Work on http://bloodgate.com/map/ continues and it is shaping up nicely :)

Also found a bit of time to map further ways near Ochtendung.

Over the last months I have mapped quite a bit near Ochtendung, as well as Göda.

Nothing big, but carrying my GPS logger with me and then tracking the small streets and hiking paths has become a sort of hobby for me.

While working on the map there was more and more the feeling that I want a different render, one that can be used very simply (no software to install, no Java to fiddle with), one that works (no Java app running out of memory :) and that can render the map I like it (no deciding between Mapnik or TAH and nothing else).

So I set out to create an AJAX application that can render OSM data in the browser, using nothing that the standard browser and the built-in capabilities like JS and the new canvas tag.

So far the results look like that plan could actually work:

http://bloodgate.com/wiki/temap

:)

Jede Menge Straßen und kleiner Wege südlich von Bautzen nachgetragen, und das Ende des Radweges "Spree" korrigiert - dieser Radweg verlief im Zickzack quer durch die Gegend. Hier gibt es noch viel zu tun, besonders die Spree sowie die nun nicht mehr genutzte Bahnstrecke nach Wilthen fehlen noch in weiten Teilen.

Am Wochenende mal wieder ein Besuch in dieser schönen Gegend - diesmal mit Daten-Logger und Navi :)

Nach dem gestrigen Einzeichnen von zwei Wanderwegen und einigen Korrekturen heute dann noch viel mehr Korrekturen, Schreibfehler, fehlende Wege und Parkplätze etc. Allerdings gibt es da noch viel zu tun, besonders Hardtburg und die umliegenden kleineren Ortschaften und Wald/Wanderwege fehlen noch komplett.

Vielleicht hat ja mal jemand Lust mitzukommen? ;)

Habe den MyRoad 4208T für € 160 bei http://reichelt.de erstanden - enthält TMC Stauumfahrung (zwar mit externer Antenne, aber der Empfang ist teilweise auch ohne diese möglich), USB-Anschluss zum Laden, 4.3" Display im 16:9 Format, SD-Kartenschacht, WinCE 5.0.

Enthält 2Gbyte internen Speicher mit Navigon Europe-Karte (kein lästiges Karten auswählen und installieren), sowie jede Menge POI (points of interest) wie Tankstellen, Hotels, etc.

Funktioniert gut zum Navigieren im Auto, kann allerdings in der Grundausrüstung weder GPS Koordinaten anfahren (Geocaching!) noch Tracks aufzeichnen.

Mehr auf: http://www.bloodgate.com/wiki/index.php?title=MyRoad_4308T

Weiße Flecken überall :(

Nach dem zweiten Versuch wieder dutzende Kilometer Landstraßen gemappt, da fehlt allerdings noch viel. Wie schon vermutet, braucht auch das Kreuz A1/A553/A61 eine totale Überarbeitung, mein Track zeigt, dass die Fahrspuren und die Abbiegekurven nicht viel mit der Wirklichkeit gemein haben. Leider hatte ich nicht genügend Benzin und Zeit, und das Kreuz nochmal in alle 4 Richtungen zu befahren. Beim nächsten Mal. :)

Generell sind in dieser Region, sowie weiter südlich in der Eifel, noch viele kahle Stellen. Vielleicht hat ja jemand Lust, diese Gebiete näher zu erkunden? ;)

Eigentlich sah das Gebiet ja komplett aus, aber bei nährem Hinsehen doch viele Fehler gefunden. Hauptsächlich Brücken fehlten, und eine Spur der "Hohe Straße" war an einer Stelle doppelt (übereinander) vorhanden (!?).

Eine Sackgasse fehlt noch, die wird morgen mal per GPS erfasst :)

Software-Update days:

Die letzten Abende gingen praktisch nur für Software-Einrichten (Bluetooth, I hate you) und Updaten drauf, sowie dem Aufschreiben meiner Erfahrungen unter http://bloodgate.com/wiki/Category:GPS

Bisher habe ich JOSM in der Ubuntu-Version benutzt (war halt über Adept Manager verfügbar :). Auf dem PC (Dual-Core AMD64 2.2Ghz) klappte das auch ganz gut, der Laptop (Dual-Core Intel 1.6 Ghz) war aber sehr ziemlich lahm. Die sehr langsame Zeichengeschwindigkeit in Verbindung mit dem nicht richtig funktionierenden Lupenslider machten ein Arbeiten dann unmöglich.

Heute update auf josm-latest. Die Version in Ubuntu stellte sich dabei als etwas veraltet (März 2008) heraus. Autsch! :)

Die Zeichengeschwindigkeit von josm-latest ist genial, nun ist auch auf dem Laptop ein flüssiges Arbeiten möglich.

Weitere Korrekturen an der Düne. Nachdem die umliegenden Straßen nun doch sehr nahe an der Wirklichkeit sind, fehlen nun nur noch die "inneren" Fußwege.

Langsam werde ich mit JOSM vertraut, und das neue GPS QStarz BT1000P hilft ungemein, auch unter nicht optimialen Bedingungen kann man dem Trace vertrauen :)