Je tombe régulièrement sur des espaces verts tagués en "landuse=greenfield". Mais ce tag désigne des zones de développements futurs (en opposition aux "brownfields" qui désignent des zones construites abandonnées comme les friches industrielles). Le wiki est pourtant assez clair sur ce tag !!!! RTFM !!!
C'était mon coup de gueule du mercredi soir.

The 14th december, the municipality council of Paris has officially adopted the ODBL licence for their public databases ( PDF in french).

About 20 databases could be released already this year with the new licence ( blog from Thierry Noisette). We will see in the future what does that mean for OSM.

The french capital and its 2.2 millions inhabitants have all buildings now present in OSM. The systematic import based on the french cadastre started the 28th march and finished the 9th december 2010. Thanks to the small amount of contributors who took the effort to integrate manually the imported with the already existing buildings and POI's. 7 of the 20 "arrondissements" have also their complete addresses information. This next challenge is now to complete them into the remaining 13 arrondissements.

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Pour ceux qui ne suivent pas, il est maintenant possible d'utiliser les images aériennes de Bing comme source OSM. On peut le faire avec Potlatch2 qui est la prochaine version de l'éditeur en ligne ou avec JOSM et le plugin slippymap ou imagery (utilisez les dernières versions toutes fraiches).

Concernant Potlatch2, on peut le mettre en éditeur par défaut depuis les paramètres de son compte OSM (changer le paramètre "prefered editor") mais il faut faire attention parce que cet éditeur est encore un peu jeune et peut encore être encore un peu instable.

Sur l'aspect légal, les images de Bing pour la France viennent de l'IGN. C'est pourquoi ils figurent dans les copyright en bas d'écran. Pourquoi ne peut-on pas le faire directement depuis le Géoportail ? Parce que Microsoft a payé ces images à l'IGN et il semble qu'ils ont aussi payé pour donner ce droit à OSM (on peut penser que leurs avocats sont très au courant de cette situation). Le Geoportail lui n'a pas le droit de distribuer ces images librement parce qu'ils ne peuvent pas se payer ce luxe (vous pouvez suivre cette discussion sur le forum des géomaticiens http://georezo.net/forum/viewtopic.php?id=70683).

Sur l'aspect technique, les images peuvent présenter un décalage par rapport aux données déjà présentes ou par rapport à vos traces GPS, cadastre, images Yahoo! ou Spot. Aucune de ces différentes sources ne peut être définie comme la "référence absolue", toutes peuvent avoir un décalage par rapport à la réalité. Il devient encore plus important que jamais de préciser les sources de vos contributions (pour ces nouvelles images, on préconise "source=bing").

Je viens malheureusement de découvrir aujourd'hui que l'import du bâti sur le 16e arrondissement a été brutalement complété par quelqu'un d'autre grâce à l'import d'un fichier brut. Il est vrai que je progressais sur cet arrondissement depuis plusieurs semaines et que cela pouvait sembler trop lent pour certains. Mais si je progressais si lentement, c'est que je prenais le temps de vérifier avec le terrain, bloc par bloc (toponymes, sens de circulation), de nettoyer les erreurs passées (toponymes, POI disparus), d'ajouter de nombreuses informations comme les feux de circulation, les stations vélib manquants, les noms de places absents, les clôtures qui barrent les accès aux piétons, d'autres POI, les adresses. Bref tout ce qu'un import semi-automatique du bâti ne fait pas et que j'aurais pu moi-même faire en 15 minutes il y a déjà longtemps.
Ce travail, je l'avais déjà effectué pour d'autres arrondissements parisiens (plus petits il est vrai) pendant de longs mois, il suffit de lire l'historique de mon journal pour en voir la liste. J'en étais aux trois-quarts de cet arrondissement mais là, j'abandonne, dégouté. Je laisse à d'autres le soin de compléter les infos manquantes pour que l'arrondissement soit à peu près homogène dans un lointain futur (si cela arrive jamais) ainsi que les autres arrondissements de Paris.
Je comprend bien que nous soyons plusieurs à contribuer sur les mêmes zones et c'est même tant mieux. Mais un minimum de concertation et d'investigation pour voir comment les autres travaillent sont pour moi un minimum que l'on peut exiger d'un tel projet.

Pour ceux qui ne se pas abonnés à la liste de diffusion talk-fr@osm, SPOT Image vient d'annoncer qu'il mettait gratuitement à disposition son fond d'images SPOTMaps sur l'ensemble du territoire français (normalement 2€ par km2) pour une durée de 6 mois renouvelable et uniquement pour OpenStreetMap. Vous pouvez y accéder en utilisant JOSM et son plugin wmsplugin uniquement (pour l'instant) en le configurant à partir de la liste des serveurs WMS préconfigurés et en accepter les termes de la license.
Voici l'annonce complète:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2010-October/027453.html

Pour en savoir plus sur les images SPOTMaps:
http://www.spotimage.com/web/1281-spotmaps.php

La résolution n'atteint pas des sommets mais cela équivaut à un GPS. Ceux qui n'en ont pas n'ont donc plus d'excuses pour ne pas contribuer à la cartographie libre de l'hexagone ;-)

Suivant le succès de l'initiative, la durée et la couverture des zones libérées pourraient être prolongées par SPOT. Donc, à vos claviers/souris.

Depuis quelques semaines, toutes les communes du Bas-Rhin ont leur limite administrative issue du cadastre présentes dans OSM, y-compris les 302 communes au format image !

Voir le résultat sur la carte de Sly:

http://beta.letuffe.org/?zoom=9&lat=48.62293&lon=7.51696&layers=B0000FFFFFFFTFFFFF

et cette ligne sur les statistiques générées par le même site de Sly:
67;Bas-Rhin;7415;527;527;207;100;100

(http://beta.letuffe.org/cron/etat-communes/communes.csv.txt)

Merci à tous ceux qui ont contribué à cet effort exceptionnel, sachant combien d'heures de travail cela a représenté.

On progresse. Mais les arrondissements s'agrandissent aussi ! Curieusement, la cartographie devient aussi plus compliquée. Les avenues et les places sont nombreuses dans cet arrondissement. Et les avenues sont souvent bordées de voies parallèles qui étaient auparavant grossièrement tracées et tagguées comme des rues normales (je les ai transformé en highway=service). Du coup, chaque intersection a nécessité un travail supplémentaire. Il y avait aussi des parking tracés approximativement qu'il a fallut corriger. J'ai supprimé les polygones souterrains dont on ne connais pas la source ni la précision et taggué les voies d'accès en highway=service (oneway=yes) et un name="Accès Parking Blabla" se terminant avec un node amenity=parking, fee=yes (au lieu de toll) et parking=underground (au lieu de layer=-1). Ce qui manque encore, c'est un lien entre tous ces éléments qui représentent un parking (une relation future peut-être). J'ai aussi créé quelques voies de bus séparées. Bref, tout cela rend la carte plus complexe, surtout à l'approche des grandes intersections.
J'ai aussi refait dans le détail divers parcs et jardins (petit et grand palais, parc monceau) et corrigé quelques rares erreurs de toponymes comme d'hab.
Cet arrondissement m'a aussi permis de tester une modification du plugin cadastre-fr pour les adresses qui permet maintenant de gérer plus facilement les sauts dans la numérotation (avec la touche ctrl).

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Pour ceux qui ne sont pas inscrits sur la liste de diffusion osm-talk-fr, il existe depuis peu un script capable de récupérer le bâti et les surfaces d'eau des plans vecteur du cadastre en utilisant l'export au format PDF des communes, ceci sans perte de qualité puisqu'on récupère les données vectorielles d'origine. Un groupe de volontaires se charge de créer les fichiers .osm pour les bâtiments par département. Profitez de ces fichiers pour faire l'import du bâti dans votre zone d'intérêt. Suivez la progression de l'import et la mise à disposition des fichiers sur le wiki ici:

osm.wiki/WikiProject_France/Cadastre/Import_semi-automatique_des_b%C3%A2timents

Faites toutefois attention aux données originales du cadastre. De nombreux polygones se superposent ou nécessitent une consolidation. N'hésitez pas à utiliser sans modération le plugin validator de JOSM avant de faire votre upload vers le serveur OSM.

Merci à "V" pour avoir publier le script original.

Après le 1er, le 2e et le 4e, j'ai remis à niveau de le 3e arrondissement de Paris qui avait déjà tous ses bâtiments présents mais malheureusement avec une géométrie faite à partir d'une version déficiente de la reconnaissance de forme du plugin cadastre-fr. Le résultat en était un nombre important de noeuds superflus, d'autres non joints ou de formes approximatives. Cette remise à niveau a été très longue et ingrate car ce travail important ne s'est pas vu sur la carte en ligne.
J'en ai bien-sûr profité pour corriger quelques petites erreurs de toponymie, de sens de circulation et d'ajouter quelques places et impasses manquantes, les feux de circulation, les adresses et bon nombre d'écoles, de cafés et de pharmacies comme d'hab. Dans cet arrondissement, j'ai particulièrement apprécié les nombreux passages pour piétons d'une rue à l'autre qui sont malheureusement pour la plupart fermés au public et certaines petites rues du vieux Paris comme l'"Impasse des Arbalétriers", la "Ruelle Sourdis" ou les rues "Meslay" et "Notre-Dame de Nazareth" utilisés par Simenon dans un de ses Maigrets.

Dans la continuité du 1er et 2e arrondissement, le 4e arrondissement est maintenant au même niveau de complétude. C'est dans cet arrondissement qu'on trouve l'h^tel de ville, la place des Vosges et le quartier du Marais entre autres. J'ai converti les rues les plus étroites en highway=service + service=alley, bien que ce choix peut être discuté. Il manque sans doute quelques écoles, pharmacies et j'ai essayé d'ajouter autant de brasseries que possible. A voir leur nombre, il y en a presque à chaque coin de rue, on pourrait croire que le parisien passe son temps à boire en terrasse et à mater tout ce qui passe devant lui (surtout depuis que les beaux jours sont revenus) ;-)

Les bâtiments et les adresses du 2e arrondissement de Paris sont dans OSM, grâce au cadastre et à des vérifications sur ce qui réellement sur le terrain.

Il y a un lieu-dit que j'ai marqué mais uniquement le nom. C'est la "pointe Trigano" à l'intersection des "Rue Beauregard" et "Rue de Cléry". Je ne crois pas que place=locality soit approprié dans ce cas mais je ne sais pas comment tagguer cette minuscule façade, tout près de la plus petite rue de Paris (qui est un escalier en fait), la justement nommée "Rue des Degrés".

L'ensemble du bâti du 1er arrondissement de Paris présent sur le cadastre est maintenant dans OSM. J'ai ajouté des accès au métro lorsqu'ils manquaient, ajouté/corrigé quelques petites rues/impasse ou places lorsqu'elle manquaient mais dans l'ensemble, les données "highway" étaient déjà d'un très haut niveau de qualité. Reste à compléter les arrêts de bus manquants ou encore les voies de bus qui peuvent aussi servir aux cyclistes. J'ai aussi replacé pas mal de POI qui étaient parfois à un ou deux pâtés de maison de leur véritable emplacement. J'espère que l'ajout des bâtiments et des adresses éviteront ce genre d'erreurs et permettra une augmentation de la qualité générale des contributions futures.
J'ai entamé le 2e arrondissement et je sais que Matt est très actif sur le 15e. J'espère que d'autres nous rejoindrons vite pour pouvoir bientôt annoncer que l'ensemble du bâti de Paris intra-muros est complet dans OSM, et ce, avant le SOTM 2010, pourquoi pas !

Erstein et Ostwald sont entièrement cartographiés dans OSM, du moins leurs bâtiments à partir des plans images du cadastre. Pour Erstein, il semble qu'il y ait un retard assez important du cadastre sur le terrain, en particulier dans la zone de l'aéroport. Il se peut donc qu'un certain nombre de bâtiments manquent sur cette zone en attendant une source plus fiable.
Comme d'habitude, de nombreuses choses restent à faire, en particulier sur le réseau de transport en commun ou les pistes cyclables.

Les contributeurs OSM sont invités à participer à un barcamp organisé par SpotImage le samedi 10 avril à La Cantine, Paris:
http://lacantine.org/events/cartosatcamp
osm.org/?mlat=48.87053&mlon=2.3423&zoom=17&layers=B000FTF

Les thèmes abordés seront:
- Ce que l'image satellite peut apporter à la cartographie communautaire et réciproquement ?
- Quelles thématiques se prêtent le mieux à la cartographie communautaire ?
- Quelles sont les prochaines évolutions de la cartographie communautaire : 3D, Réalité augmenté, mobilité ?

SpotImage veut mettre en place une API qui permettrait d'accéder à leurs images. Même si cette ouverture semble limitée pour l'instant, il faut les rencontrer pour les convaincre de tout ce qu'OpenStreetMap pourrait tirer comme avantages à utiliser une imagerie satellite du niveau de SPOT (et pas uniquement dans le cadre de catastrophes comme les inondations ou tremblements de terre).

Lire l'invitation et les idées proposées sur ce fil de la liste de diffusion:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2010-March/019733.html

Illkirch-Graffenstaden, ville de 25.000 habitants dans la banlieu sud de Strasbourg est entièrement cartographiée dans OSM. Toutes les voies de circulations, bâtiments et numéros sont tirés des 71 plans images du cadastre et de validation du terrain.

Short: Strasbourg, the 7th biggest city in France is entirely mapped in OSM, including all buildings. What is particular here is that the geometry is based on the French landregistry (cadastre) which is not vectorized in this part of the country, so everything has been made manually by georeferencing 561 scanned paper maps covering the whole city (270.000 inhabitants), thanks the JOSM plugin cadastre-fr.

Voila, c'est fait ! Strasbourg, 7e ville de France, a ses 561 plans images (voies, bâtiments et adresses) du cadastre entièrement géoréférencés et vectorisés dans OSM. Merci en particulier à Denis_Helfer pour son aide sur les bâtiments et quelques autres contributeurs qui avaient déjà relevés beaucoup d'info sur le terrain, en particulier Francois Schnell, pixelk, klausis, amifritz, etc
Il reste encore beaucoup à faire, en particulier les transports en commun, les pistes cyclables (plus grand domaine cyclable de France) et les nombreux services et commerces utiles à la population. A vos souris !

For those who are not reading the mailing list, I added some examples of how to map cycle lanes and tracks in OSM in this wiki page:
osm.wiki/Bicycle#Cycle_features

I tried to summarize what I found in different wiki pages. It's not complete but I hope it will help. Any comments/remarks/completion are welcome.