dass das die neue Auffahrt ist.
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158507850

Könnte das Fußwegschild nur für die Brücke gelten?

O.k. permit ist nicht korrekt, weil es bedeutet jeder kann einfach eine Genehmigung bekommen. Eigentlich fehlt ein Zusatzschild für den Anlieger. Ob er eine Sondergenehmigung von der Stadt hat wissen wir nicht.