Argi ne tai ir apibūdina access=permissive? Na nežinau... man jau atsibodo čia kivirčytis, tai jei norite panaikinkite tą parkingą 😮‍💨. Per daug neliūdėsiu ;)

O, šiaip fainą Q&A atsiuntėt :D. Antrame klausime teisingai pabrėžiama tai, kad maršrutizatoriai kalti kai veda į kitą šaligatvio pusę ne per perėją, bet kai veda į parkingą kuris pažymetas access=private tai jau žemėlapio klaida? Kiek aš žinau, reikia žymėti ne tam, kad ant žemėlapio gražiai atrodytų, o tam, kad teisinga informacija būtų ir šiuo atveju amenity=parking+access=permissive apibūdina situaciją gan tinkamai...

Dėl kiemo, tai priklauso nuo situacijos ;) Jei kažkoks išmyniotas plotelis ant žolės kur pusė mašinos telpa, tai žinoma kad ne, bet jeigu tai yra vieta kur to daugiabučio gyventojai masiškai parkuojasi, aš nematau problemos...
Galų gale, manau net ir prie privačių namų būtų galima žymėti kiekvieną mažiuką parkingo kvadratėlį jei taip pat pridedama access=private. (Aišku, tai būtų daug darbo ir nelabai naudinga, bet bala matė... ;)

Na jo, bet: 1. čia akivaizdžiai ne kažkoks kiemas rajone, o veikia kaip vieša vieta, net jei ji priklauso bažnyčiai; 2. Žymime kas naudinga/pagal paskirtį, o mašinų kiekis kurios čia statosi rodo, kad bent dalies šio ploto paskirtis yra parkingas; 3. Su access= tagu mes pabrėžiame, kad čia privati valda, tai žemėlapiai, kurie nori rodyti tik viešus parkingo plotus gali jį ignoruoti.

Nu ok, bet kaip tada žymėti? Nes tada kitas hipotetiškas scenarijus kur žmogus ieško artimiausio parkingo prie bažnyčios ir jam išmeta tą mažiuką stačiakampį prie Radio City kai visi kiti parkuojasi tiesiai prie bažnyčios, kur jiems yra leidžiama... Aš pridėjau atskirą parkingo stačiakampį su access=permissive, kas, man atrodo, teisingai apibūdina situaciją.

na, tiesa, kad ženklo nėra... Tačiau vis tiek kažkaip reikėtų pažymėti parkingą (turbūt stačiakampiu aplink driveway), nes gan dažnai praeinu pro šią vietą ir dažniausiai stovinčių mašinų būna daug kartų daugiau nei pėsčiųjų. Plius per mišias čia parkuojasi visi ir aikštelė būna užkimšta, tai čia parkuojasi ne tik "kažkas" ;)

Jo, bet ten ne mano išgalvotas ;) ten yra pastatyta medinė platforma kaip tik vaizdams, tai manyčiau kad viewpoint tinka.

aaaa, aš stengiausi naudoti footway tik ten kur yra parašyta, kad dviračiams negalima, o visur kitur path, kad routinimas vestų pro juos ir neignoruotų takelių.

ok, atsiprašau 😓. Pora klausimėlių: kada lietuvoje geriausia naudoti path vietoj footway? (žinau, kad labai daug nesutarimų yra kaip ir kur pritinka naudoti) Ar tikrai negalima naudoti *=segregated ant pedestrian gatvės? kiek supratau iš wiki, access galima žymėti ant visų highway...

As far as I could see those are the only ones
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/138199830

I did all this with StreetComplete, so all the commits should have the same description as both the faulty ones. (the app groups the changes by type before commiting)
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/138199830

Incredibly sorry for that 😰
---
#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/138228680

Na aš ištryniau tuos bicycle=dismount tik dėl to, kad pasitikrinau per Overpass Turbo ir tada Kaune buvo gal 20 tokių perėjų. Jei kiekis būtų buvęs didesnis, aš nebūčiau varginęsis :)

Tiesa ir apie tai jau pranešiau, bet čia keliose perėjose buvo naudojama bicycle=dismount kas šiaip nėra labai teisinga, nes ten nėra nei ženklo nei kliūčių trukdančių važiuoti nenulipus nuo dviračio. Neskaitant to, taip buvo pažymėta tik keletas perėjų, tai aš tai panaikinau ir dėl vienodiškumo :)

Taip, turi? Visi namai, ant kurių pažymėjau adresą, turėjo lentelę su namo numeriu. Bėda ta, kad kai kurie adresai dublikavosi ir apie tai pasiklausiau note prie Vilniaus g. 23

Joa, pamiršau pridėti pavadinimą :/ (Ką tik pridėjau)

Atsiprašau jei kas blogai... Pradėjau naudotis JOSM, tai tik mokausi :)

Aš tai irgi pastebėjau, bet pasak osm.wiki/Addresses#Buildings_with_multiple_house_numbers viskas yra gerai. Aš dar pridėjau adresų taškus, kad rodytų adresus atskirai.

Nors pats žymėjimas yra mažiau tikslus/abstraktesnis, jis yra (mano manymu) teisingesnis. Kai medžiai yra sudėti atskirai, jie aišku turi būti tikslesni, kiekvienas turi būti padėtas į tikslią vietą. Kadangi (tikiuosi) niekas neeinia prie kiekvieno medžio ir jį atskirai pažymi, aišku mažėja tikslumas ir pranyksta priežastis juos laikyti atskirai. Su medžių linija standartai yra abstraktesni ir todėl yra mažiau klaidų.

Jei yra kokia problema su medžių linijomis, tai panaikinkite pakeitimus, aš tiesiog nemanau, kad jie yra netokie tikslūs kaip atskiri medžiai.

Ačiū, kad pasakėt, nes nežinojau... Ką tik pradėjau tai tik mokinuosi ;)