Hi Martin,

Ik laat het aan jou; maar 80 km/u opde Grote Steng/Boeilijn echt vreemd en onveranwoord.

De officiële beboording moet nog komen vrees ik en ik ben er recent niet meer in de buurt geweest.

In Feb'23 stond er vlak voor de rotonde op de Westzanerweg een 30 km/u beperking ivm werkzaamheden.

In December was die er niet meer en was de Westzanerweg gewoon weer de doorgaande route; maar waren zowel de Grote Steg en Boeilijn verboden toegang, uitgezonderd bestemmingsverkeer en was de weginrichting echt niet ontworpen naar 80 km/u.

Op een populaire fotosite kan je zien dat de rotonde eerder deze zomer ivm werkzaamheden ook werd beperkt tot 50 km/u en beide zijwegen nog steeds verboden toegang, uitgezonderd besrem

Als je vanaf de A7/A8 aan komt rijden dan rij je op de N516 Thorbeckeweg bij de Wibautstraat de bebouwde kom (beboko) in met een 50 restrictie.

Na de kruising met de Wibautstraat wordt de Dr. J.M. den Uylweg en later Cornelis Bruijnzeelweg, Gerrit Bolkade en Kanaalkade 70 km/u.

De Kanaalkade wordt dan vervolgens beperkt naar 50 km/u als de rotonde bij de Hoofdtocht wordt genaderd. De Westzanerweg gaat na de rotonde zonder expliciete snelheid door; maar halverwege staat er een 50 km/u bord staat (net na de Veldweg t.h.v. Rak 20).

Pas na de kruizing met Kleine Steng wordt de bebeko beëindigd en wordt het dus een 80 km/u bord.

Let wel dat dit echt een heel recent toegevoegd bedrijventerrein is. Fiege zit er nu al wel een tijdje, maar voor de rest is het nog een groot gebied in ontwikkeling. Die zijwegen zijn echt niet bedoelt als 80 km/u weg.

Hoi Martin,
Toen ik daar in December '23 langs reed (zie Mapillary), was het een verboden toegang / bestemmingsverkeer weg die nog niet voltooid was. Vlak voor de rotonde stond een 50 km/u bord ivm werkzaamheden en er stond een geel bord bij dat de wegen verkeers wet van toepassing was.

Dus volgens de bebording was het toen 50 km/u en ik vermoed dat ik het toen op 30 km/u heb gezet omdat het nog een weg in aanbouw was.

Wellicht dat het inmiddels naar 80 km/u kan; maar ik zou 50 km/u logischer vinden gezien je een bedrijven terein oprijdt.

Groeten,

Otto

Hi Jelle,
Ik ben inmiddels ergens anders bezig op de kaart. Voel je vrij om het aan te passen :-) dat is het mooie van OSM ;-)
Groet,
Otto

Nee niet fel tegen; meer omdat het hier ok een kunstwerk gaat en 'boomstronk' een beschrijving van het kunstwerk zelf is.

Alle andere tags zijn standaard sleutels waarvoor je in een vertaal tabel voor elke taal de lokale sleutel kan geven.

Verder heb ik er geen zwaarwegende mening over hoor ☺️

Hallo Luc,
Behalve dat we het hier toch echt over een kunstwerk in Nederland hebben met een Nederlandse naam en ik een lichte tegenzin heb om alles maar in het Engels te vertalen omwille van 'de rest van de wereld' ☺️.

Is er niet een opie ok een nl:subject / en:subject aan te geven?

Ha! Lachgas,
Dan moet ik er echt voor omrijden. Kan ik over een week of twee wel een keer doen.

👍🏼

Die Hoofdroute taxi en Bus N85 blijven steeds meer fouten geven. Ik blijf er met m'n handen vanaf :-)

Vreemd; daar is denk ik iets misgegaan in de sync. Ik heb een splitsing gedaan en toen een wijziging gedaan aan de change lanes voor dat stukje. Die was ook niet meer zichtbaar.

Zou nu gecorrigeerd moeten zijn. Zit nu alleen in de rabit hole van de Hoofdroute Taxi Amsterdam die gebroken is. (niet door mijn edit overigens)

Ok, nou dan praten we dus langs elkaar heen. Ik heb geen idee wat je zegt; maar ik hoop dat het goed met je gaat en ik neem aan dat je betere lokale kennis hebt dan ik; dus doe vooral wat jou goed dunkt. Succes! En al het goeds gewenst. Doei!

ik was even uit de lucht! :-)

Please comment in English. The translator doesn't make sense.

Hi Fitint,
I am not speaking portuguese. I guess you are asking why I deleted that specific road? Because based on the satelite imagery there was no road anymore.
Feel free to revert if you have recent local knowledge that the road is actually there.

done.

Hallo Koen, Eggie,
De tunnel is al even open en ik heb dit niet zolang geleden aangepast. Ik heb hiervoor bewust enige malen foto's gemaakt en geüploadet naar Mapillary.

In principe geldt voor het fietspad langs een rotonde dat de rijrichting van de rotonde gevolgd dient te worden; tenzij dit anders aangegeven staat; bijvoorbeeld door belijning. Zie ook de website van de ANWB: https://www.anwb.nl/experts/fietsen/1/rijrichting-fietsers-op-rotonde.

Als je de fotos van Maart (https://www.mapillary.com/app/?pKey=946844737075772) dan is er op de Oostelijke boog in tegenstelling tot de Westelijke boog (https://www.mapillary.com/app/?pKey=931987081935951) geen belijning die een tweerichtingverkeer aangeeft.

Op de foto's van 1 Mei is de situatie ongewijzigd. (https://www.mapillary.com/app/?pKey=820029163306297)

Ten tijde van de verbouwing was de zuidelijke oversteek nog tweerichting verkeer; je kunt op deze foto goed zien, dat die recent zijn verwijdert. https://www.mapillary.com/app/?pKey=1194485741965930

Dus tenzij de de gemeente in de afgelopen weken opeens belijning heeft geplaast geld dat alleen de Oostelijk boog tweerichtingverkeer is.

Kom je met de fiets vanaf de Prins Mauritslaan dan steek je dus daar de Ouddiemerlaan over om dan rechtsaf aan de oostkans op het tweebaansfietspad linksom door te fietsen naar de spooronderdoorgang.

Sla je daar rechtsafm dan moetje de rotonde rechtsom volgen omdan linksaf het fietspad naar de onderdoorgang op te gaa.

Kom je van het perron 1 van het station met de fiets en wil je linksaf naar de Rode Kruislaan, dan dien je de rotonde rechtsom (driekwart) te volgen. Dat veel mensen dit in de praktijk wellicht niet doen is terzijde.

Groet,
Otto

@Sajeevini; yes, good changeset comments are needed. And if you looked at my profile (bot on OSM and HOT) you'd learned, I am all for it.

In this case the only thing I did was orthogonalised 1 building; probably as part of a demo for a HOT Mapathon or some other form of QA sweep.

Not sure if reviewing a changeset for comments with 1 (pretty obvious and very minor change) is the best impact you can make; expecially in this area of the world.

lane

Daar lijkt het op. Vreemd dat de BGT/BAG dan al wel de nieuwe namen dragen.

Hi Eggie,
Kan mij niet herinneren wat ik hier gewijzigd heb. De Van Gendt Hallen worden inderdaad gerenoveerd.

Best mooie duurzame renovatie van een monumentaal pand; maar het zal nog wel even duren inderdaad.

Groet.
Otto