Peter Vojtek's Comments
Changeset | When | Comment |
---|---|---|
112161261 | about 3 years ago | > A ešte by ma zaujímalo, že kde to bolo napísané na tom hrade, či na jednej tabuli, alebo v každej časti bola tabuľa? na vacsine hradov je mapa s nazvami casti hradu, ale niektore maju tabulku s nazvom priamo pri danej vezi/stene/... uz si nepamatam ako to bolo na tomto hrade |
112161261 | about 3 years ago | tento postup som videl na niektorom inom hrade, a tak ho pouzivam uz dlhsie.
|
32751313 | almost 4 years ago | vdaka za opravu. ktovie co som vtedy pred 7 rokmi videl, zial este som vtedy nefotil. |
85692180 | about 4 years ago | kedze som nedostal odpoved, cyklotrasy som odstranil: osm.org/changeset/104745039#map=12/48.4403/18.2837 |
85692180 | about 4 years ago | ahoj IchGalipet, preco si vytvoril tieto dve relacie (cyklotrasy)? osm.org/relation/3634894
maju v terene nejake znacenie? patria do nejakeho systemu znacenia cyklotras v SR?
|
102449112 | over 4 years ago | kedze autor nevysvetlil o co ide, odstranil som ten vrchol:
|
36510099 | almost 5 years ago | > Len neviem aký prínos ma kresliť potoky ktoré sú pod zemou ak naisto vies, ze potok je v nejakej dlzke pod zemou, mozes pouzit tunnel=culvert, layer=1 v celej tej dlzke. tu je taky pripad (aj ked tam je len tunnel=yes):
myslim ze je zmysluplne vidiet kadiat ten potok tecie, aj ked ide pod zemou. |
36510099 | almost 5 years ago | ahoj, na google groups (osm_sk) sme sa davnejsie zhodli, ze to nie je vhodny postup. Kedysi maperi davali na potoky layer=-1 po celej dlzke aby nemali v josm validation warnings ohladom krizovania ciest a potoku, lenze to nereprezentuje realitu. Vhodnejsi postup je nechat tok bez layer, a iba v miestach kde sa potok pretina z cestou zaznacit realny stav, ktory moze mat rozne podoby, napriklad brod:
alebo je potok vedeny rurou pod cestou pomocou tunnel=culvert:
vyraznejsie/vacsie mosty je spravne znacit cez bridge tag na ceste (bridge tag ma nevyhodu ze rozdrobuje relacie ktore cestou vedu):
|
34471830 | almost 5 years ago | vdaka za postreh Martin, tu som ten bridge opravil: osm.org/changeset/88990604 |
78959521 | about 5 years ago | vdaka za upravu Segi, uvidime (za par tyzdnov :) ako k tomu pristupia planovace. inak zo zvedavosti som pozeral ako mapuje podobne veci Martin, a napriklad on zaznacil cestu takto:
co na prvy pohlad vyzera elegantne (pretoze to vyuziva menej tagov) lenze cyklonavigatoru to zjavne nestaci ako "povolenie na vjazd" (zrejme povazuje bicykel za vehicle):
takto vyzera dopravna situacia:
|
78959521 | about 5 years ago | ahoj Segi,
myslim ze ked som to vtedy editoval, zabudol som pridat tagy foot=yes, bicycle=yes, potom by myslim planovace (pre pesich a cyklistov uz mali po tej ceste navigovat). ak suhlasis, pridam tam tagy foot=yes, bicycle=yes (a ponecham access=forestry). inak tu je ta dopravna znacka:
|
73007363 | almost 6 years ago | teraz tam tam ziaden `drinking_water` tag nie (a navrhujem nech to tak aj ostane): osm.org/node/6761498024#map=16/48.6057/17.9925 |
73007363 | almost 6 years ago | ja by som tagy nechal tak, ako su. to ci je voda pitna alebo nie povedat nevieme. teraz v lete v nej voda stala, ale na jar mozno cez nu voda tecie a v takom pripade by som sa kludne napil. poskodena ta studnicka podla mna nie. |