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#MakeYourStayOSM!

SeverinGeo tərəfindən 18 İyun 2025 tarixində English dilində paylaşılıb. Last updated on 19 İyun 2025.

EN translation below

PT abaixo

En 2025, il existe encore plein d’endroits dans OSM où les villes sont encore peu cartographiées dans le détail – malheureusement pour l’exhaustivité de la base, mais heureusement pour la motivation des cartographes OSM. Il est possible de changer radicalement la cartographie d’une petite ville en y consacrant quelques heures lors d’un séjour de quelques jours.

Par le passé, lors d’une formation en ligne, j’avais montré comment j’avais cartographié peu à peu quelques centaines de POI sur un quartier très vivant de ma ville de résidence, et cela avait motivé un étudiant pour faire la même chose chez lui (voir ce billet).

À nouveau, je relate mon expérience pour inciter d’autres à l’adapter à leur manière. Mais j’irai cette fois au-delà des aspects techniques et logistiques. En effet, cartographier des POI, c’est bien sûr utile à toutes celles et ceux qui réutiliseront la donnée, c’est un bon moment à passer seul ou à plusieurs, mais cela permet également de découvrir le lieu autrement, de mieux le connaître et le comprendre.

Au-delà des POI, en portant un œil de géographe, on se rend compte comment la localité s’organise et comment elle évolue. Je rajoute donc quelques petites pastilles sur ce que les POI m’ont appris sur le territoire cartographié.

Le contexte

J’ai passé trois jours dans les environs de Mucugê, petite ville de la Chapada Diamantina dans l’intérieure de l’État de Bahia au Brésil, dont l’histoire est justement marquée par la période de ruée vers le diamant, avec avant tout un agenda touristique, mais aussi en tête la possibilité de cartographier en fin de journée, au retour de visites ou de randonnée, ou au contraire tôt le matin. Mais dans les deux cas, seulement si j’avais suffisamment d’énergie pour le faire et sans que cela n’interfère avec les activités prévues ou improvisées avec les personnes qui m’accompagnaient.

Dans OSM, le réseau de rues de Mucugê était complet, mais la ville comportait peu de POI, qui dataient souvent de plusieurs années, et parfois loin de leur position réelle. Mon objectif a donc été de créer le plus de POI possibles, du type amenity=*,shop=* voire office=*, en laissant de côté le mobilier urbain. Aucun réseau 3G ou 4G sur mon smartphone Android dans la région, seulement le wifi sur le lieu d’hébergement, donc pas d’internet pendant la cartographie de terrain.

Les outils utilisés

Au vu du contexte et de l’objectif visé, la meilleure application Android selon moi pour éditer des POI dans OSM est Osm Go!, plutôt qu’Every Door :

  • Osm Go! permet de télécharger au préalable une grande zone de travail (en plusieurs fois si nécessaire) et de la voir affichée clairement, ce qui n’est pas le cas avec Every Door.
  • L’interface cartographique, qui montre l’ensemble des POI avec des marqueurs spécifiques par type et une icône de sablier indiquant les plus anciens, est selon moi nettement plus efficace pour visualiser ce qui a déjà été cartographié que les quelques POI locaux dont les numéros switchent en permanence. Voici un exemple de tronçon de rue qui mêle nouveaux POI (N), anciens POI modifiés (M) et anciens POI supprimés (X) et permet de bien visualiser la cartographie réalisée avant envoi :

  • Je n’ai pas le temps de rentrer dans le détail des attributs que propose Every Door, les limites des formulaires d’attribution d’OSM Go! ne me gênent donc pas

J’ai cependant utilisé Every Door (que j’utilise par ailleurs fréquemment dans d’autres contextes, quand ils sont déjà bien cartographiés, pour mettre à jour les POI existants ou compléter ceux qui manquent) pour certains POI où j’avais le temps de détailler leurs attributs, par exemple les lieux de restauration où je mangeais qui proposaient du wifi.

La cartographie

Je n’avais pas de plan prédéfini, en dehors de chercher à être exhaustif sur les rues que je cartographiais et de cartographier une zone continue plutôt que de petites zones discontinues çà et là. Voilà à quoi ressemblait Mucugê dans OSM Go! au matin du premier jour :

Afin de retracer les étapes de la cartographie, j’ai réalisé sous QGIS la petite carte ci-dessous avec les données récupérées via Overpass. Les couleurs des POI devraient être distinguables par les personnes daltoniennes (merci ColorBrewer).

Le premier jour (points verts), on voit que la cartographie s’est concentrée sur un axe qui serpente d’ouest en est : il s’agit de l’axe historique entre les deux églises, prolongé à l’ouest jusqu’au fameux cimetière byzantin en ce jour de découverte de la ville. La cartographie s’est faite en trois temps, toujours à pied :

  • un peu le matin, notamment dans la partie ouest où les POI étaient peu nombreux, pour m’éviter d’y retourner et minimiser ainsi le temps de marche,
  • l’essentiel à l’heure de la sieste et en fin d’après-midi. L’ensemble constitue déjà une zone de cartographie homogène, en dehors d’une petite zone au centre où l’on voit une concentration de points orange. Il était tard et il commençait à pleuvoir, j’ai laissé cette petite portion au lendemain.
  • 112 POI cartographiés, en 2-3 h environ, aidé par leur grande densité

Je mesure que la zone historique mêle sans surprise des commerces et activités surtout axées vers le tourisme, à l’exemple des lieux de restauration qui offrent un large éventail, de populaire à chic. Cette dernière catégorie est visiblement récente. Mais la plupart des administrations se trouvent aussi dans la zone historique et beaucoup de bâtiments anciens y ont également une vocation résidentielle pour la population locale. À l’ouest, la zone est encore peu urbanisée et un lycée tout neuf y a été construit récemment (on ne le voit pas encore sur l’imagerie satellite).

Le deuxième jour (points oranges), j’achève donc l’axe historique et cherche à prolonger la cartographie vers le sud et l’ouest :

  • la cartographie est faite en fin d’après-midi jusqu’au coucher du soleil, intégralement à pied
  • je me rends d’abord vers le sud en commençant par la place de concert (Concha acústica), je visite une partie des rues en marge de la route BA-142, mais ne les parcours pas toutes, voulant avoir suffisamment de temps pour cartographier les deux grands axes orientés SSE-NNO (rua Antonito Pina Medrado et rua da Varzea) et leurs traverses, que je termine tout juste quand la nuit tombe
  • 90 POI cartographiés, en 2h-3h également, sur une zone moins dense en POI

Dès la place de concert, les POI commencent à se scinder entre ceux visant les touristes et ceux destinés à la population locale : se côtoient une place alimentaire populaire, un restaurant chic le marché local et d’un institut de formation. Les deux grands axes orientés SSE-NNO et leurs traverses perpendiculaires partagent ce même faciès qui juxtapose par exemple dans la partie nord le complexe multisportif et une antenne locale d’un réseau d’université privé avec des complexes hôteliers chics et quelques condominiums de résidences secondaires tout juste achevés ou encore en construction. Pour le reste, cette zone est essentiellement résidentielle. Au sud, la ville s’accroît sur les marges restantes jusqu’à la route BA-142 dans des petites rues populaires résidentielles pour la population locale.

Le troisième et dernier jour (points violets) :

  • j’ai nettement moins de temps à ma disposition en fin de journée et décide de parcourir en voiture les rues les plus à l’ouest et au sud, mais je pense ne pas avoir le temps de les couvrir
  • les POI sont en fait peu nombreux et j’en profite pour cartographier deux rues transversales qui m’avaient échappées
  • 47 POI cartographiés, en 1h30 environ

Ces rues les plus à l’ouest et au sud ne contiennent que des POI destinés à la population locale. Les grandes rues de l’Ouest ont une fonction essentiellement résidentielle, mais sont particulièrement pauvres en POI, avec un seul lieu de culte, un salon de beauté et un vendeur de fruits et légumes. La différence est fragrante avec les deux transversales oubliées qui mènent à la zone historique, dont les POI sont pourtant en majorité destinés à la population locale.

Cette expérience cartographique m’a permis de déambuler dans la plupart des rues de la ville, d’observer ses dynamiques locales et de la connaître plus intimement que si j’en étais resté au parcours touristique classique. Mon POI préféré : la Casa de bonecas da dona Chica (La maison de poupées de madame Chica), apparemment un atelier de réparation de poupées, malheureusement fermé pendant mon séjour.

Alors, si vous effectuez vous aussi un séjour hors de chez vous, qu’il soit professionnel ou récréatif, profitez de quelques heures pour enrichir OSM ! Partagez votre expérience #MakeYourStayOSM! et racontez ce que vous avez appris en cartographiant !

PS : pour les non-anglophones, il y a un petit jeu de mot dans MakeYourStayOSM sur OSM/awesome, ce dernier mot veut dire quelque chose comme « génial », donc on peut traduire aussi bien comme RendezVotreSéjourOSM que RendezVotreSéjourGénial)


As of 2025, there are still many places in OSM where cities are poorly mapped. This is unfortunate for the completeness of the database but fortunate for the motivation of OSM mappers. It’s possible to significantly improve the mapping of a small town by spending a few hours over a few days on it.

During an online training course in the past, I demonstrated how I gradually mapped several hundred points of interest (POIs) in a lively district of my hometown. This motivated a student to do the same at home (see this post: https://maps.un.org/news/un-mappers-stories-new-passionate-cartographer-ghana).

Once again, I share my experience to encourage others to do the same. This time, however, I’m going beyond the technical and logistical aspects. Mapping POIs is useful for those who will reuse the data, and it’s a good activity to do alone or with others. It also allows you to discover a place in a different way and get to know and understand it better.

Beyond the POIs, a geographer’s eye can see how the locality is organized and how it’s evolving. I’d like to add a few notes on what the POIs have taught me about the mapped area.

Context

I spent three days in the vicinity of Mucugê, a small town in the Chapada Diamantina region of the state of Bahia in Brazil. The town’s history is marked by the diamond rush period. I had a tourist agenda, but I also considered the possibility of mapping at the end of the day, after visiting or hiking, or early in the morning. In both cases, I would only do so if I had enough energy and it would not interfere with planned or improvised activities with my companions.

In OSM, Mucugê’s street network was complete, but the city had few points of interest (POIs), which were often several years old and sometimes far from their actual position. Therefore, my aim was to create as many POIs as possible of the “amenity=,” “shop=,” or “office=*” type, excluding street furniture. There was no 3G or 4G network in the region for my Android smartphone, only Wi-Fi at my accommodation, so I had no internet during field mapping.

Tools used

Given the context and objective, I believe the best Android application for editing POIs in OSM is Osm Go! rather than Every Door.

Osm Go! allows you to download a large work area in advance (in several stages, if necessary) and clearly displays it, which Every Door does not do. The map interface shows all POIs with specific markers by type, as well as an hourglass icon indicating the oldest ones. In my opinion, this interface is much more effective for visualizing what has already been mapped than Every Door’s interface, which shows only a few local POIs whose numbers switch constantly. Here’s an example of a street section that mixes new POIs (N), modified old POIs (M), and deleted old POIs (X) to provide a clear view of the mapping carried out before sending:

I don’t have time to use Every Door’s extensive tagging features, so I don’t mind the limitations of the OSM Go! tagging forms.

However, I did use Every Door for certain POIs where I had the time to detail their tags. For example, I used it for eateries that offered wifi. I also use Every Door frequently in other contexts when they’re already well mapped to update existing POIs or complete missing ones.

Mapping

I didn’t have a predefined plan other than trying to be exhaustive about the streets I was mapping and mapping a continuous area rather than small, discontinuous zones. This is what Mucugê looked like in OSM Go! on the morning of the first day:

To retrace the mapping stages, I created the small map below in QGIS using data retrieved via Overpass. The POI colors should be distinguishable by color-blind people (thanks, ColorBrewer).

On the first day ( green dots), the mapping was concentrated in the northern part of Mucugê, along a route that meanders from west to east. This route follows the historic axis between the two churches and extends west to the famous Byzantine cemetery. The mapping was done in three stages, always on foot:

  • First, a little in the morning, especially in the western part, where points of interest (POIs) were few and far between. This was done to avoid having to return to them and thus minimize walking time.
  • Most of the mapping was done during siesta time and in the late afternoon. Overall, it was already a homogeneous mapping zone, except for a small area in the center with a concentration of orange dots. It was late, and it was starting to rain, so I left this small area for the next day.
  • I mapped 112 POIs in around 2-3 hours, helped by their high density.

On the second day (orange dots), I completed the historical axis and extended the mapping to the south and west:

  • Mapping was done entirely on foot from late afternoon until sunset.
  • I visited some of the streets along the BA-142 road but didn’t walk them all because I wanted to have enough time to map the two main axes running SSE-NNW (Rua Antonito Pina Medrado and Rua da Várzea) and their crossings. I finished mapping these areas just as night fell.
  • I mapped 90 POIs in 2-3 hours in an area with fewer POIs.

From the concert square onwards, the POIs begin to divide into those aimed at tourists and those aimed at the local population. A popular food court, a chic restaurant, the local market, and a training institute stand side by side. The two main axes running SSE-NNW and their perpendicular crossings have similar characteristics. In the northern part, for example, the multi-sports complex and a local branch of a private university network are juxtaposed with chic hotel complexes and a few second-home condominiums that have just been completed or are still under construction. The rest of the area is essentially residential. To the south, the city expands along the remaining margins of the BA-142 highway with small, popular residential streets for the local population.

Third and final day (purple dots):

  • I have considerably less time at the end of the day, so I decide to drive along the most westerly and southerly streets. However, I don’t think I’ll have enough time to cover them all.
  • POIs are few and far between, so I take the opportunity to map two cross streets that had escaped me.
  • 47 POIs mapped in about 1 hour and 30 minutes.

The westernmost and southernmost streets contain POIs only for the local population. The main streets to the west have a predominantly residential function but lack POIs, with only one place of worship, one beauty salon, and one greengrocer. This is in stark contrast to the two forgotten transverse streets leading to the historic area, whose POIs are also mostly intended for the local population.

Mapping the city enabled me to wander through most of its streets, observe local dynamics, and get to know the city more intimately than if I had stuck to the classic tourist route. My favorite POI was the Casa de Bonecas da Dona Chica (Mrs. Chica’s Doll House), which is apparently a doll repair shop. Unfortunately, it was closed during my stay.

So, if you’re traveling for business or pleasure, take a few hours to contribute to OpenStreetMap! Share your #MakeYourStayOSM experience and tell us what you learned while mapping!

Translated with DeepL.com (free version).


Em 2025, ainda há muitos lugares no OSM onde as cidades ainda estão mal mapeadas em detalhes - infelizmente pela exaustão do banco de dados, mas felizmente pela motivação dos mapeadores do OSM. É possível mudar radicalmente o mapeamento de uma cidade pequena dedicando algumas horas a esta durante uma estadia de vários dias.

No passado, durante uma oficina online, mostrei como mapeei gradualmente algumas centenas de pontos de interesse (POIs) numa área muito movimentada da minha cidade natal, o que motivou um aluno a fazer o mesmo em casa (veja este post: https://maps.un.org/news/un-mappers-stories-new-passionate-cartographer-ghana).

Mais uma vez, estou a partilhar a minha experiência para incentivar outras pessoas a adaptá-la à sua própria maneira de fazer as coisas. Mas, desta vez, vou além dos aspetos técnicos e logísticos. O mapeamento de POIs é, obviamente, útil para todos aqueles que reutilizarão os dados e é uma ótima forma de passar o tempo, tanto em grupo como a sós, mas também permite descobrir o local de uma forma diferente, conhecendo-o e compreendendo-o melhor.

Além dos POIs, com o olhar de um geógrafo, é possível observar como a localidade está organizada e como está a evoluir. Portanto, gostaria de acrescentar alguns pontos sobre o que os POIs me ensinaram sobre a área mapeada.

O contexto

Passei três dias nas proximidades de Mucugê (osm.org/#map=15/-13.00564/-41.37125), uma pequena cidade na Chapada Diamantina, no interior do estado da Bahia, no Brasil, cuja história é marcada pelo período da corrida do diamante. A minha primeira prioridade era a agenda turística, mas também tinha em mente a possibilidade de fazer mapeamento no final do dia, ao regressar de visitas ou caminhadas, ou, ao contrário, no início da manhã. Em ambos os casos, só o faria se tivesse energia suficiente para o fazer e sem que isso interferisse com as atividades planejadas ou improvisadas com as pessoas com quem estava.

No OSM, a rede de ruas de Mucugê estava completa, mas a cidade tinha poucos POIs, que geralmente tinham vários anos de idade e, por vezes, estavam desfasados da sua posição real. O meu objetivo era, portanto, criar o maior número possível de POIs do tipo amenity=, shop= ou mesmo office=*, deixando de lado o mobiliário urbano. Não há rede 3G ou 4G no meu smartphone Android na região, apenas Wi-Fi na minha acomodação, portanto, não há internet durante o mapeamento de campo.

As ferramentas usadas

Considerando o contexto e o objetivo, na minha opinião, a melhor aplicação Android para editar POIs no OSM era o Osm Go!, em vez do Every Door:

  • O Osm Go! permite fazer o download de uma grande área de trabalho com antecedência (em várias etapas, se necessário) e vê-la claramente exibida, ao contrário do Every Door.
  • A interface do mapa, que mostra todos os POIs com marcadores específicos por tipo e um ícone de ampulheta indicando os mais antigos, é, na minha opinião, muito mais eficaz para visualizar o que já foi mapeado do que os poucos POIs locais cujos números mudam constantemente. Aqui está um exemplo de uma secção de rua que combina novos POIs (N), POIs antigos que foram modificados (M) e POIs antigos que foram excluídos (X), oferecendo uma visão clara do mapeamento realizado antes de ser enviado:

  • Não tinha tempo para entrar em detalhes sobre os atributos oferecidos pelo Every Door, portanto, as limitações dos formulários de atribuição do OSM Go! não me incomodam.

No entanto, usei o Every Door (que também uso com frequência noutros contextos, quando já estão bem mapeados, para atualizar POIs existentes ou completar os que estão em falta) para determinados POIs em que tive tempo de detalhar os respetivos atributos, por exemplo, os locais onde comi e que ofereciam wi-fi.

O Mapeamento

Não tinha um plano predefinido, além de tentar ser exaustivo em relação às ruas que estava a mapear e mapear uma área contínua em vez de pequenas zonas descontínuas aqui e ali. Esta é a aparência de Mucugê no OSM Go! na manhã do primeiro dia:

Para refazer as etapas do mapeamento, criei o pequeno mapa abaixo no QGIS, usando os dados recuperados via Overpass. As cores dos POIs devem ser distinguíveis por pessoas daltónicas (obrigado, ColorBrewer).

No primeiro dia (pontos verdes), podemos ver que o mapeamento se concentrou num eixo que serpenteia de oeste para leste: este é o eixo histórico entre as duas igrejas, estendido para oeste até ao famoso cemitério bizantino no dia em que descobrimos a cidade. O mapeamento foi feito em três etapas, sempre a pé:

  • Pela manhã, eu saía um pouco, principalmente na parte oeste, onde havia poucos pontos de interesse, para não ter que voltar e minimizar o tempo de caminhada.
  • A maior parte do mapeamento foi feita na hora da sesta e no final da tarde. Toda a área já é uma zona de mapeamento homogênea, com exceção de uma pequena zona no centro, onde é possível ver uma concentração de pontos laranja. Como já era tarde e estava começando a chover, deixei essa pequena área para o dia seguinte.
  • Foram mapeados 112 POIs em cerca de 2 a 3 horas, ajudados por sua alta densidade.

Não é de se surpreender que a área histórica seja uma mistura de negócios voltados principalmente para o turismo, como os restaurantes, que oferecem uma ampla variedade de opções, do popular ao sofisticado. A última categoria é claramente a mais nova. Entretanto, a maioria dos escritórios administrativos também está localizada na área histórica, e muitos dos edifícios mais antigos também são usados como residências pela população local. A oeste, a área ainda é relativamente pouco desenvolvida, e uma nova escola secundária foi construída recentemente (ainda não visível nas imagens de satélite).

No segundo dia (pontos laranja), completei a rota histórica e tentei estender o mapeamento para o sul e o oeste:

  • O mapeamento é feito a pé do final da tarde até o pôr do sol.
  • Visitei algumas das ruas à margem da BA-142, mas não as percorri todas, pois queria ter tempo suficiente para mapear as duas rotas principais que correm no sentido SSE-NNW (rua Antonito Pina Medrado e rua da Várzea) e seus cruzamentos. Acabei de terminar o mapeamento quando a noite caiu.
  • Mapeei 90 POIs em 2h-3h, em uma área com menos POIs.

Da praça de concertos em diante, os POIs começam a se dividir entre aqueles voltados para turistas e aqueles voltados para a população local: há uma praça de alimentação popular, um restaurante chique no mercado local e um instituto de treinamento. As duas estradas principais que correm no sentido SSL-NNO e seus cruzamentos perpendiculares compartilham o mesmo aspecto, justapondo, na parte norte, por exemplo, o complexo poliesportivo e uma filial local de uma rede de universidades particulares com complexos hoteleiros elegantes e alguns condomínios de segunda residência que acabaram de ser concluídos ou ainda estão em construção. O restante da área é residencial. Ao sul, a cidade se expande ao longo das margens restantes até a rodovia BA-142 por meio de pequenas ruas residenciais populares para a população local.

Terceiro e último dia (pontos roxos):

  • No final do dia, tenho muito menos tempo à disposição e decido dirigir pelas ruas mais a oeste e ao sul, mas acho que não terei tempo de percorrê-las.
  • Os POIs eram poucos, então aproveitei a oportunidade para mapear duas ruas transversais que eu havia perdido.
  • Mapeei 47 POIs em cerca de 1h30.

Essas ruas mais a oeste e mais ao sul contêm somente POIs para a população local. As ruas principais no oeste são essencialmente residenciais, mas são particularmente pobres em POIs, com apenas um local de culto, um salão de beleza e um vendedor de frutas e legumes. Isso contrasta fortemente com as duas ruas laterais esquecidas que levam à área histórica, onde a maioria dos POIs é destinada à população local.

Essa experiência de mapeamento me permitiu passear pela maioria das ruas da cidade, observar sua dinâmica local e conhecê-la mais intimamente do que se eu tivesse seguido a rota turística clássica. Meu ponto de interesse favorito foi a Casa de Bonecas da Dona Chica, que aparentemente era uma loja de conserto de bonecas, mas infelizmente fechou durante minha estadia.

Portanto, se você estiver fora de casa a negócios ou a lazer, reserve algumas horas para contribuir com o OSM! Compartilhe sua experiência com a hashtag #MakeYourStayOSM e conte-nos o que aprendeu com o mapeamento!

PS: para quem não fala inglês, há um pequeno trocadilho em MakeYourStayOSM sobre OSM/awesome, sendo que a última palavra significa algo como “incrível”. Portanto, poderia ser facilmente traduzida como Torne sua estadia OSM ou Torne sua estadia incrível.

Traduzido com DeepL.com (versão gratuita).

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Discussion

Şərh Binnette tərəfindən 21 İyun 2025 06:41

Excellent ! Très bonne méthodologique !

Şərh Le_Sharkoïste tərəfindən 21 İyun 2025 12:56

The thing is: OSM only has 6 to 10 thousand active* contributors, and most of them don’t have the motivation to map localities in detail.

*you often see a figure of 10 million users being spread around, but that’s the number of registered users on OSM.org, INCLUDING: -SEO spammers -people who do nothing but add notes or diary entries -people who touch OSM once -and make a single edit- and then never again

Şərh Le_Sharkoïste tərəfindən 21 İyun 2025 12:57

Correction: 6~10 thousand active contributors on any given day

Şərh SeverinGeo tərəfindən 21 İyun 2025 20:27

@Le_Sarkoïste yes sure, most of OSM edits are made by “Power mappers”, around per month. It seems this number has been decreasing since around 2021. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stats My goal was to motivate people to become power mappers and to encourage power mappers to share their POI mapping experience.

Şərh UrbanRoaming tərəfindən 23 İyun 2025 10:44

Thanks for the write-up! I love trying to fit in some POI mapping when in an area that needs it. Although I haven’t tested OSM GO! I’ll have to check it out.

Maybe I should start factoring in OSM data gaps when booking my holidays. ;)

Şərh Raquel Dezidério Souto tərəfindən 24 İyun 2025 07:22

Super! Merci beaucoup.

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