Cześć, Nieprawidłowo połączyłeś tutaj osm.org/node/12398501060 rzekę z `layer=-1` z mostem `layer=1`. Rzadko się zdarza też żeby rzeka była puszczona przepustem pod mostem - na pewno jest tutaj takie połączenie?

Nazw nie piszemy wielkimi literami a cudzysłowy są zwykle zbędne. Błędny zapis nazw, które tutaj zrobiłeś już został poprawiony ale w kolejnych edycjach proszę zwracać na to uwagę.

Ścieżka istnieje ale czy są znaki zakazu ruchu po niej? Jeżeli nie ma znaków zakazujących, to `access=no` jest nieprawidłowy.

Widzę też kombinację typu:
```
access=no
foot=yes
```
Czy jest tam zakaz ruchu rowerów? Takie sytuacje mogą się zdarzyć ale są dość rzadko spotykane.

Tutaj osm.org/way/437768713 zamknąłeś dostęp dla pieszych i rowerzystów - czy znaki zakazują na tej drodze całkowitego ruchu? Rzadko to się zdarza w lasach ale niczego nie można wykluczyć.

Jeżeli jest całkowity zakaz ruchu po takiej drodze, to wystarczy dodać tylko `access=no` bez dodatkowych dostępów.

Cześć, dodając tzw. dostępy do dróg warto jest przemyśleć aby nie mnożyć zbędnych informacji. Zastosowałeś tutaj taką kombinację:
```
access=no
bicycle=yes
foot=yes
horse=no
motor_vehicle=no
```
Jest to niepoprawna kombinacja. Zamiast tego powinieneś był dodać tylko poniższe tagowanie:
```
horse=no
motor_vehicle=no
```
Znaczenie jest bardzo podobne i bardziej precyzyjne. `access=no` daje się tam, gdzie zgodnie ze znakami nie można się przemieszczać.

Poprawisz swoje edycje, czy Ci w tym pomóc?

Ta droga dojazdowa nie powinna mieć nazwy:
osm.org/way/401759978

Ponadto zmieniłeś jej `access` z `no` na `official` - co to oznacza? Nie jest to chyba poprawna wartość. Zostawiłeś też notatkę `note=Nie dotyczy Urzędu Miejskiego` - czy to jest aktualna informacja?

Cześć, wejściom zwykle nie dodaje się adresu, tym bardziej gdy jest on zgodny z adresem obwiedni budynku. Poprawisz?
osm.org/node/12606510363

Cześć, poprawiłem zjazd na A1, który edytowałeś. Większość tego zjazdu powinna być narysowana jedną linią, bo nie ma tam podziału fizycznego. Zjazdy z drogi powinny być tworzone przy wysepce rozdzielającej ruch a nie na początku pasa do skrętu. Ten zjazd był bardzo nieprawidłowo narysowany - https://pewu.github.io/osm-history/#/way/1361559217

Wizualizacja mojej poprawki: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=162767081

Proszę zaprzestać wandalizmów na mapie.

Dodałem już ten wjazd, który miałeś w planie dodać :)

Utworzyłeś tutaj błędną linię przez całą Polskę - osm.org/way/1361370145
Wykonana przez Ciebie edycja (planowana) jest na tyle mała, że wycofałem ją w całości.

osm.org/changeset/162730770

Cześć, proszę odpowiedzieć na pytanie, które zadałem w changesecie: osm.org/changeset/162577463

Cieszę się, że edytujesz mapę, bo rąk do pracy nigdy za wiele. Robisz jednak pewne błędy. Tworząc takie łagodne skręty z linii highway jak np. tutaj osm.org/way/1360679873 uniemożliwiasz nawigacjom przekazywać poprawnych informacji o manewrach, jakie powinien wykonać kierowca na skrzyżowaniu. Tworząc taki łuk nawigacja nie podpowie komunikatem 'skręć w lewo', bo ona nie zauważy skrzyżowania.

Linie `highway` są uproszczoną symbolizacją dróg i nie jest wskazane odzwierciedlania kształtu krawężników przy jezdni. Tak samo jak nie ma potrzeby zbyt gęsto osadzać węzły na tych liniach.

Część Twoich edycji wymaga sporych poprawek, bo dane są jednak niepoprawne. Jeżeli potrzebujesz więcej wskazówek daj znać albo zapoznaj się z wytycznymi na wiki osm.

Polecam przejrzeć przynajmniej te artykuły:
osm.wiki/Pl:Dobre_praktyki
osm.wiki/Pl:Standardy_i_konwencje_edycji_OSM

Super, dzięki za reakcję :)

Tak, Gdynia wygląda teraz super. Wiadomo którędy jeżdżą trolejbusy i gdzie jadą na baterii :)

👋 no i świetnie :)

Cześć, czy tagi toll=no i trolley_wire=no dodawałeś z jakiegoś konkretnego powodu? Domyślnie drogi takie wartości przyjmują jako `no`, więc są nadmiarowe i niepotrzebne.

W Słupsku nie ma w ogóle trakcji trolejbusowej (likwidacja w 1999r. wg Wikipedii), więc skąd pomysł na dodanie trolley_wire=no do drogi?

Jakaś historia trolejbusów w Bydgoszczy istnieje wg Internetu ale skoro tam nie ma aktualnie żadnej infrastruktury, to chyba można je wyczyścić. Chyba duża część tych tagów pochodzi od użytkownika osm.org/user/IiF który kilka lat temu dodawał takie tagowanie po remontach dróg w Bydgoszczy. Zatem nie jest to jakaś historyczna wartość, która powstała po demontażu tych trakcji.

BTW Twoje zapytanie do Overpassa trochę podrasowałem i teraz drogi z trakcją `trolley_wire=yes` są na zielono, drogi oznaczone jako `trolley_wire=no` na czerwono. Jeżeli pojawią się jakieś inne wartości to będą w kolorze niebieskim:
https://overpass-turbo.eu/s/1Z1q - widok na Trójmiasto

Super! Dzięki za korespondencję. PSZOK już dodałem do obszaru.

Widziałem te łączenia budynków wcześniej ale akurat w tej edycji trafiłeś na Żabkę, którą jakiś czas temu dodałem jako `construction:shop` a dzisiaj widziałem, że jest uruchomiona. Dlatego też wypatrzyłem tą sytuację :)

Pozdrawiam.

PSZOK dla klienta detalicznego jest obsługiwany w tej budce. Cały pozostały obszar to magazyny, place oraz zlewnia ścieków. Klient, który chce wyrzucić odpady powinien być kierowany do tej budki.

Jeżeli chodzi o sklepy i usługi w budynkach, to weryfikujesz, czy oprócz sklepu jest w nich też np. część mieszkalna? W takiej sytuacji POI powinien być zmapowany oddzielnie, bo sklep nie zajmuje całego budynku.