Ich hab gerade die Radwege parallel zur Flurstrasse / Feldstrasse vervollständigt.

Da ein Bordstein zwischen Strasse und Radweg / Fußweg führt, bin ich der "getrennten" Highway Tag Theorie gefolgt. Das führt bei Kreuzungen plötzlich zu 9 (3*3) anstelle von einem Kreuzungspunkt.
Die Abstände hab ich versucht gleichmäßig zu gestalten indem ich Knoten der beiden Rad / Fußwege und der Strasse immer in den gleichen Abständen gesetzt habe.

Bin mal gespannt wie sich das Werk (ab dem letzten Kreisel Richtung Wuppertal ist noch was zu tun) in den Karten / Routing auswirkt.
(insbesondere ob meine Schätzung was den Abstand angeht in der Transparent Map Comparison passt, und ob die Radwege in den gewünschten Zoomstufen und auf der MTB Karte zu sehen sind)