Witaj, mógłbyś wyjaśnić na czym polega ta poprawa? Bo z tego co widzę to znajduje się tutaj bariera fizyczna (https://i.imgur.com/Le3K5OL.png) więc rozdzielenie dróg nie jest błędem. Pozdrawiam!

Witaj, poprosiliście o weryfikacje zmian.

Czy tutaj nadal są 2 pasy do zjazdu z ronda: osm.org/way/980550497 osm.org/way/980873328 Czy to rondo ma 2 pasy? Bo dziwi mnie to że zarz po zjeździe z ronda odrazu następuje zwężenie do 1, np. osm.org/way/1108361486/history. Więc gdzieś tutaj jest błąd.

Wygląda OK tylko ten punkt trzeba umieścić na boku budynku (tam gdzie są drzwi) Pozdrawiam!

"Add paths and surfaces." - where?

Przywróciłem opisy na obszary stawów które informowały o rodzaju ryb tam zamieszkujących - osm.org/changeset/130148246

Chyba to nie jest o tyle fikcyjne co po prostu słabo oznakowane. Ale może autor mógłby podać jakieś źródło tych danych ponieważ tak szukam i nic oczywistego nie znalazłem - co nie znaczy że tutaj meteoryt nie spadł. Pozdrawiam!

Hello, you have requested a review.

I moved the "axe throwing" part to the description, since the name is for the name.

Booking in advance can be described using the reservation=required tag.

osm.org/changeset/130126807

Thanks for the contribution!

Also does this road really have "Zwierki" name? Or is that just a name of the city. Because if the road has no name, addresses there will be using addr:place syntax, in a case where a road have a name (equal to city name) a proper address combination will use addr:city and addr:street with the same values (which is quite funny).

Dobra dokumentacja znakowania różnych obszarów oraz znaków: osm.wiki/Pl:Road_signs_in_Poland (najważniejsze w terenach miejskich są PL:urban oraz PL:rural)

Witamy na OpenStreetMap!

Brak wstępu publicznego należy najpewniej oznaczyć jako access=private (definiuje reguły dostępu) zamiast usuwać odcinek drogi. Aby nawigacja zrozumiała "barrier" należy ją przyłączyć do drogi, i najczęściej używamy w tym przypadku zwykłego punktu (linia bardziej pasuje gdy całe ogrodzenie jest obrysowane).

Poprawiłem oznaczenie w osm.org/changeset/130115515

Pozdrawiam!

Wycofałem tą zmianę.

access=permissive jest niezgodny z dokumentacją znaku B-1 - osm.wiki/Pl:Road_signs_in_Poland.

bridge=yes to nie ma sensu.

name=15 grudnia22. rozumiem ideę jednakże od momentu kiedy ten street stał się "trap street" a teraz, została nadana oficjalna nazwa tej ulicy i zamian tutaj nazwy jest wandalizmem.

Pozdrawiam!

Nie odpisałeś więc poprawiłem

Czemu usunąłeś ten parking? Lokalizacja była okej, tylko tagi trzeba było lekko zmienić. Pozdrawiam!

A chyba nie o to chodzi we wspólnym tworzeniu map

^ Takie coś bardzo utrudnia edycje zmian, tak że czasem po prostu jest najprościej wszystko usunąć i zacząć od zera.

Dlaczego każdy obszar musi być przyłączony do chodnika według ciebie? Dlaczego przyłączasz też "granica dekanatu i parafii".

Wycofałem w osm.org/changeset/130113321

Welcome to OpenStreetMap! I took a closer look at those changes and everything seems to be fine. Cheers.

Hi, welcome to OpenStreetMap!

I disagree with a statement that there is no street side parking. One is not explicitly marked with a sign but from aerial and street photos it's clear to say that this part of the road is meant to be used by parking cars. Similarly to osm.org/way/842399424/history. https://i.imgur.com/SlaysJT.png

You are, in fact, right that there is a bus stop but in Polish law you cannot park just within 15m range of it. This means that everything after the red line can be used to legally par a car. https://i.imgur.com/8nNwUjU.png

"After recent road works" would it be possible to upload some photos? I checked maxar aerial photos but the road works were nowhere to be seen (it's probably a recent change).

Cheers!

Poprawiłem