C'est un peu la même chose Avenue Irène et Frédéric Joliot-Curie (osm.org/way/11290767) les bandes ont été remplacées par des pistes ?
Pour plus d'infos sur la façon de représenter ce qui concerne les vélos, c'est ici : osm.wiki/FR:Bicycle

Bonjour Vicham92,
Tu as indiqué que cette barrière était ok pour les véhicules à moteurs. osm.org/node/6512095157
Puisqu'elle est sur une voie piétonne, j'imagine que c'est une erreur. Je corrige.

A+
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Salut Florent972,
Je regarde tes contributions sur l'avenue vaillant couturier, et j'aimerais que tu confirmes que j'ai bien compris :
Sur la partie nord de l'avenue, tu as dessiné séparément la piste cyclable de chaque côté de la rue. Dans ce cas, il faudrait supprimer les cycleway=track ou lane sur la voie principale à partir du croisement avec l'avenue jeanne d'arc et vers le nord est.
C'est bien ça ?

Par contre, pour la zone restante entre la rue danielle casanova et l'av jeanne d'arc, je suis vraiment perdu. Il y a eu des travaux récemment ?
Parce qu'on se retrouve avec une nouvelle voie de bus (dans le sens nord sud), et une bande cyclable sur la voie "voiture" et aussi sur celle des bus.
Ensuite, dans le sens sud nord, la bande cyclable aurait été remplacée par une piste séparée à partir d'ici ? osm.org/node/135681143

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Merci ! et à Vendredi !

Salut Vincent,

Qu'est-ce que ça veut dire pour toi un bicycle=yes sur un escalier ?
osm.org/way/693822681

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Hmm oui on peut éventuellement dire ça, mais si la majorité choisi un point de vue, on peut peut-être s'y conformer pour simplifier les échanges.
Je ne toucherai pas ces modifs, mais je ne serais pas surpris que d'autres le fasse.

A+

Ah oui, super intéressant ton document !!
Merci !

Avec un peu de chance, Géovélo passera rapidement dans le coin avec la caméra 360 (https://www.mapillary.com/app/?lat=48.86606594584191&lng=2.2502858123459646&z=12.078251423184447&username%5B%5D=geovelo&username%5B%5D=simon_geovelo&pKey=TWOg2cf2o47aVNZzjZBYSQ

Hooo, pris en flagrant délit de tagging pour le routing ?? :-)

Ca me parait un peu compliqué de justifier ce type de "modèle" juste pour qu'un logiciel de navigation propose aux piétons d'emprunter une voie de bus. Et si ça devait être le cas, pourquoi pas access=no + foot=yes ?
Ça éviterait au moins que la voie soit praticable par tous les moyens de transport non motorisés.
Qu'en penses-tu ?

Stf

Hmmm avec motor_vehicle=no tu autorises tout ce qui n'est pas motorisé sur la voie de bus, comme les chevaux, les vélos, les trotinettes, etc... On est d'accord que ce n'est pas toujours le cas, non ?
Ces restrictions ne concernent pas le trottoir.

Bonjour Vicham92,

Merci pour cette réponse. Et au passage, on peut se tutoyer, on est entre contributeurs :-)

Ok pour ce nouveau partage entre la voie de bus et les cyclistes.
Donc, j'ai supprimé le bicycle=yes sur la partie nord du pont de Saint-Cloud. osm.org/way/447872166
J'ai aussi supprimé les horse=designated, car il n'y a pas de signalétique spécifique pour la circulation des cheveaux.
Ensuite, j'ai supprimé le motor_vehicle=yes sur les voies de bus puisque cela entraine une autorisation à tous les types de véhicules, ce qui n'est pas le cas.

Si jamais ça t'intéresse, il y a une cartopartie organisée à Sceaux, demain : https://framadate.org/cartopartie-velo-sceaux

Et si tu es intéressé par une activité complémentaire à OpenStreetMap, il y a mapillary, qui permet de partager des photos géolocalisées, ce qui est très utile pour les contributeurs : www.mapillary.com

Bonne continuation.

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour cmvs,
J'ai remarqué que tu as supprimé la piste cyclable, coté est de l'avenue victor hugo.
Tu avais peut-être une bonne raison de le faire, mais d'une manière générale, il faut éviter car on perd tout l'historique. Je sais que parfois ça demande un peu plus de travail, mais c'est préférable.

Bon mapping
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Hi nihombashi19!

Is this bicycle_parking (osm.org/node/6469235287
the same as this one osm.org/node/2177689699 ?

Best,

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

La nouvelle piste express, c'est le RER qui pousse les cyclistes !! :-))

Salut Truchin,
Sur cette voie de bus : osm.org/way/30795636
Tu as remplacé access=no par motor_vehicle=no. Ce n'est pas utile de faire cette modif. L'utilisation de access=no puis l'ajout des modes de transports autorisés est le "modèle" le plus utilisé pour décrire les voies de bus.

A+

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Clément,
Tu as ajouté une voie de bus partagée avec les cyclistes....sur la voie du RER.
J'imagine que c'est une fausse manip :-)))
J'ai corrigé.

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Vicham92,

Certaines de tes contributions me paraissent curieuses, comme ici osm.org/edit?way=683426477
horse=designated, ça me semble très très bizarre.
bicycle=designated, je n'ai rien vu sur l'imagerie ou les photos mapillary qui indique que cette voie de bus est autorisée aux vélos.
motor_vehicle=yes voudrait dire que c'est autorisé à tous les véhicules motorisés, ce qui n'est pas le cas puisque c'est réservé au bus.
Qu'en est-il sur le terrain ?

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Pascal, et bienvenu sur OpenStreetMap.
J'ai une question sur l'ajout d'une piste cyclable sur ce "way" : osm.org/way/100135248
Il définit une partie de l'emprise du bois ; ça me parait surprenant que ça corresponde aussi à une piste cyclable. C'est une fausse manip ?

Sinon, tu as ajouté cette piste cyclable : osm.org/way/690226769
En fait, ce n'est pas une piste, mais une bande cyclable, et dans ce cas, on indique sa présence directement sur la voie principale, ce qui est déjà le cas : osm.org/way/426611064
Je viens de faire la correction.

Si tu veux en savoir plus sur les méthodes de représentation de la cyclabilité, il y a un résumé ici : osm.wiki/FR:Bicycle

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Dunno,
Es-tu sûr de toi pour les modifications de "piste agricole ou forestière" vers "chemin piéton" ? J'ai l'impression qu'une piste comme celle-ci osm.org/way/292737179 est forcément empruntée par certains agriculteurs.
Non ?

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour et bienvenu !

Heu... je ne crois pas que cette habitation est un hopital. J'ai corrigé.

Stéphane

Encore moi :-)

L'ajout du nom d'un commerce, c'est très bien, mais ça ne renseigne pas sur son activité. Est-ce un hypermarché, un hotel, un garage auto ?
Dans le cas présent, et après recherches, ça entre dans la catégorie des fast food.

Ha !! Je vois que tu as continué tes modifs pendant que j'écrivais ce message, et effectivement, "Restauration rapide" c'est ce qu'il fallait mettre, bravo !
En revanche, on se retrouve avec le batiment (osm.org/way/81879570) qui porte le nom Melley Food, et aussi un point qui porte les mentions "restauration rapide" et "Melley Food". On ne doit pas avoir 2 éléments pour décrire une seule entité. Il faut donc choisir de laisser les informations sur le batiment ou sur le point.
Dans le cas présent, je pense que l'emprise du batiment comprend d'autres éléments, comme peut-être des habitations. Donc tu peux supprimer le nom Melley Food sur le bati, et ne conserver que le point.

Bonne journée

ps : et des commentaires plus descriptifs svp.