what's the source for this name change? According to the legitimate ukrainian administration this town is called Бахмут

zrób jak wolisz, szkoda mi się rozwodzić nad taką w sumie błachością

Co takiego poprawiłeś?

Ja tu widzę, że podzieliłeś 2 budynki na 6 wymyślonych nie wiem na podstawie czego

O, o wątku nie wiedziałem, bo na forum nie zaglądam, dzięki ;)

Unclassified nie rozważałem podczas edycji, ale jak teraz przeczytałem wiki to wydaje się lepiej pasować

na tym odcinku jeżdżą autobusy
https://media.discordapp.net/attachments/816353379726524462/966259258075250729/unknown.png
i dalej do centrum ulicą Marchijską.

Do ruchu tranzytowego nie jest przeznaczona żadna droga za obwodnicą śródmiejską.

Do ruchu międzyosiedlowego też te ulice nie służą

Cześć, fajnie że tyle rysujesz w Bielawie, wygląda to naprawdę super, ale wiele rzeczy otagowałeś niepoprawnie i to trzeba poprawić

1. Kiedy rysujesz obszar natural=wood jak tu osm.org/way/1046253102, to nie należy dodawać na nim drzew. albo rysujesz obszar wood, albo landuse=village_green i na nim punkty drzew.

2. Bramka lub furtka w płocie taka jak tu osm.org/node/9641365701 to barrier=gate, entrance=yes zarezerwowane jest dla wejść do budynków

3. osm.org/way/1049107439 podjazdy na posesję powinny mieć jeszcze tag service=driveway

4. osm.org/way/1033924377 leisure=outdoor_seating to ogródek piwny w restauracji, nie czyjś ogródek na posesji.

5.osm.org/way/1040908688 zatoka autobusowa to nie public_transport=platform. Ten tag służy to oznaczania "peronu" czyli miejsca, gdzie się czeka na tramwaj, autobus czy pociąg

6. osm.org/way/322176041 name=* nie służy do dodawania opisów obiektów. Patrz na osm.wiki/Pl:Nazwy#Nazwa_jest_tylko_nazw.C4.85

7. Zestawy zmian muszą mieć opisy, a nie losowe znaki jak wypisujesz teraz. osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian

Jeszcze mógłbym długo wymieniać, generalnie dobrze by było jakbyś przed korzystaniem z jakiegoś tagu patrzył na wiki osm.wiki/Pl:Main_Page i sprawdzał do czego dany tag służy, bo używanie szablonów ID jest bardzo mylące.

Jeśli miałbyś jakieś pytania, to najlepiej wejdź na discorda polskiej społeczności, mógłbym ci wytłumaczyć tagowanie dogłębnie w wolnym czasie https://discord.gg/T4hhFNAk
;)

it looks just about right to me

tu trzeba więcej ogarnąć - highway=platform nie powinien zastępować highway=footway, bo nawigacja takiej kombinacji w ogóle nie ogarnia i prowadzi naokoło

Thats's great, thanks ;)

Oh and there is a section with standard tag sets to copy for popular parcel locker brands in Poland available here which is nice

osm.wiki/Pl:Tag:amenity%3Dparcel_locker#Przyk.C5.82ady_tagowania

Hey Alexey, there is a new tagging scheme for paczkomat that was approved via voting earlier this year:

osm.wiki/Tag:amenity%3Dparcel_locker

I'd really encourage using it istead of the old, deprecated one ;)

<3

ło panie, ale wielki ten landuse w Obornikach xd osm.org/way/552600628#map=15/51.3033/16.9169

"I nie widzę, gdzie tu zmieniłem surface: https://osmcha.org/changesets/119090181/"

sory popatrzyłem na inny chodnik którego nie ruszałeś, mój błąd

Nie widzę powodu, by obecność jezdni czy ruchu autobusowego na ulicy dyskwalifikowała użycie highway=pedestrian+area=yes obok jezdni, kiedy spełnione są inna istotne czynniki.

Istotne jest że to obszar zdominowany przez transport pieszy który może się poruszać swobodnie w wielu kierunkach, nie tylko na długość, w odróżnieniu od zwykłego chodnika, który tak tagowany byc nie powinien.

Patrz na podobne ulice na OSM, na których są jezdnie samochodowe i podłużne place piesze:

1. Paryż osm.org/relation/6759865#map=18/48.87151/2.30300
2. Berlin osm.org/relation/9187708#map=16/52.5170/13.3888
3. Poznań (choć tu jest też dużo niepoprawnie otagowanych chodników) osm.org/way/520965989#map=19/52.40704/16.92322
4. Praga osm.org/relation/3366641#map=17/50.08101/14.43086
...I mógłbym wymieniać dalej. KP to analogiczny casus.

Wiki na ten temat:
osm.wiki/Tag:highway%3Dpedestrian#Squares_and_plazas

To nie było tagowanie pod render. Ta ulica to deptak. Poza tym usunąłeś przy okazji surface bez zastanowienia

Primo - to że się zatrzymują 2 razy to nic nie udowadnia - ta zmiana pojawiła się dopiero w 2019, 4 lata po remoncie. Jest to zmiana czysto techniczna, mająca na celu ułatwić wymianę pasażerów.

Secundo - 4 słupki słupki są po to, by skrócić drogę do najbliższego rozkładu. Nr słupka jest ten sam, nazwa ta sama, rozkład ten sam, linie tramwajowe te same. Tu są pod każdym względem 2 przystanki.

kamienice to teren zamieszkany jak każdy inny. Nie ustawiłem też residential na ratuszu - nawet nie patrzysz co revertujesz

przecież residential to pierwsza kategoria pod tertiary.

Ruch tu jest uspokojony, nie kursuje komunikacja autobusowa

ok