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121284055 about 3 years ago

Le militant en moi voudrait évidemment laisser le trottoir tel quel histoire de pouvoir gueuler sur l’absence de continuité piétonne, mais dans les faits tu peux effectivement indiquer le passage piéton comme « informel » à l’aide d’un highway=crossing et crossing=unmarked[2].

[2] osm.wiki/FR:Key:crossing

121422778 about 3 years ago

Classe. Un jour on aura accès à de l’imagerie aérienne en saison hivernale ça va nous changer la vie.

121429760 about 3 years ago

Deux solutions, soit tu passes par de l’indoor mapping[1] mais c’est une activité relativement avancée, où tu peux simplement indiquer l’établissement par un nœud. Je te recommande la seconde solution en supprimant les attributs en trop du bâtiment. Je reste à disposition, hésite pas à me contacter si t’as besoin d’une vérif’ rapide ou autre chose.

[1] osm.wiki/FR:Simple_Indoor_Tagging

121421341 about 3 years ago

Hésite pas à l’avenir, tu peux me contacter si t’as la moindre question. J’ai pas mal de temps libre et beaucoup trop de motivation en ce moment.

121273165 about 3 years ago

Ça roule, je corrige ça alors ! Et t’en fais pas, c’est plus courant qu’on ne le croit, en particulier quand on débute

121305642 about 3 years ago

Au lieu d’une combinaison de :
bicycle=no, highway=path et horse=no, pourquoi ne pas avoir simplement indiqué highway=footway ?

121369255 about 3 years ago

Autant pour les nœuds la suppression est possible, autant la bibliothèque de géographie a été cartographié en méthode indoor. Je l’ai restauré pour pas avoir de trou dans le bâtiment.

121323195 about 3 years ago

Nécessite d’être détaillé par la suite mais l’information semble bonne.

121286618 about 3 years ago

Out of curiosity, how was the elevation measured?

121292934 about 3 years ago

Classe, j’adore ce genre de petits détails ! J’ai juste un doute sur ce segment qui ne porte aucun attribut[1] et les attributs utilisés pour ce tronçon[2]. J’aurais tendance à poser barrier=entrance et historic=city_gate sur des bâtiments plutôt que du linéaire.

[1] osm.org/way/1030857674
[2] osm.org/way/127478139

121436660 about 3 years ago

Vu et validé

121324421 about 3 years ago

Ok pour moi.

121369949 about 3 years ago

Merci de l’ajout, attention aux valeurs utilisées. Il manque la majuscule à « rue du Maréchal Foch » et pour diet:vegetarian un simple « yes » suffit.

121273920 about 3 years ago

Comme indiqué[1] il est préférable d’utiliser le cadastre pour aligner le bâti. Autrement tout est bon.

[1] osm.org/way/1030857674

121428060 about 3 years ago

Pour peu que les positions soient correctes alors j’ai qu’un truc à dire : « Nice! »

121415316 about 3 years ago

Les parkings ont été indiqués comme à accès privé, mais ils me paraissent un peu grand pour appartenir à quelques personnes. C’est quoi le bâtiment à côté ? Si c’est à destination de la clientèle alors on peut passer sur access=customers

121413984 about 3 years ago

Ok

121358804 about 3 years ago

Bien vu d’avoir pensé à ajouter la source, ça me permet de demander si le nom devrait pas être plutôt « La Baie des Veys » comme indiqué sur le flyer.

121422739 about 3 years ago

Merci de l’information. En général pour les itinéraires il faut penser à couper les tronçons pour qu’ils se suivent correctement sans coupure, c’est pas forcément évident sous iD, je m’en suis chargé.

121273165 about 3 years ago

En même temps que l’ajout de la borne de recharge tu as déplacé un distributeur de banque et un arbre, c’est volontaire ?