En regardant le changeset un peu plus en détail, je me demande bien comment tu as fait pour voir sur l'imagerie satellite si un panneau "privé" est encore présent ou a été retiré osm.org/way/526591735/history
j'imagine que c'est à nouveau l'utilisation d'une source avec donnée non compatible avec openstreetmap (le cadastre frobourrgeois n'a hélas pas une licence valide)

Et pour l'excuse des urgences, l'information de l'abréviation du canton est dans osm. il y a aussi official_name qui pour l'annecdote contient une (), comme ca c'est vraiement pas un nom mais un suffixe qui varie d'une source à l'autre

Ce qui est important pour osm :
- utiliseer des données avec une licence valide, le site en question ne l'est pas.
- en cas de conflit entre 2 sources, c'est le terrain qui prime puis la connaissance locale.
hierr j'ai été à Dompierre. en aucun cas personne n'a dit qu'on se connait rerndez-vous à Dompierre FR, l'affiche communale, le site communale ne parle pas non plus de Dompierre FR.
le fait qu'un rendu ou une donnée décide de post-fixer une localité avec l'abréviation du canton ne regarde qu'eux.
Salutations,
Marc

Bonjour,
Pourrriez-vous ajouter l'a source réelle dans le champs source ?
la description parle de GWR mais le champs source renseigne des imageries sat.
Par ailleurs il n'existe pas de ville ni village Dompierre FR.
le village s'appelle Dompierre.
FR est l'abréviation du canton et non le nom du village.
Salutations,
Marc

Bonjour,
Merci pour ces nombreuses améliorations à Avenches.
Où avez-vous un panneau au Milavy disant que le parking est limité aux clients ?
Salutations,
Marc

Bonjour,
quel est l'intérêt d'avoir supprimé species=Platanus ? c'était errroné ? si oui il faut aussi supprimer species:fr
Salutations,
Marc

Bonjour,
merci pour votre contribution qui améliorer les donjonnées.
cependant, vous avez transformé un battement en magasin, bâtiment qui pourtant semble contenir plusieurs occupants.
la solution est de faire un objet par occupant osm.org/node/12870054896
Je vous laisse le positionner à sa position précise.
Par ailleurs qu'est devenu l’hôtel à la même adresse ?
Salutations,
Marc

Bonjour et bienvenu,
merci pour ces ajouts.
cependant la maison ne porte surarment pas le nom de 86 ou 88.
86 ou 88 semble être le numéro de rue, il se renseigne dans un autre champs de l'éditeur.
n'hésites pas à me solliciter si tu as des questions.
Salutations,
Marc

Bonjour,
merci pour ces améliorations.
cependant il y a quelques petits soucis de qualité :
- trotoir mapé en double (sidewalk=* a changer en separated)
- info existante du trotoir absente sur le footway
- cheminement piéton qui s'arrètent abrutement sans connection ce qui provoque une dégradation importante du routage piéton par ex osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=46.871517%2C7.022452%3B46.870981%2C7.021632#map=18/46.870831/7.021401
J'ai corrigé le 3ieme point, je m'attaque au 3ieme
Mais je pense que tu devrais passer en revu les 2000 cas https://resultmaps.neis-one.org/hdyc-osmi-issues?uid=84054
Salutations,
Marc

Bonjour,
pour info Mennekes n'est pas une marque de borne, c'est le nom d'un type de fiche (type2 ou type2_cable selon qu'il y a ou pas un cable attaché à la borne)
Salutations,
Marc

salut
osm.org/way/1222052503/history
permit en Suisse, se limite je pense aux zones de pèche ou zone similaire. c'est un endroit oü on peux remplir un formulaire, payer des frais pour y accéder.
ici ce n'est pas le cas, n'importe qui peux utiliser la rue, le trottoir, et c'est interdit aux horaires d'école, sans possibilité de demander un permis de passage.
Salutations,
Marc

Bonjour,
Merci pour ces contributions.
osm.org/way/960136986/history
le living street concerne un panneau, ce qui ne se voit pas sur l'imagerie sat.
ici c'est une simple voie de service vers les bâtiments agricoles.
osm.org/way/960136982/history
lui est une rue résidentielle.
Salutations,
Marc

Bonjour,
osm.org/node/9043519988
socket:sev1011_t13=2
socket:sev1011_t23=3.7 kW
êtes vous certain qu'il y a des prises t13 (trous ronds) et des prises t23 (trous carrés) ? ce serrait étonnant car les prises t23 acceptes les 2 types de connecteurs.
je pense que c'est probablement
socket:sev1011_t23=2
socket:sev1011_t23:output=3.7 kW
Salutations,
Marc

Bonjour,
merci pour ces ajouts.
symbol=Aucun en Suisse n'a pas de sens
je te conseilel unsigned=symbol ou symbol=no
Mais du coup comment suis-tu cette itinéraire sur le terrain ? je doute qu'on puisse dire que l'opérateur français s'occupe de cette itinéraire sur le terrain, cela m'a l'air dêtre une simple publication à distance, et je me demande si cela a sa place vu qu'on pourrait publier des milliers itinéraires sans aucune raélité sur le terrain
Salutations,
Marc
Salutations,
Marc

Hello,
There's nothing mandatory :) but an unconnected terminal node like osm.org/node/12435743682 avoid this route from being used for routing.
if you wish, I advise you to connect them to a piece of sidewwalk that joins the pedestrian crossing or the road on either side.
Regards,
Marc

Bonjour,
osm.org/node/943281375
si le nombre de circuit changent à cet endroit, ne manque-t-il pas un transformateur dans osm ?
Salutations,
Marc

Bonjour,
osm.org/node/5744549505/history
as-tu la possibilité de vérifier si cette borne est toujours gratuite ? le site de lidl dit qu’elles sont payante
Salutations,
Marc

Bonjour,
osm.org/node/7605966340/history
la page de Lidl que vous avez renseigné, indique que leurs bornes de recharge de véhicule électrique sont payante
Pourriez.vous vérifier que c'est bien le cas pour cette borne ?
Salutations,
Marc

Bonjour,
où as-tu vu la présence d'une fiche type 2 sans câble et la présence d'une prise propriétaire tesla ?
Salutations,
Marc

Bonjour,
osm.org/changeset/147446647
tu as changé le status de payant à gratuit. es-tu certain de cela ?
Tu as aussi ajouté une 2ieme station à quelques mètres, c'est bien voulu ? Si oui connais-tu le réseau de charge et si c'est ouvert à tout le monde ?
Salutations,
Marc