Wie kann der Bus da Halt machen? Würde das nicht das Verkehr zerstören auf dem Kreisel?

Weil der Bus zwei Mal rüber fährt und es jetzt viel deutlicher ist was er genau macht und weil ich nicht wüsste dass sowas verboten war.

In het laatste gedeelte van deze video:

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=G7Qr_cVKES0

Kan je zien hoe je JOSM met de PT_Assistant kan gebruiken om die fietsroutes correct over de rotondes te laten gaan. Ik deed het waarschijnlijk niet op de meest efficiënte wijze. Eigenlijk kan je al meteen zien welke stukken nog geen role hebben (cyaan), voordat je dat blok hersorteert. Gewoonlijk gebruik ik ook de andere sorteerknop, wat heel goed werkt, als je van bovenaf in de routerelatie begint, maar dat had ik hier niet gedaan.

Hallo Eebie,

Kunnen we eens hangouten? PT_Assistant ondersteunt nu ook fiets- en wandelroutes en met name forward/backward wordt nu visueel zodanig voorgesteld dat het eenvoudiger wordt om die forward/backward roles toe te passen.
Of het echt noodzakelijk is om die rotondes te knippen, daarover lopen de meningen uiteen. Ik vind de routes mooier als ze niet 'zwanger' zijn met ongebruikte delen van rotondes. Ik bedoel natuurlijk als ze enkel de echte reiswegen van de voertuigen weergeven.

The text in description was a 'transcription' of the idea he communicated to me that's behind the work. Probably my own interpretation. You can remove it, if you like.

4 years ago, it looked like this: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.82360833333334&lng=4.66332&z=17&focus=photo&pKey=LmXnC9ARzs9ykQ8lV_ndEg

This is the inscription, although I don't know if that is still present: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.823478333333334&lng=4.663318333333334&z=17&focus=photo&pKey=nro9qDlpDhRnvPj9lnvigQ

By all means, voel u vrij om het te verbeteren! Ik ben daar toen langsgewandeld en heb het dan 's avonds allemaal ingegeven. Het ging me echter voornamelijk om de rwn routes, genummerd knooppuntenwandelnetwerk. Wist ik toen veel dat we ooit toegang zouden hebben tot officiële informatie.

I'm afraid that for some regions in the world, it is useless to try to do that. Anyway, all street names in Aruba that end in straat/weg are in Dutch. Some are in Spanish. Names for amenities are mixed. I guess it's best to drop the tag for Aruba and 'suppose' that everything is officially in Dutch there.

If the tag is not set, nl is 'inherited' from the Netherlands (as it's an overseas' territory). But Papiamento is definitely spoken there, alongside a version of Dutch. Only putting pap in the tag is not correct either.
This seems like an unsolvable puzzle. Is there a flaw in the logic?

Hi Paul,

Could you add those name:etymology:wikidata tags on those objects. I tried to find them, but couldn't based on the name tag alone (and then I started to map public transport again :-) )

Having GTFS feeds would help with determining what variations of the lines exist (to create the route relations). It wouldn't help for positioning the stops correctly, that's what we mappers can add to improve the data.
I'm mentoring a GSoC project to convert/integrate GTFS to OSM. It would make it possible to have route relations for each variation, containing references to the stops, we would still have to add the ways to them. That's where PT_Assistant should be able to help. Are there features you would like to see added to PT_Assistant that would help you?

Are you using PT_Assistant already? For each variation in itinerary, you need to create a separate route relation. For 'telescopic' lines I'm only mapping the longer variations though. Does MTTA provide GTFS feeds that can be used in OpenStreetMap.org?

Sorry voor het late antwoord. Als het ter plekke is nagekeken is het helemaal in orde.

Yes, it took me a while to get it right. Boundaries are fickle.

Hallo Samuel,
Gelieven geen fictieve gegevens toe te voegen in de ovetuiging dat dat Pokémon zou aantrekken. Wij halen dat weg voordat Niantic dat oppikt.
Als je constructieve edits wil doen, ben je natuurlijk zeer welkom. Wij bouwen allemaal samen aan een groot geheel. Er is relatief weinig vandalisme, al is dat wel enigszins veranderd sinds de PoGo-rage.
Dus voetwegen, parken en waterlopen toevoegen waar deze ook effectief zijn: zeer welkom en ook dat heeft enkele maanden later effect.

Hi Adarsh, please don't reuse nodes from other buildings or connect the buildings to the highways. Also try to make the buildings squared/rectangular. There is a button for it in iD, or if that is too cumbersome, JOSM has a buildings tools plugin which allows you to draw buildings with just 3 clicks. If you do it that way, other people don't need to waste their time squaring and resizing them 3 weeks later.

It's indeed over here now:

osm.org/node/1614850309

Hi, I'm sorry about this. I reverted the whole changeset. I didn't try to fix the routes anymore. Sometimes I do, but it's messy too.

Ik kijk er straks naar. Ik ben de busrouterelaties 1 per 1 aan het opladen, vandaar dat de validatie niet op alles wat gewijzigd werd gebeurt. Ik kijk ook eens of er geen betere manier is, zodat ik zelf bij upload zie dat er iets scheelt met de fiets- en wandelroutes. PT_Assistant kan alleszins wel aangeven dat er onderbrekingen in zitten.

OK, it took me a while to figure out how this may have happened. There were more ways affected. I hope I caught them all. When resolving validation errors, there is the suggestion to replace oneway=-1 with oneway=yes. Usually I press r for reverse, but now it seems I pressed Ctrl-d while zoomed out.