Sorry, das mit 'Manya' und dem richtigen Namen ist mir erst später aufgefallen.

Servus Manya,

ich hätte da ein paar Tipps, Anregungen und Fragen:

1. nicht das Haus/Gebäude heißt "Manya Lichtarbeit - Praxis für energetische Therapien", sondern die "Geschäftsräume" einer Therapeutin, die dort ihre Praxis hat

2. die Praxis umfasst wahrscheinlich auch nicht das gesamte Gebäude, sondern "nur" einen Teil. Die anderen Teile sind u.U. Mietwohnungen, ...

3. Das wäre dann etwas mit 'healthcare' und "Heilparktiker:in" und 'therapist' und ... psychotherapy' und ... (lt. Impressum) als Punkt im Haus

4. man/frau könnte noch contact:phone='+49 8636 696063' und contact:fax='+49 8636 209084'
und contact:email='info@manya-lichtarbeit.de' und contact:website='http://www.manya-lichtarbeit.de/' und operator='Barbara Maria Graml' hinzufügen

Viele Grüße
Toni

Serbus Konrad,

die Nummern von Bussen in den 'name' von Haltestellen einzubauen ist nicht erwünscht. Bitte beachten und korrigieren.

Stattdessen kann die Nummer in

route_ref

eingebracht werden.

route_ref=3;30

route_ref=2

route_ref=3

... je nachdem was dort hält

Zudem ergibt sich die Zugehörigkeit zu einer Buslinie in OSM aus der Bus-Relation, zu der die Haltestelle gehört osm.org/node/1690919677
siehe links unten.

Apps und Kartenprogramme können dann nach "Belieben" die Informationen zusammensuchen und anzeigen. Die Busnummer in 'name' anzugeben ist eine schlechte und nicht akzeptierte Idee.

Gruß
Toni

Danke, dann muss ich mich da nochmal beim MVV schlau machen.
Gruß
Toni

Thanks, we have also legal access to GTFS of MVG and MVV

https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/trips.php?feed=DE-BY-MVV&release_date=&route_id=19-901-s23-21

https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/single-trip.php?feed=DE-BY-MVV&release_date=&trip_id=1.T0.19-901-s23-21.3.H

Hi,

yep, I started fixing but 901 is always a pain in the a.. as this has several loops and w/o local knowledge it is hard to find out which loop is first and which one is second.

Critical junction is osm.org/?mlat=48.00058&mlon=11.34278#map=18/48.00058/11.34278

Servus,

thanks to iD and its inability to sort route relations correctly, some things have messed up now with buses 901, 902, 903 and 904

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_901

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_902

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_903

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_904

Those bus routes are quite complicated and sorting them manually is not easy. iD always fails trying this automatically.

Such errors pop up when iD splits ways and tries to keep the sequence of ways in route relations.

JOSM is a better tool for those tasks.

Regards
Toni

Servus Hans,

da ist wohl Dank Potlatch einiges an den Busrelationen schief gelaufen?

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_721

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#share_taxi_7030

Gruß
Toni

Servus,

bzgl. Straße (?) zwischen Pischertshofen und Geisenhofen osm.org/way/37995754 : ist das wirklich nur ein highway=path mit motor_vehicle=no?

Hier fährt ein Linienbus lang 871

osm.org/relation/13489459

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_871

Viele Grüße
Toni

Danke Richard,

ich habe bicycle=yes und foot=yes mal entfernt, damit access=no für alle gilt.

Gruß
Toni

Servus,

ist der Weg weiter hin für bicycle und foot offen?

access =no wird durch bicycle=yes und foot=yes wieder geschwächt.

Wenn's nur für motor_vehicle gesperrt ist, ist access=no nicht optimal.

Gruß
Toni

Well, I guess, noexit=yes on a node of a landuse=forest is an unintended mistake.

Hi EarlyBird,

willkommen bei OSM.

Der "Bayern Atlas" ist als Quelle leider nicht erlaubt, insbesondere Hausnummern nicht. Wir sind deswegen schon angemahnt worden.

Nach derzeitigem Stand dürfen wir ausschließlich die "Bayern DOP 80 cm" als Hintergrundbild in iD, JOSM, ... verwenden.

VG
Toni

Thanks.

Yes, I think your mapping scheme is somehow PTv2 compatible. PTNA accepts this kind of mapping when option "--ptv1-compatibility=no|allow|show" is set positively.
However: you tag highway=bus_stop besides the road with 'role'='stop' in the relations. I'd say 'role'='platform' is more appropriate in that case to be fully compatible with PTv2's backward compatibility.

But that's of course your choice. If you would tag such a relation with 'public_transport:version'='2', PTNA would complain about the role.

> "If possible" is a very vague basis for definition though.

Yes, I agree. I'd say that if the stop_position on the road exists it should be included into a relation accordingly. But there is no need to create a stop_position if it does not exist yet.

Thanks, was my typo caused by autocompletion 'na' and TAB should have resulted in 'name' not 'natural'

Hi,

da gibt es noch eine Bus Route, die Einbahnstraßen in der falschen Richtung nutzt

See https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/NW/DE-NW-WT-Analysis.html#bus_T37

Gruß
Toni

Hi,

is this bridge still under construction?
Do you know any opening data?

Regards
Toni

Servus,

ist die Massener Heide hier für Busse erlaubt?

Sollte evtl. access=no durch motor_vehicle=destination + psv=yes ersetzt werden?

Siehe https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/NW/DE-NW-WT-Analysis.html#bus_147-2

Gruß
Toni

Servus,

durch diesen Edit sind in *sehr viele* Routen Lücken gerissen worden - mag wohl an iD-SW liegen.

U.A. aber nicht nur hier https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/DE-Bahnverkehr-Analysis.html#train_RE_42

Gruß
Toni