"I nie widzę, gdzie tu zmieniłem surface: https://osmcha.org/changesets/119090181/"

sory popatrzyłem na inny chodnik którego nie ruszałeś, mój błąd

Nie widzę powodu, by obecność jezdni czy ruchu autobusowego na ulicy dyskwalifikowała użycie highway=pedestrian+area=yes obok jezdni, kiedy spełnione są inna istotne czynniki.

Istotne jest że to obszar zdominowany przez transport pieszy który może się poruszać swobodnie w wielu kierunkach, nie tylko na długość, w odróżnieniu od zwykłego chodnika, który tak tagowany byc nie powinien.

Patrz na podobne ulice na OSM, na których są jezdnie samochodowe i podłużne place piesze:

1. Paryż osm.org/relation/6759865#map=18/48.87151/2.30300
2. Berlin osm.org/relation/9187708#map=16/52.5170/13.3888
3. Poznań (choć tu jest też dużo niepoprawnie otagowanych chodników) osm.org/way/520965989#map=19/52.40704/16.92322
4. Praga osm.org/relation/3366641#map=17/50.08101/14.43086
...I mógłbym wymieniać dalej. KP to analogiczny casus.

Wiki na ten temat:
osm.wiki/Tag:highway%3Dpedestrian#Squares_and_plazas

To nie było tagowanie pod render. Ta ulica to deptak. Poza tym usunąłeś przy okazji surface bez zastanowienia

Primo - to że się zatrzymują 2 razy to nic nie udowadnia - ta zmiana pojawiła się dopiero w 2019, 4 lata po remoncie. Jest to zmiana czysto techniczna, mająca na celu ułatwić wymianę pasażerów.

Secundo - 4 słupki słupki są po to, by skrócić drogę do najbliższego rozkładu. Nr słupka jest ten sam, nazwa ta sama, rozkład ten sam, linie tramwajowe te same. Tu są pod każdym względem 2 przystanki.

kamienice to teren zamieszkany jak każdy inny. Nie ustawiłem też residential na ratuszu - nawet nie patrzysz co revertujesz

przecież residential to pierwsza kategoria pod tertiary.

Ruch tu jest uspokojony, nie kursuje komunikacja autobusowa

ok

bo to droga z linia autobusową

Hello, is this tunnel really legally open for cyclists and pedestrains? I thought it was a railway property and noone was allowed.

If so, it should be tagged using highway=path instead of track

takie rysowanie utrudnia nawigację rowerową

Oczywiście że jest - tych chodników i ddr nie oddzielają żadne bariery. Jest też chodnik który zrevertowałeś, nie ma zdublowanego przejścia pieszo-rowerowego na Piłsudskiego

Cześć, widzę, że prowadzisz wojny edycyjne z @Aim311.

Chciałbym tylko zaznaczyć, że do oznaczania klasy urzędowej dróg w OSM służy tag:
osm.wiki/Pl:Key:highway:class:pl

A do standardu wykonania tag:
osm.wiki/Pl:Key:highway:category:pl

takich klasyfikacji urzędowych nie umieszczamy w tagu highway=*, ponieważ kategorie urzędowe służą do zupełnie innych celów niż OSM. Więcej o tym możesz przeczytać tu: osm.wiki/Drogi#Klasyfikacja_urz.C4.99dowa_a_oznaczenia_na_OpenStreetMap

jeśli gdzieś usunąłem landuse=education albo nie dałem amenity=school to pomyłka

już poprawiam tagi - skopiowałem po prostu punkt recepcyjny z teków. Tu od budynku dworca do końca placyku ciągną się namioty

osm.wiki/Pl:Organised_Editing/Activities/Updating_and_mapping_schools_in_Poland

This is not the only changeset with those tags. I'm aware of the issue and plan will correct all instances of those occuring

o cholera współczuje takiej roboty :/

@Adrian Tync przywróciłem budynki i poprosiłem @RicoElectrico o bloka

Hello, I highly reccomend that you use Geoportal 2 imagery when editing in Poland.

It's 90% of the time much more recent and accurate than maxar imagery.

https://media.discordapp.net/attachments/816353666272722995/951095864665985064/unknown.png

just choose either one of those 3

jak to Panu nie pasuje to proszę wysyłać zażalenie do sądu w Wielkiej Brytanii

To są otwarte dane, nikt żadnej zgody nie potrzebuje