There are still many platforms with wrong stop_position, I think, it's worse than before

Tölz, Café am Wald

Staubachhof

Unterleiten, Ort

Bairawies, Abzweig

Strobl, Anwesen

Moosham, Englinger Straße

Moosham, Feldkichner Straße

Feldkirchen, Abzweig Moosham

Dettenhausen, Abzweig

Riedhof

Puppling

Wolfratshausen, Mesnergassl

... a bug not related to OSM a all at last. Annoying. Thanks for the fast bug fix. Well done.

Also, uploading the 84 relations after modification means: download the 84 relations completely. The API does not support to upload a diff on the tags only, diff on member list is anyway no option.

"local PC" means on XML data in a local file?

Seems that, when iD and StreetComplete try to do things like that, the situation gets even worse on complex relations.

They try to resort the complete relation and that sometimes breaks up everything. That's what I meant in the blog about Bus 901 https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_901 and fixing that after split-of-way in iD.

Ahh, I'll wait with more analysis runs. You've reverted this one.

Well done!

PTNA did not find any issues

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-RVO-Analysis.html#bus_9553 and following

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_377 and following

Cheers
Toni

Servus,

bin hier gerade drüber gestolpert.

Sind das wirklich "barrier=kissing_gate" oder nicht doch ganz normale Gartentore?

Gruß
Toni

Thanks

Yeah thanks.

Always the problem with auto-completion in JOSM and me typing too fast:

ALT-A + na + TAB + Sauerlach

Best regards
Toni

Just see that the area osm.org/way/1117482942 is mapped as the station, showing the station-icon inside the building. That's OK though.

Hi RedstoneRelic,

true, but the station was already (correctly) mapped as such south-east of this stop-position - in the building.

This point here needs to be mapped as a stop / stop_position according to the Public Transport mapping scheme: osm.wiki/w/index.php?title=Proposed_features/Public_Transport&oldid=625726

I'll revert your changes back to stop / stop_position

Best regards
Toni

Hi,

wir begrüßen Änderungen in kleinen räumlichen Ausdehnungen. Das macht es lokalen Mapper:innen einfacher diese zu reviewen.

Vor dem Wechsel in ein anderes Land, einen andere Kontinent bitte die bis dahin vorgenommenen Änderungen hochladen bzw. sichern.

Danke und ... natürlich willkommen bei OSM.

Gruß
Toni

Servus,

müsste das in der Relation dann nicht ein route=tracks oder route=railway statt route=train sein.

route=train setzt sowas wie einen Fahrplan voraus, eine Zugnummer, ... Hier scheint es eine (ehemalige?) Eisenbahninfrastruktur (Gleise) zu sein, auf der kein Zug mehr fährt.

VG
Toni

Danke für die weiteren Infos. Das mit dem Pfeil erübrigt sich, da die Bartenstraße ja eh motor_vehicle=no ist.

access=no + bicycle=yes + foot=yes

ist übrigens nicht identisch zu

motor_vehicle=no

Ich gehe dabei davon aus, dass die Sperren mit dem runden weißen Schild mit rotem Rand sind, auf denen ein Motorrad und ein Auto zu sehen sind traffic_sign=DE:260 auf osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland#Vorschriftzeichen_nach_Anlage_2_(zu_%C2%A7_41_Absatz_1_StVO)_DE%CB%90200_bis_DE%CB%90299

Servus,

das muss wohl ein komplettes Versehen gewesen sein. bus_bay mappe ich eigentlich nur an Straßen und dann mit =left oder =right oder =both. Ich korrigiere das gleich mal.

Vielen Dank,
Toni

Danke,

das mit den Schleichwegen kann ich mir gut vorstellen, aber falsch zu mappen, um Schleichwege zu sperren ist nicht OK, das ist in OSM ein absolutes "no go".

Also highway=construction und construction=residential sind somit definitiv falsch - auch die Helfendorfer Straße in Grub, denn hier wird nicht gebaut.

access=no ist u.U. auch falsch, da es Fußgänger:innen ausschließt.

vehicle (d.h.auch Rad)=no oder evtl. motor_vehicle=no wäre korrekter

razed:highway=yes stimmt dann wohl auch nicht.

Die Turn-restriction auf der Obere Bahnhofstraße ist dann wohl auch hinfällig? Oder gibt's da ein "nur geradeaus"-Schild?

Aber wie kommen die Anwohner zu ihren Häuser bei all den Verboten?

Viele Grüße
Toni

Auch hier bezweifle ich, dass hier eine Baustelle ist. Gibt es hier überhaupt Verbotsschilder um den Umgehungsverkehr wegen Baustelle St 2078 zu regulieren?

Sind die Bartenstraße und Gruber Straße tatsächlich Baustellen? Oder sind die nur gesperrt, fürAnliege frei,... wegen der Baustelle auf der St 2078?

VG
Toni

Eine turn_restriction muss man nicht mappen, wenn das Ziel (die Zielstraße) mit access=no, ..., highway=construction, oneway=yes (man darf nicht gegen die Einbahrichtung rein), ... gemapped ist - Navis wissen in solchen Fällen dann schon, dass man da nicht rein abbiegen darf.

Hallo Lisa und willkommen bei OSM.

Abbiegeverbote werden nicht n dieser Form (an der Straße) gemapped. Wo (Kreuzungspunkt), auf der Obere Bahnhofstraße darf hier nicht nach wohin (Straßenname) abgebogen werden - das ist nicht klar.

Restrictions bestehen aus einer Relation mit drei Bestandteilen, in der Regel:

1. way mit der Rolle 'from'

2. node mit der Rolle 'via'

3. way mit der Rolle 'to'

Damit klar ist, von wo nach wo man nicht abbiegen kann. Straßen sind u.U. am Kreuzungspunkt entsprechend aufzuspalten.

Viele Grüße
Toni