CS 37806646 37799474 37796118

revertiert durch osm.org/changeset/38784005

CS 37806646 37799474 37796118

revertiert durch osm.org/changeset/38784005

Weg wiederherstellt durch Teilrevert in CS 38782594, Tagging verbessert.

Du hast hier einen Weg gelöscht und einen neu gezeichnet. Nach GPS-Spuren scheinen aber beide Wege zu existieren, was war der Grund der Löschung?

Welchen Fehler hatten die Wege?

Die Dichte der Pfade im Wald ist sicher recht hoch, aber ich kann etliche
von ihnen an Waldrändern bzw. Schneisenmustern im Baumbestand auf
Bing erkennen. Öffentliche GPS-Traces haben sie leider nicht.

Eine solche Menge Trampelpfade ist in einem gut von Spaziergängern
heimgesuchten Wald aber durchaus möglich.

Eine Löschung als "Unsinn" ist jedenfalls unsachgemäss.

Auch die Löschung von Richtfunkstrecken ist unbegründet.

reverted by osm.org/changeset/38649222

Der Knoten des Wendeplatzes (highway=turning_circle) wurde von der Mitte auf den Rand geschoben, das ist auch falsch.

highway=cycleway meintest du vermutlich. Ansonsten stimme ich dir zu.

Hallo, bitte beim Musikverein und FC jeweils noch amenity=community_centre nachtragen,
das wird von den Unterattributen benötigt. Siehe
osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dcommunity_centre#Wie_mappen.3F

Danke.

Danke für die Klärung. Ich habe die fiktiven Brücken revertiert (CS 306179914+38531899).

Bitte mappe keine Vermutungen oder Schlussfolgerungen, diese können falsch sein. Wenn ein Q/A-Tool hier einen Fehler anzeigt, ist es ein Grund, vor Ort nachzuschauen, aber nicht aus der Ferne zu schlussfolgern.

Im konkreten Fall, dass ein Weg einen Wasserlauf schneidet, gibt es auch folgende Möglichkeiten:

- sie schneiden sich in Wirklichkeit gar nicht und sind nur falsch gemappt,
- ein Versickerungsgraben ist an der Straße unterbrochen,
- es liegen ein paar Drainagerohre in der Straße,
- es liegt ein größeres Betonrohr in der Straße (tunnel=culvert).

Ich werde bei Gelegenheit mal vorbeifahren.
Wenn der Q/A-Fehler aber mit einer fiktiven Brücke "übertüncht" wird, schaut auch keiner mehr nach.

Hallo, du hast hier etliche Brückenbauwerke eingezeichnet, von denen im Ort nichts bekannt ist. Was ist denn die Quelle dafür?

Hallo ThomasAstra, für Pflegeheime: Bitte benutze den neueren Tag amenity=social_facility + social_facility=group_home + social_facility:for=* (senior oder disabled, jenachdem wer da gepflegt wird.) Danke.

Da war jemand schneller mit der Schmalspurbahn :-)

Kann ich machen, wenn es seitens der OSM-Bahnverwaltung keine Einsprüche gibt ;-)

Im Wiki bisher aber nur auf den How-to-map-Seiten und dem attraction-proposal gefunden. Dort allerdings in der Halfpipe-Variante ohne Schienen, wohl mit Rollbrettern. Die Schienenversion ist ja andererseits einem roller_coaster nicht unähnlich...

See also http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=562219#p562219

Noticed that problem as well, see here osm.org/changeset/35376684 or osm.org/changeset/34250891

That seems to come from a specific website, that asks users to check OSM data against aerial imagery, and to either confirm or remove green feature tags: http://www.opensciencemap.org/quality/

Symptoms are similar: green tagging removed, or the way unchanged; standardised CS comment, just one edit per CS.

Even the initial "How does it work" example on that website is wrong, it recommends to change a residential landuse into grass or park.

Wäre osm.wiki/DE:Tag:railway%3Dnarrow_gauge genehm? Mit Spurweite natürlich. auf Schienen fahren die Gondeln ja.

Das betrifft dann auch die Turn-restrictions auf der nördlichen Seite in CS 38062689. Gefixt.

An der Ampel in Rahnsdorf habe ich eine Notiz hinterlassen, damit wir die im November wieder aufräumen.

... done osm.org/changeset/38278432, um die Grenzlinien hatte sich schon Wambacher gekümmert, osm.org/changeset/38094950