Marek-M's Comments
Changeset | When | Comment |
---|---|---|
146702063 | over 1 year ago | Właśnie na discord, ktoś napisał, że francuski OSM renderuje area:highway - możesz sobie zobaczyć styl tutaj: https://umap.openstreetmap.fr/pl/map/new/#19/54.47476/18.37940 |
146702063 | over 1 year ago | Tak, jest niezła ale pamiętam, że jak raz pobierze się dane dla jakiegoś obszaru, to później chwilę trwa zanim dane z OSM pobiorą się ponownie. Jakby co, to w ustawieniach mapy jest jeszcze kilka funkcji poukrywanych - np. pory dnia i cienie z nią związane :)
|
146704803 | over 1 year ago | Jakby co, to miejsce usunąłem z mapy. |
146704803 | over 1 year ago | Cześć, Takich miejsc nieistniejących nie dodaje się na mapę OpenStreetMap. Takie miejscówki można trzymać na własnej mapie np. https://umap.openstreetmap.fr/pl/ https://felt.com/maps lub podobnych. Pozdrawiam |
146702063 | over 1 year ago | Wydaje mi się, że mapa F4 (3d) to potrafi. Przed chwilą dodałem do Twoich area:highway klucz area=yes, bo chyba bez tego ten render nie zadziała. Nie wiem jak często odświeżane są dane na tej stronie ale chyba w miarę często to się odbywa - tutaj link na widok szkoły w Bojanie:
|
146675943 | over 1 year ago | Do oznaczania miejsc parkingowych należy używać amenity=parking_space a kilka parking_space na parkingu należy otoczyć jednym obszarem amenity=parking Poprawiłem edycję w https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146704844 |
146702063 | over 1 year ago | Tutaj poprawiłem jeszcze 3 obszary, które właśnie też zauwazyłem: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146704596 Jak masz jeszcze gdzieś taki błąd, to proszę o jego poprawienie. Dzięki |
146702063 | over 1 year ago | Cześć,
Zdarza się, że drogi piesze posiadają area:highway i highway jednocześnie ale jest to mapowanie pod render, który da się jakoś uzasadnić tym, że piesi mogą chodzić wokół jakiegoś placu. Samochodem tego jednak nie zrobisz :) Poprawiłem Twoją edycję tutaj:
|
146661331 | over 1 year ago | Jeden z hydrantów przerobiłem w taki sposób, który jest poprawny:
|
146661331 | over 1 year ago | Cześć, dzięki za dodanie hydrantów wraz ze szczegółami! Dobra robota :) Zdecydowana większość hydrantów nie posiada nazwy (musiałby mieć jakąś tabliczkę z tą nazwą) i dlatego opis w stylu 'Nabrzeże Oliwskie - PSP FLORIAN' powinien trafić do tagu description a nie do name. Dodatkowo tag fire_hydrant:pressure
Zatem przykładowa wartość: fire_hydrant:pressure=2,6 Bar, Wydajność 11,50 dm³/s powinna być zapisana w OSM następująco: fire_hydrant:pressure=2.6 Bar
Poprawisz sam te uwagi? Jeśli nie, to mogę Ci tym pomóc. Pozdrawiam! |
146646017 | over 1 year ago | Takie drogi dojazdowe do kilku budynków (np. ta dodana przez Ciebie osm.org/way/1242612504) zwykle nie powinna posiadać kategorii residential. Zwykle powinny otrzymywać tagowanie:
Dodatkowo jeżeli prowadzą do budynków, które adresowane są nazwą ulicy głównej, to nie powinny posiadać nazwy. Poprawiłem drogi dojazdowe z tej okolicy: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146647339 |
146621798 | over 1 year ago | proszę nie rysować dróg z dużą ilością zbędnych węzłów. Linie highway nie są od tego, żeby odwzorować krawężnik przy jezdni, tylko służą głównie do routingu. Im więcej węzłów na drodze, tym więcej obliczeń muszą wykonać nawigacje. Dodatkowo jedną z dobrych praktyk jest 'Zachowaj proste linie prosto' osm.wiki/Pl:Dobre_praktyki#Zachowaj_proste_linie_prosto Część niczego nie wnoszących węzłów usunąłem w Changeset https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146630809 Przy chodnikach i drogach rowerowych też nie ma potrzeby robienia mikrołuków, bo żadna nawigacja nie ma takiej rozdzielczości, żeby skorzystać z takich danych. |
143487515 | over 1 year ago | Czy drogi powiatowe, którym dodałeś numery REF mają te numery gdzieś uwidocznione? Jeżeli nie ma przy nich odpowiednich tabliczek z numerem drogi, to numer drogi powinien trafić do tagu unsigned_ref. |
146529372 | over 1 year ago | Cześć, prawdopodobnie chciałeś nanieść na mapę rzeźby z plenerów rzeźbiarskich ale zamiast tego utworzyłeś zakłady rzeźbiarskie. Dodatkowo do tagu name wprowadziłeś informacje, które tam nie pasują. Przerzuciłem je do tagu description. Moje poprawki w changeset: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146539033 |
146517081 | over 1 year ago | Cześć, przy marketach powinno mapować się jako amenity=parking cały teren parkingu (jako pojedynczy obszar). Te wydzielone miejsca parkingowe na parkingu wtedy dodatkowo można oznaczyć kluczem amenity=parking_space - taki sposób lepiej odzwierciedla rzeczywistość. Przykładowy parking pod Lidlem przerobiłem w tych CS: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146525896 |
146381714 | over 1 year ago | Ale od pasów ruchu jest klucz turn:lanes i ewentualnie klucz change jeżeli komuś zależy na oznaczeniu możliwości zmiany pasa. Samo skrzyżowanie jest tam, gdzie drogi się rozjeżdżają, więc wcześniejszy komunikat jest niepoprawny. |
146436775 | over 1 year ago | Cześć,
Skrzynki odbiorcze, które zaznaczyłaś na mapie mają inne tagowanie amenity=letter_box - w iD są pod nazwą Prywatne skrzynki pocztowe:
Poprawię te skrzynki, które dodałaś. Pozdrawiam. |
146381714 | over 1 year ago | Cześć, uproszczenie to kwestia drugorzędna. Wszystkie te skrzyżowania odgałęziały się w miejscu linii ciągłej a nie przed wysepką rozdzielającą i w taki sposób oddzielną linią został zmapowany pas ruchu. Skrzyżowanie drogi jest tam, gdzie droga skręca przed wysepką a nie na ciągłej linii między pasami. Dodatkowo zbyt małe kąty pomiędzy główną drogą i zjazdem na skrzyżowaniu powodują, że nawigacje nie potrafią odróżnić skrętu w prawo od trzymania się prawej strony. |
146400132 | over 1 year ago | Przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym tagowany powinno być tagowane jako highway=path a nie jako footway - poprawiłem osm.org/way/1240646475 |
146400132 | over 1 year ago | Poprawka drogi rowerowej - zamiast oddzielnej drogi powinna być oznaczona dodatkowymi tagami w głównej drodze. Poprawiłem w CS: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146403399 |